Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - pythoncik

Puslapiai: 1 [2]
26
Vaziuojant atlikinejote diagnostika?
taip, dinamikoj ziurejo. nuiminejo log'us is t.t. grupiu. log'u dabar neturiu
dabartiniai simptomai - nepriima gazo ir ant laisvu, reaguoja su uzdelsimu, pakelia vos iki 2ieju, po to kai pagrebia turbo ipucia ir daugiau. salta isvis nenori jungti begius (tiptronic), pereinu iskart i rankini rezima, tada bent vaziuot galima. Isilus iki darbines - geriau, bet kartais irgi nenori perjungt. 3as begis toks jausmas kad is dvieju tarpiniu susideda, t.y. po 2os persijungia, po to vel jauciasi lyg perjungimas, po to i ketvirta. nuimant logus akivaizdziai jauciasi tas dalykas. dezeje tepalai keisti. keisti pagr. dirzai ir viskas ka ten reikejo - pompa, itempejai ir t.t. toks jausmas, kad kazkas neleidzia normaliai issukti varykli. siurblys kaip minejau - perrinktas (anksciau nelaike, orinosi), dabar kaip ir gerai, vedasi ir silta ir salta gerai. siublio kodo galas 106L, galvojau gal idetas iki manet ne tas, bet per paieska radau, kad lyg tinka jis mano AKE. dar diagnozavo 3ju purkstuku is vairuotojo puses galvos netinkama veikima, t.y. lyginant su 2ru su laidu kaip suprantu. diapazonas turi buti -1,5 iki 1,5, pas man virs 3 rodo VAG'as. cia paskutinis zingsnis kuri noriu daryti, pakeisti purkstukus tuoj galvoj (tik nerimstu kad visi tris vienoj pusej - garsu pasaliniu nera ten), po to - nuleidziu rankas...
gal kas gali parekomenduoti tinkama diagnostika ir servisa Vilniuje, kad galeciau pasitikrinti? o gal atras ka naujo?
nes dauguma apsiriboja klaidu trinimu ir parametru skaitymu dirbant laisva eiga :(

27
bus 0 traukos
Gal kas gali placiau pakomentuoti del tos slangutes? Kokia paskirtis? ziuresiu kaip ten pas mane, ar pajungta. Nusibodo kariauti su savo AKE 132KW. Jokiu klaidu - o vaziuoja kaip 1,9, valgo kaip visi 5,0. Oro matuokle Pjerburg nauja, vakuumas geras, EGR uzglusintas, katalizatoriu nera, turba pucia kaip turi buti. Klaidu jokiu nera, nei purkstuko, nei degimo kampo. Siurblio mechanine dalis perrinkta, el. dalis kaip ir veikianti. ka dar ziureti nzn. Dariau n diagnostiku, nieks nieko neranda. vienas pastebejimas yra del kuro normos, kiek didoka, bet telpa i remus. bandysiu logina surasti, kad ilisti i siuos nustatymus. kokie pamastymai?

Puslapiai: 1 [2]