Sveiki, taigi susidūriau su tokia problema, Audi V8 4.2 automatinė pavarų dėžė pradėjo leisti alyvą. (Pastebėjau, stovint jai kieme, radau nukritusius kelis raudonos alyvos lašus). Užsivarius ant duobės, alyvos dugninę radau apibėgusią raudona alyva. Pradėjus žiūrėti iš kur čia gali bėgti pastebėjau, kad tie du vamzdeliai, kurie pareina iš viršaus ir prisijungia į dugninę, taip pat apibėgę ir jais alyva nuo vėjo patenka ant dugninės. Taigi, gal kas esate susidūrę su tokia problema? Kokie sprendimo būdai? Ir dabar pamatavus alyvos lygi dėžėje pastebėtas, jos trūkumas. Alyvos lygis matuotas dėžei užšilus, praeita per visas padėtis ir negesinant variklio matuota. Alyvos nėra nei minimumo. Kokią dabar alyvą reiktu dapilti, kad nesugadinti dėžės? Ačiū laukiu atsakymo 

Sveiki, susidūriau su tokia problema. Nesisuka kilometražo parodymų skaitiklis ( nei didysis, nei mažasis). Bandant nunulinti, taip niekas nevyksta. Daugiau viskas kas yra prietaisų skydelyje veikia. Kokia būtų gedimo priežastis ? Ačiū iš anksto.

nei netinka, nei tinka, nes klausimas buvo nekonkretus.... siaip tai apie situos padonus buvo isdiskutuota skersai isilgai ir su fotkem, nebepamenu galutines isvados, bet va ka katalogas sako;

Na kaip suprantu tai čia skiriasi tik dėl pavarų dėžės ar automatinė ar mechaninė. Pas mane automatinė.

Audi V8 nestabdo galiniai ratai. Užgesintam varikliui paspaudus stabdžių pedalą jis leidžiasi iškart iki galo, užvedus variklį ir paspaudus stabdžių pedalą jis pradžioje spaudžiant būna minkštas, o stipriau paspaudus jau kietas, tačiau galas vis tiek nestabdo. Paspaudinėjus pedalą, apie 20 kartų pedalas pasidaro kietas ir galas po truputį pradeda stabdyti. Nustojus spaudinėti pedalą jis vėl staiga pasidaro minkštas ir galas nebestabdo. Kaip išspręsti problemą?

Ačiū visiems padėjusiems, tiesiog užteko paveržti galvutę.

Sveiki, mano V8 pradėjo leisti alyvą iš variklio kairiosios puses. Pastebėjau, automobilį užsivarius ant duobės, kad generatorius labai apibėgęs alyva, ir pradėjau ieškoti problemos. Pastebėjau viršuje, prieš tai švariai nuvalius, kad ties variklio bloku ir galvute (prie išmetimo kolektoriaus) renkasi tepalas ir gana sparčiai bėga žemyn ant generatoriaus. Ar gali būti kad reikės keisti galvutes tarpinę? O gal yra kiti spendimo būdai? Ačiū laukiu atsakymo.