Geriau pasieskok, gal tik vadinama chamuta pakaks priverzt kazkur, slangos, radiatorius, gal nuo dirzu bega per vandens pompa, turbut pirmi pasitaikantys..

Į temą apie ratus: yra R19 9J ET35 su 245/40 gumom. Tinkamas variantas po S6C5 arkom, ar nieko gero nebus? 

Cia tau palyginimui su mano, kai tarp padangos ir arkos nago neikistum

Su 255 cia, tai nekabino, bet labai jau ant ribos. Todel 245 dabar

Kokios duju sanaudos grynai mieste vazinejant?
Pas mane yra a6 c5 4.2 220kw tj mieste 25ltr ramiai vazinejant

Nedaugiau 20l. Ramiai is Estijos parvaziavau su 17l
Jeigu kaip sake aktyviai, tai man dar nepatinka dujos, jungiu benza

Tamsino evelke dirbantis. Jei reikes nr i pm

A kaip TA ir katalyzų nebuvimas?

Negaliu atsakyti, nekibo

O man labai gražiai ji žiūrisi be ragų  , nieko neprikiši bendram vaizdui, gal tik tarpus suvesti būtų gerai  , arba ir čia tik ant fotkių taip atrodo.

Realiai kažkaip neužkliuvo, bet foto žiūriu kapotą reikės pajudint.

Neblogas pirkinys, dailiai bent foto atrodo. Tik iš modlist'o kažkaip krito į akį "panaikintas galinis valytuvas". Man tai čia kaip trūkumas skamba 

Aš tame privalumo taip pat neįžvelgiu, tačiau modas yra modas

O kas su stogo apmušimu, kad toks basus?

Cia foto kažkaip išsikraipė vaizdas. Realiai švarus, gražus.

Sveiki,

Po paieškų visose aplinkinėse šalyse, buvo rastas vienas sudominęs variantas Estijoje. Nuspręsta nuvažiuoti apsižiūrėti. Pravažiavom, išgirdom balsą ir dar viena eSkė parginta į Lietuvą.

Sudomino išvaizda. Kadangi juodą su baltu salonu, kaip pasirodo, susirasti nėra labai paprasta. Į variklį kol kas per daug nelindom. Kėbulas nebuvo labai švarus, taigi pirmas žingsnis buvo apsitvarkyti bent tiek, kad per daug niekas už akių nekliūtų. Dėl kai kurių neleistinų mod'ų truputi užtrukom kol paleidom į kelią, tačiau pagaliau jau su lietuviškom raidėmis

Iš komplektacijos, tai turbūt pagrinde standartinė S komplektacija. El. vairas, alcantra stogas, fotochrominiai veidrodėliai, Bose, Recaro, patronikai ir t.t. Plius ko dar neteko matyti, be ragų.

Pagal sąskaitas perrinktas tiptronicas prieš 40k km. - 1.400€, keista grandinė su diržais prieš 50k km, ir visai neseniai sudujinta.
Iš modų: H&R spyruokles -40mm, pakeistas originalus subwooferis į pioneer, išvestas USB, AUX, tamsinti visi langai, priešrūkiniai xenon, panaikintas galinis valytuvas, na ir aišku nebėra katalizatoriaus. Salone nėra tikro carbono Dabartinė plėvelė netenkina. Kol kas sprendimo dar ieškosim, kaip ir vasarinių ratų. Greitu metu susidės FL galinės lempos ir blenda.

Šiek tiek foto:

Tiptronic neperseniai pabertas, dar graziai dirba. Tiesus ismetimas, -40mm. Apsitvarkysiu imesiu daugiau manau

Sveiki,

S6c5 neFL , tiptronicas. Nera seniai viskas tvarkyta, pavaros jungiasi visos labai graziai. Taciau jungiant i R pavara girdimas skardus stuktelejimas. Nera stiprus, auto nesujuda.
Idejos?

Pirkčiau A6 C5 apdailos juostas, jei tiktu tik priekinių, jei yra visos, paimčiau ir visas (tik ne medis).
FL skydeli su pilnu borto kompu, dyzelini 2,5tdi.
Veidrodėlių valdymo bumbula be užlenkimo tinka.

Pasiimt galiu beveik iš bet kur. Geriausia Kaunas/Kėdainiai/Vilnius/Marijampolė
+370 699 31114

Sveiki,


2001m 132kW Tiptronic ne FL.


Esmė tokia, kad pirmą kartą dienoje užkurus auto ir pavažiavus kelis kilometrus jungiant bėgį iš 4 į 3 jaučiasi stuktelėjimas, kartais net tikrai skaudus. Tas pats vyksta sustojus ir jungiant i D pavarą. Jei sustojam, užgesinam auto, užkuriam iš naujo, tiek į D, tiek ir visi bėgiai jungiasi tvarkingai..


Tas pats vyksta tarkim auto pastovėjus kelias valandas. Vėl pirmu kurimu ta pati istorija. Užgesini - užkuri, vėl gražiai viskas dirba..


Toks jausmas, kad tai ne mechaninis gedimas. Gal kas su panašia istorija susidūrėt ir turit minčių?

Zodziu pralekiau dar pro pora meistriuku, abu pratikrino vakumus, slangas, IC, nieko nerado ir apskritai nieko blogo nemato per niekur. O masina po purkstuku pakeitimo su siurblio remontu siek tiek pagyvejo ir atsirado daug juodu dumu.


Abieju pastaruju meistru variantas - nusimusus programa. Sako bandyt varyt percipuoti.. Ka manot?