Rida 210000 km. Tai šis bildėjimas normalu? Jeigu taip tada nesuksiu galvos. Kadangi man netrugdo pernelyg, jis gan greit dingsta pavažiavus keletą minučių.

Jau galvojau, kad gal kažkas rimto, Amerikonų formuose bandžiau pasiskaitinėt, bet iš jų video garsai lyg ir netokie (sunku pasakyt kai iš lauko tikrina atidarę kapotą), tai vieni teigia kad įtempėją reikia keist (Pirkau vasaros pradžioje, dar nekeičiau), kiti sako dėl šalčio sutirštėja tepalas, todėl, dar kiti teigė kad Kompresorius gliučina 

Su trauka viskas gerai, niekas nestreikuoja, tik tas garselis yra. Tad jei sakai kad beldžia stūmokliai ir tai nieko rimto, tada gerai. Dėkui 

Penktadienį iš ryto (apie 8h) važiuosiu iki Kauno, jei kam reik galiu pavežt. O atgal kada, tai priklausys per kiek laiko greičių dėžei tepalus pakeis, nes daugiau reikalų kaip ir neturiu ten

Dar prie litu keiciau kazkada turetai C5 triptronic dezes tepalus, keite servise prie mano akiu, pagal visas temperaturas ir pilant tepalus kokius rekomenduoja gamintojas. Rida buvo originali 300 tuks ir po tepalu keitimo nuvaziavus 350km buvo chana dezei. Po to seke du dezes remontai, o jau trecia karta nusprogus dezei, specilizuotas automatiniu deziu servisas ITODA grazino pinigus ka buvau sumokejes uz dezes remonta ir dovanu atidave visa pazerta deze bagazineje Ir taip automatas tapo mechanika
Tik va idomu, kaip temos autoriaus automobilio dezei pakeis PILNAI tepalus? Kokiu budu juos iskrapstys is pusles?

Na tavo šitas teiginys ir gąsdina mane. Man irgi sakė kad čia laimės reikalas, vieni važinėja paskui 3-4 metus be problemų, kitus po poros tukst km išveža ant tralo. Todėl taip ir bijau. Bet negi geriau važinėt su tais pačiais pasenusiais pajuodusiais tepalais kol dėžė užsilenks ? Ar čia tik TipTronicai tokie problematiški ?

Būčiau žinojęs apie šitą bėdą, dar būčiau gerai pagalvojęs ar pirkti tokiu atveju

Nusprendžiau vežti mašiną pas "Aukščiausią pavarą" autoservisą Kaune. Tepalo filtrą užsisakiau pats už 30 eurų. Brangiai prašosi jie, bet kaip supratau keitimas bus kokybiškas, išleis visą tepalą pilnai, pakeis gamintojo nurodomais tepalais, atitinkamoje temperatūroje, softą updeitins ir t.t.

Už šitą gėrį sakė 200+- jevrų turėsiu paklot, bet geriau nei Alytuje pas tokius kur paviršutiniškai daro darbą (nors ir 100 eurų pigiau).

Maniškė mašina pasirodo tik 2015 m atkeliavo į Lietuvą iš Amerikos. Kas turėjo Lietuvoj, ačiū Dievui ilgai nepralakstė, tai ir sudrožt gal nespėjo

Sveiki,

Vairuoju audi a4 b7 automatą TIPTRONIC pavarų dėže. Nors audi Centras ir teigia, kad tepalų keisti nereikia (tol kol nesuges dėžė ir neprireiks išleisti 1000 eur. jos remontui?), aš vis dėl to norėčiau pakeisti tepalus. Nuvažiavau, kad patikrintų tepalus, jie praktiškai juodos spalvos. Bijau kad jei ilgiau važinėsiu toliau pažeisiu dėžę, atsiras metalo drožlių ir t.t.

Galbūt žinote kas apsiimtų Tiptronic tipo dėžei pakeisti tepalus? Ir dirba profesionaliai, kad paskui netektų vežtis ant tralo ? Kaip suprantu procesas itin sudėtingas, priklausomai nuo temperatūros, karterio nuėmimas ir t.t.?

Gal galite patarti, apšviesti, parekomenduoti ?

Sveiki, prie mėsos nuvariau audele ir pagaliau atsikrateme to nelemto check engine light. Nuskilo, kad ten dirbantis mechanikas Andrius turi pažįstamą kaip tik su tokio tipo varikliu (2.0 TFSI) ir žinojo ką daro.


Tačiau pasiskaitinėjau apie automatinių dėžių gedimus ir Audi juokingai deklaruojamą "Lifetime" garantiją automatinėms dėžėms. Kaip suprantu norint išvengti rimtų gedimų, automatinei dėžei reikia keisti tepalą kas 70-80 tūkstančių kilometrų.  Vienintelį autoservisą tuo užsiimantį radau Lusknėnuose "Surdoko" autoservisas.

Gal kas esate susidūrę su šia procedūra? Man šiek tiek keistai pasirodė jų teiginys, kad keitimas kainuos 100-120 eurų, tačiau nieko nepasakė apie patį tepalą, juk belekokio pilti negalima, pažeis mechanizmą. Ar jie turi atsargų ar man pačiam reikia jo nusipirkti taip ir liko neaišku. Girdėjau kad tokia operacija kainuoti turėtų daugiau, tad ir kilo įtarimas..


Taip pat niekur nerandu "Servotronic" tipo daugiafunkcinės rėlės. Ji reguliuoja vairo jautrumą didesniu greičiu "apsunkina" vairo sukimą. Pagal kodą suradau, gan brangus toks mažas šūdelis. Autodyje užsiprašė 150 Eu (originalas tik). Ebay praktiškai į Lietuvą nesiunčia.. Gal turite patarimų kaip geriausia ieškotis tokių detaliūkščių? Perskambinau autopliuso autogido skelbimus dalimis, šrotus - žmonės atrodo nesupranta ko aš ieškau. Gal yra koks liaudiškas pavadinimas šitai detalei ?


Nežinau ar čia tinkama vieta klausti, gal reikėjo sukurti naują temą atitinkamoje skiltyje ?

Gerai kad priminei, buvau paskambinęs prieš pusę mėn. jiems bet negalėjo priimti tuo metu artimiausiu laiku (atostogavo ar kažkas tokio). Taip ir užmiršau paskui pas juos vėl kreiptis. Reiks užsukti.

Dėkui

Sveiki, galvoju pasinaudoti chip tuning paslaugomis, bet girdėjau įvairių atsiliepimų apie šį darbą. Visų pirma, kad sparčiau dėvisi variklis (turbūt priklausomai kaip važinėjama?). Kaip dėl išmetimo dūmų ? Ar DPF/EGR būtina išprogramuoti ? Kodėl ?

Mane sudomino todėl, kad mano 2007 Audi a4 Quattro šiek tiek perstipriai jaučiasi delsimas. Automatas. Girdėjau čipavimas padidina sukimo momentą, užkelia galingumą iki gamyklinių leidžiamų parametrų (?) ir truputėlį pagerina ekonomiškumą.

Ar tiesa, dėl problemų kylančių su varikliu ilgiau važinėjant ? Jeigu norima važiuoti 10+ metų su ta pačia mašina. Ar gali iškilti kažkokių kitų bėdų ?

Nežinau ar čia teirautis reikėjo ar naują temą kurti ?