26
Dyzeliniai varikliai / Re: Klausimas dėl sankabos
« Įrašytas: 2017 Lapkričio 08, 11:37:09 »
O prie pedalo cilindriuka isimt du varztai maciau o kaip nuo stoko atjungt ?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Cilindriukas mirė. Klausimas tik, ar ant dėžės, ar prie pedoalo
Ir as taip manau nes troseliu sistemos nematyti tenDekoju uz nuomone
2 dienas vargai.Tai kad pagal visus forumus ir instrukcijas velinasi sukant siurblį nuo motoro afn varikliui o kodel pas mane sukant i variklį tai sito nezinau.
Tai reikejo sakyt jei nezinai i kuria puse ankstinas i kuria velinas
Taip paainkstink dar, sakiau daryk prie zalios linijos gali buti net virs josTai jau dabar ankstyvas juk 67 kazkur gal link 60 stumt gal biski per ankstyvas uztai buka masinyte? Ar pavelinus nebutu geriau? Ar ne ties melina turi buti?
atleisk tiek kad suranka pasukt neiseitu tada su kokiu lauztuviuku pasuksi tai taip nepabegs. tai daryk uzkures masina ir kompa ant kokios kedes pasidek kad matytum kaip pagausi taska tada ant ytempimo priversk ta viena varzta ir turetu buti gerai.Neimanoma vos paverti kaip ikalta arba 38 arba 255. Bandai velint vos prisilieti iskart ant 38 linija bandai ankstint iskart 255 viena linija i dangu sauna. Ir jokio kito varianto. ziuret kazka reiks kita gal voztuvas kuris neveikia ar kas nes cia kazkas nenormalu . Aciu bandziusems padeti:-)
nu jomajo atleidi vos siurblio varztus. uzkuri masina eini prie siurblio ir ji po truputi judini. Tokiam senoliui kaip afn is garso gali panasiai pasidaryt, nera cia stebuklu. Iq nusistato slankiojant siurblio galva. Yra adaptacija ir per kompa bet ten mazos ribos. Ikeliau straipsni kaip reguliuojasi, hammer mode. Ten irgi viskas elementaru.Tai taip ir darau gal sakau per daug atleidau tuos kur iš škyvo pusės nu bandysiu .
EDIT: gi sakiau uzsidek cloud varna, liks taskai kur buvo degimas, db nematai kaip kas vyksta. Degimas turi but arciau zalios linijos, tada normaliai kursis
tai gal perdaug varstus atlaisvines siurblio tai ir nepagauniTa prasme sakai tuos nuo škyvo pusės? Nu atleidęs po kokius 2 apsisukimus atleidžiau kad butu pasukt imanoma juk vistiek pasukęs tuo varžtu prie generatoriaus priverži. Sakai turi įtakos?
AFN siurblį sukiojant vėlinasi bet neuzkursiu o negali būt kazkas netaip su vag com nors laidas tai naujas?Gal esat kas reguliave degima . Antra linija neatsiranda grafike
vėlink.
afn nesu daręs, bet ar ne škyvą atleidus tas daroma dideliais kiekiais? ne ant konuso jis? ar tik siurblį stumdant
netelpa į grafiką, degimo "taškas" viršuj virš grafiko ribos.Suprantu bet tada ka daryt velint . Nebeuzsikuria o to kampo kaip ner taip ner
ten gi priešia tokį kampą, o vertikalią liniją matai nes horizontali netelpa
va čia tiesiog tos dvi linijos pas tave kosmose viršuj http://www.ross-tech.com/vcds/tour/screenshots/tdi-graph.png
Jei kala - bus ankstyvas degimasBet va sitas reikalas pas mane rodo tok sitaip. Nors ir kaip besukiotum siurblį
man uztekdavo atleist itempeja ir persimest dirza. nepatogu, bet imanomaSu kuo atleisdavai itemeja ir ite,pdavai . Spec raktu ar kazkuo?
nieko tu nemesk i sona, nes tau reikia ikaitint varikli. zek, susitatai visa varikli ant misties tasko. nulis ant alkuninio, siurbli uzkaisciuoji, paskirstimo velenelin dedasi juosta is galo. viskas! varikli surenki ir turi uzsivest. kad atreguliuot degima - kaitini iki 90. atleidi siurbli ir vartai link arba nuo variklio. jei judinai galva siurblio - IQ irgi pasistatytk kokius 3.4
painiai jus cia viska vartot...Arba tu netaip kažką supratai arba rašai ne visai teisingai
Jei nebuvo liestas paskirstymo dirzas,o tik is siurblio puses,viskas darosi super yzi:
1.pastatom alkunini i VMT.
2.atpalaiduojam siurbli (4 varztai),pastatom i neutralia padeti,kad paskui galetumem biski pasukinejant ji atstatyt tiksliai pagal vcds degimo kampa,uzverziam lengvai.
3.atleidziam galini paskirstymo velenelio skyva,jis be sponkes,uz jo reguliuosim siurblio skyvo padeti,dirzas turi buti normaliai itemptas.
4.kisam siurbliui i sikna indikatoriu ir sukdami skyva atstatom plunzerio eiga apie 0,25
5.uzverziam paskirstymo skyva ji laikant kad neprasisuktu (turiu samapala pasidares uzlaikymui)
6.kuriam,sildom,jungiames vcds ir atlaisvinus siurbli galutinai isstatom pagal kreive degima kokio norim.Uzverziam siurbli.
darbo maksimum pusvalandziui,gal net trumpiau