Tai kad kalbi ir pats nesupranti ką. Kodėl tų multi nedėjo į q? Ogi todėl, kad jie ir taip nelaiko, tai jei jiems duodi apkrovą, ragai iškart. Varškietinės tos dėžės. gali tu jas aukštinti kiek nori, bet realybė tokia. Pasižiūrėk į vakarų pusę. Kiek ten multi parduodamų, tai 80proc jau nebevažiuojantys. Važiuoti ji gal ir nieko, bet tik ne eksploatuoti.

aisku su tavim viskas, as neaukstinu ju, rasau tau faktus, o tu nori nusipirkt is vakaru 10 ar daugiau metu senumo masina aisku dar noretum uz kapeikas ir ledines, artistas
kam ta q kisi cia, pakelk akis i virsu rasau tau apie 1,9 tdi 96 kw kad nebijo ji ten tu tavo sukiu, i q nedejo multitronic isvis i 4 varomu ratu sistema, idek dar multitronic i tanka ir pradek cia lygint

o vat čia ir nebūkite kategoriški
galit būti teisūs, galit klysti, gamintojai irgi ne durni, kai tiekia oemui, kokybė kartais būna kita.
ne visada, pasikartoju, kartais. Akumai geras pvz.

Aha kategoriski , tai as galiu parasyt kad gali but ir taip kad orginalioj pakuotej nusipirksi blogesni negu LUK pakuotej

Jei kalbat apie smagratį, tai nesuprantu kur skirtumas tarp org. ir neorg. ? org. gamina tikrai ne audi ar vw, juos gamina LUK, Valeo, Sachs..... tai jei pirkai org. ir galvojai kad jis kažkuo geresnis tai labai klysti, nes tą patį org. gamina tie patys gamintojai kuriuos išvardinau. O kad bšda tikrai ne tame tai visiškai garantuoju, gedimas arba susijes su kuro sistema arba su elektra, tik nežinau tiksliai todėl ir klausiu. Tarpkitko, pastebejau kad vienas parašė jog reikia ilgai zulinti kol užsikuria, tai pas mane situacija manyčiau kitokia, pas manes karšta kimba iš kart bet toks vaizdas kad kažkas iškart blokuoja tą užkūrimą ir ji tiesiog užgesta, bet jei raktelį laikau per prievarta ir suku motora tada užsikuria.

Jisai galvoja kad jai audi ar volksvagen zenklas yra tai ji geresne

ir as keiciau tik pirkau orginala 500e ir beda dingo

O tu galvoji kad as uz 200 eur pirkau? Ir dar atvirksciai isidejau

Keiciau autonoj, ne ta filtra tik praplove man paziurejo ar neuzsikimses, kas diagnostika uzsiima padaro dezes adaptacija, jai viskas gerai jos daryt nereikia

Sitom dezems darosi adaptacija sankabos po adaptacijos man dingo grubus atbulinio perjungimas, dabar ijungus atbulini visiska tyla girdisi tik parktroniku supipsejimas , jo salta ji nenori vaziuot is vietos todel as ziema ja uzkuriu 10 min pries vaziavima, nezinau ar cia visom taip ar cia koks gedimas, prieziura paprasta mano pilu orginalu audi tepala, keiciu ji servise, dabar pakeicia  50 000 km pravaziavusi tepala, seip pasikeist reikia gumeles vamzdeliu arba pacius vamzdelius buna leidzia gumos arba jie prarudyja.

mano 1,9 tdi 96kw multitronic 2003m. esme tame kad man tai netrugdo, vazineju i darba, arba ilgais atstumais su pertraukom ta prasme atvaziaves 30 km masina kuriu tik kita diena, jai vasara atejus ilipus i masina taip darysis bandysiu pas diagnostika nuvaryt gal su sitais varikliais kaip golfu kazka ten padaro ir pradeda kurtis siltas, tiksliai nezinau nesidomejau dar.

Tik nesugalvok keist smagracio kaip cia kazkas rasineja  niekas nesikeicia po jo pakeitimo pas mane multitronic keiciau neseniai smagrati nauja luk, karstas variklis ir toliau kuriasi taip pat sunkiai, cia ne smagratyje esme, sitie varikliai sunkiau kuriasi silti, siurblio rele kaip pasakojo meistrai gali but