itariu, kad skydelyje slieku ieskoti reikia

I maziausia kaina nesiorientuoju, kadangi norisi, kad butu daroma geromis medziagomis. Dazytojas irgi butu gerai jau patyres (nereiktu ten 10 kartu vezti perdarineti). Svarbiausia patikimumas ir ilgamziskumas. Nesinoretu kad po kiek laiko vel pradetu luptis...o detale nestandartine - stogas, o uz ji ir kaina nestandartine. O jo dazymo kainos svyruoja ivairiai...

Užvedus variklį ir praėjus kokioms keliolikai sekundžių pradeda šokinėti krovimo įtampa. Rodyklė skydelyje blaškosi nuo 12 V iki 15 V. Nors tik užvedus krovimas yra geras, o ir po to šokinėjimo, kuris taip pat trunka keliolika sekundžių, krauna vėl gerai. Taip pat tuo metu kartais girdisi toks lyg klaksėjimo garsas už prietaisų skydo. Tai atsitinka tik palikus ilgesniam laikui (pusvalandžiui ir daugiau), jei paliekama trumpesniam laikui šito dalyko nebūna. Tai čia generatoriaus ir jo periferija ruošiasi paskutiniajai? ar kokios dar visai kitos problemos?
2,0 ABK 95 m.

Papildau: tai vyksta tik tada kai mašina yra prikaitinta ir klimato kontrolė pradeda šaldyti pilnu pajėgumu.

Iš tikro ta lemputė mane irgi panervina retkarčiais...dažniausiai pasitaiko maždaug lauke esant panašiam orui kaip dabar - maždaug 10-17 laipsnių, kuriant ryte mašiną. Tačiau buvo atvejis, kad užsidegė vieną sykį ir važiuojant, ar po trumpo atstumo pavažiavimo. Buvau skydelį padavęs elektrikui - pajkių nerasta, dėl papildomo pliuso, įtampos kritimo - žiemą nemirkčioja jinai taip pat ir vasarišku oru nesideglioja. Gali sukint vairą kaip nori, per duobes daužytis - neišprovokuosi jos užsidegti. Buvau atsijungęs bakelį, bet simtpomai išliko. Kaladėles su mėsa, viena iš jų užglušinta. Tai nežinau liko turbūt du variantai trumpinti ties skydeliu, arba dar pabandyt vietoj kaladėles...o gal dar yra kokia paslaptis kokios aš nežinau?

kazkur buvau uzmates, kad ant c4 dedas keleivio puseje 53 cm, o vairuotojo 55 cm. nusipirkau tokia porele ir dar del to, kad keleivio puseje valytuvas lipdavo ant tos plastmases, kur prie stiklo apacios. aisku galima perdeti kojele, bet tada zemiausioj pozicijoje valytuvas truputi auksciau stovi

Pirmiausiai del salto oro ir ziurek tavo mineta varikliuka po valytuvai. cia del 8.1 klaidos.
Daugiau del 5.1 6.1 22.1 tikriausiai nutraukti kazur laidai yra...
i 11.3 gali nekreipt demesio.

Bet tai idomu, kodel cia ta vieta uzsidega joms, kai paliekama stoveti ir tuscios. Logiskai turetu buti, kad nera sedincio gale ar kokio krovinio uzdeto ant tos vietos, tai nieks ten neturetu trumpintis.
Uzdangalai akumuliatoriui sitai masinai butini, nesvarbu koks akumuliatorius idetas bei tureti atviorka po ranka visada...

peciuko varzos tikriausiai

žinant paskutines naujienas dėl mokesčių automobiliams, tai manau 1,8, 1,9tdi ir 2,0 kaina turėtų ūgtelėt lyginant su likusiom... 

nu jei 1k lt puse masinos vertes, tai gali man ta masina uz 1000 lt atiduot 

Kaip sakant teks pasirupinti silta nakvyne audinei 

As tai net nezinau, kas cia neaisku sitoje situacijoje. Lupi galva lauk ir tvarkai. Nes prasidedant cia su varikliu keitimais..tai gal tam kitam varikliui dirza numes irgi po dienos? gal ziedai iseje? gal indeklai paskutinius sukius skaiciuoja. Ieskais gero meistro ir darais normaliai, o jei jau turi daug laiko ir savo gabumais nori pasinaudoti nuimant galva, tai gali meistrui tik galva atvezti, tai bus zymiai pigiau ir tiek.

pabandyk tamsoje kapota atidaryti...