Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Smagratis

Puslapiai: 1 [2] 3
26
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: audi b2 quattro blokiruotes
« Įrašytas: 2014 Vasario 10, 21:58:06  »
Nevyniosiu, šneki nesąmones. Tai tada man paaiškink, kaip su laisvais difais ant ledo važiuoji? Bandėm su centru blokuotu, su abiem, geriausiai su laisvais valdosi, ir tikrai ne vienas ratas sukasi  ;) Tai tada pvz startuoji su quattro pirma karta ant šlapio ir tau veliasi vienas ratas kaip kokiam fiatui?
Biški pasinagrinėjimui: http://www.kvquattro.com/1985AudiQuattroProgramme/1985AudiQuattroProgramme001.jpg

postas: ,,Road grip second to none'' yra parašyta, kad bet kada į abi ašis perduodama jėga.

27
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: audi b2 quattro blokiruotes
« Įrašytas: 2014 Vasario 09, 22:31:05  »
tai tu sakai, kad su laisvais sukasi tik vienas ratas? :)

28
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: audi b2 quattro blokiruotes
« Įrašytas: 2014 Vasario 09, 10:20:43  »
Atrodo lygioje vietoje kilo klausimas tarp atrodo išmanančių apie quattro žmonių. Diskusija apie skirtingas quattro kartas (kalbėta ir forumuose ne kartą, aišku). Konkrečiai pirma quattro karta. Aš suprantu taip: ramiai važiuojant 50/50 su laisvais difais, pirmas difas blokuoja centrą, antras galą. Torseno nėra. Tai va klausimas, kokiais santykiais mėto neblokuotas centras praslindant ašims: torsenas 25/75, o I karta? Dar kita versija, kad pirma blokiruotė blokuoja ne centrą, bet priekį. Kas tikrai žino, būtu smagu, kad atsakytų, dar geriau su nuoroda į rimtą info šaltinį.

29
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: B2 fotogalerija
« Įrašytas: 2014 Vasario 03, 23:28:49  »
Audi buvusi mano draugo, ne vieną slalomą kartu važiavome, tikrai quattro  ;) Pamatęs, kad supilta, gavau bičiuko kontaktą ir pasiėmiau savaitgali reduktorių ir dėžę savo CQ į atsargą  :)

30
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2014 Vasario 03, 23:19:34  »
Buvau klimbaloje vakar, situacija prasta. Per slidus ledas ir quattro jei nešipuotos, vietom kupstai, įšalusios šakos, nuo 2006 metų ten važiuodavau, bet tokio briedo dar nepamenu. Praitą savaitgalį prie Karsakiškio buvau, tai smagiai pasivažinėjau, kiek per slidu, bet savam malonumui gražiai paslysti labai gerai buvo, tačiau dabar teks laukti sniego... arba dėtis rocets  ;)

31
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2014 Sausio 15, 22:15:08  »
Vardan senų slalomų dienų, nusprendžiau ir aš quattro žiemoje sudalyvauti, nes jau 2,5 metų niekur pasivaržyti nosies nekišau. Faktas, būtu smagiausia žiemojančią CQ trasoje pavaikyti, bet bus gerai ir C4 q. Tik tikiuosi, kad slalomas bus greituminis, nes jei 1-2 ir rankinis, tai su tokia baze ir V6 varikliu priekyje, užsiregistravęs Golf 4 motion maudys mane ant pusės trasos kaip vaiką.

32
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: Typ 81/85
« Įrašytas: 2014 Sausio 02, 20:19:37  »
dėžė tinka, reduktorius nevisai. Skiriasi blokiruotės įjungimas, jį galima perdirbti. Kai kurių ubaginių reduktorių vidinės granatos kitaip tvirtinasi... gavau atsakymą iš žmogaus, kuris ne vieną savo rankomis išardė.

33
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: Typ 81/85
« Įrašytas: 2013 Gruodžio 26, 19:17:48  »
Yra quattro dėžė ir reduktorius nuo typ 81 (ubagės), ar tiktų man caupe į typ 85? Geriausiai reiks kodus palyginti, aišku.

34
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: Naudingos nuorodos
« Įrašytas: 2013 Gruodžio 10, 22:08:34  »

35
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Gruodžio 07, 10:42:18  »
Buvau ir aš savo quattro pavaikyti, Babilone kaip vaikų darželyje, tai spjoviau ir į užmiestį nuvažiavau. Va ten tai gerai, slidumo sočiau, danga +- tolygi, labai patiko velžio užtvankos posūkis, 90 km/h ir gražus šoninis slidimas. Sezonas atidarytas  ;)

36
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Gruodžio 03, 20:53:59  »
Impuls tokio nėra, yra paprastas traukiamas rankoms, tačiau pagrindas nejuda. Sakyčiau norint ir be jo puikiai galima sportuoti ir čia nėra esmė  ;)

37
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 20, 20:58:35  »
Ziurint kelintu metu,tiksliau kuri Q karta,jei c4 ir toliau visos su isilgai stovinciu varikliu ir torsenu,tai nebevaziuoja,vaziuoja tik senos kur turi centrini blokuojama difa.
C3 nuo 1988 m. ir bulkos nebevažiuoja, išbandytas reikalas 2 kartus su skirtingom mašinom, su audi 80 1985 m. kur pirma karta, važiuoja. Apskritai, labai skirtingos sistemos ir jų valdymas, panašumas tik quattro užrašas. Torsenas keičia žaidimo taisykles kardinaliai.... kartais į gerą, kartais į blogą.

38
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 16, 14:42:25  »
hania, šita mano  ;) o žalia irgi quattro, aplink Kupiškį randasi, ,,Reklamos erdvėje'' karbonu nikelį traukė. Beje, gal tau (ar kitiems) aktualu paradavinėjama Audi 200 20v auksinis avantas.

39
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 16, 12:25:13  »
Ši savaitė buvo labai įdomi ir vienintelė šiais metais vienu aspektu. Pnv mačiau 2 nematytus b2 caupe. Vienas baltas, visai nieko pasirodė, kiek spėjau nužiūrėti, antras juodas pagriuvęs, bet važiavo irgi. Pirmą kartą mačiau. Iki šiol prie Impuls pilką matydavau ir kartą dieduką su ubaginiu caupe. Iš kur tas baltas ir juodas?  :think:

40
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 10, 18:24:04  »
Turiu CQb2 ir norisi kad kiek smagiau suktųsi ir garsas duslesnis nepakenktų

41
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 10, 16:57:56  »
už gerą kainą paėmiau 20v gyvatyną, nes 10v negaunu. Pagalvojau padaryti taip: nupjauti tvirtinimo apvalias ausis, pagal pavyzsdinį draugo 10v užsakyti pagaminti naujas ovalias, kur pjausto metalą lazeriu, ir jas privirinti. Gal turit minčių, kur pnv apsiimtų pagaminti naujas ausis?

42
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Spalio 19, 14:38:06  »
pas vieną senolį garažėlyje įdomių daiktų radau, pvz. amerikanskų farų rėmelius b2, audi 200 C2 (ubaginė) farą ir pan. Va dėl pastarosios ir susimąsčiau, ar yra paklausa tokio dalykų, jaučiu nebent paimti ir į ebay įdėti. Gal kas žinot, kam reikia? Ir dar ten visko gero yra, reiks rimčiau kada paknisti.

43
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: B2 fotogalerija
« Įrašytas: 2013 Spalio 13, 22:39:17  »
Su važiuokle daug apvažiavęs pnv esu (ektonai, rolkedos ir pan.), visgi autoparką nemažą turėjęs (vien quattro šešias) ir mėgstu tvarkingus automobilius, apsistojau Šasi prie buvusios Milnoros. Ir praktika rodo, kad daug geriau pas juos restauruoti, nei pirkti lempforder ir pan., laiko ilgiau. Paprasčiausiai neateina iki mūsų tas originalus lempforder. Kartais būna tokių kosminių gedimų, pamenu kai BMW 840ci turėjau, važiuojnat 120 km vibracija atsirasdavo... kelis mėnesiu per servisus variau, ratus, padangas keičiau važiuoklę purčiau, jau sakiau reikės krastą auto aplankyti, rada stuktelėjau į neblogą duobę ir .... viskas susitvarkė  :D

44
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: B2 fotogalerija
« Įrašytas: 2013 Spalio 08, 11:36:25  »
Taip, CQ iš Alytaus  ;) Tikrai daug darbo, laiko ir pinigų vyras įdėjo. Faktas, kaip visada, rankas privedant iki idealo teko ir pačiam pridėti, bei garaže pasižaisti, tačiau, kur surasti Lietuvėlėje tokius meistrus, kurie viską išbaigtų visumoje tokiame lygyje, tai sunku. Tikrai pagarba

46
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Rugsėjo 21, 00:06:19  »
apie greiti nieko ir neminėjau ;)

Prie to pačio gal kas nujaučia kur rasti 5 cyl. 10 v. gyvatyną? Iki pilno idealumo liko gauti tik šį skanėstą  :D

47
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Rugsėjo 20, 23:56:06  »
kokį 1000 lt, mašina gatava. Buvau vietoje, mano gero draugo jinai. Ratai išlūžę, lanžeronai linkę, kėbulas persimetęs - stogas susibangavo, karteris pramuštas ir t.t. Tikrai gaila, įdėta buvo pastangų ją pastatyti, pravarėm tech. ir deja. Nuplaukė svajonė, kad su abiejų turimom b2 5 cyl. mieste pasivažinėsim.

48
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Liepos 31, 00:11:22  »
Sitoj foto, dezej matosi isimta. (mano foto)
http://img832.imageshack.us/img832/6840/gxu9.jpg
Va va, šita detalė  :yay: dėl patikrinimo tai, jei mašina kurėsi šalta gerai, prieš paskerdžiant, ir nestovėjo kelis metus ant lauko, nuo ko membranos sukietėja, tai turėtų veikti  :) Parašyk savo tel į PM aš tau pasuksiu ir pasakysi kur ir kada prilėkti

49
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Liepos 29, 00:25:00  »
Sveiki, gal kas turit b2 2.2 kv motoro gerai veikiantį pašildymo vožtuvą, čia tas kur du kuro vamzdeliai nueina ir alsuoklis į kitą variklio pusę? Niekur negaunu gero, visas žinomas vietas išzondavau.

50
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Antifryzo keitimas b2 5 cyl. motorui
« Įrašytas: 2013 Liepos 14, 14:34:47  »
Prasiaiškinau, radau seniau turėtos 1989 m. Audi 100 quattro 2.2 knygutę, taigi gamintojas rašo, kad naudoti tik G11 specifikaciją, tikslus kodas TL-VW 774 A. Paskubom radau, kad atitinka geltonas DAC firmos antifryzas

Puslapiai: 1 [2] 3