Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - typ81turbo

Puslapiai: 1 [2]
26
Benzininiai varikliai / Re: KG turbo 2.1 lanksto voŽtuvus?
« Įrašytas: 2013 Balandžio 16, 00:47:07  »
Lizdu nesugadino? Speju stumuokliuose irgi zymes liko neblogos.

27
Benzininiai varikliai / Re: KG turbo 2.1 lanksto vostuvus?
« Įrašytas: 2013 Balandžio 14, 02:30:24  »
Visi 10v turbo lanksto voztuvus :( Nepasiseke

28
Elektros skyrius / Re: Gal kas junget audi coupe tacometra? ant 2.2 10v turbo
« Įrašytas: 2013 Balandžio 08, 14:54:20  »



7 pin is kompo i tachometra. Pasijunk ir check engine light pravers kodus isitraukt.

29
Auto projektai / Re: Audi Coupe q 2.3 - 2.1 134kw Pradetas projektas
« Įrašytas: 2013 Kovo 12, 21:31:00  »
Zalia fyske pajunges?

30
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Re: Lempu Equalizer
« Įrašytas: 2013 Kovo 01, 23:23:23  »
Kad ne lempos cia mirksi o LED prikamsyta. Avr mikrovaldiklis ir diodai.

31
Elektros skyrius / Re: audi 90 b2 bedos su ventiliatoriumi
« Įrašytas: 2013 Vasario 25, 09:36:36  »
Kiek maciau b2 audi visos tik su vieno greicio ventiliatoriais. Tai ant daviklio kontaktai du.
http://www.humanspeakers.com/audi/images/fusebox.gif

Cia pasinagrinek. Istrauk rele nr 2 ir paziurek su testeriu ar daeina srove kur reikia. Nepamirsk ir saugikli paziuret.

32
Vilnius / Re: "PabuksOk" su Audi klubu :)
« Įrašytas: 2013 Vasario 08, 12:08:58  »
13. quattro-Treffen, quattro Treffen Finsterau 2013

33
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Sustas-Audi 200 TQ sold new audi 90TQ
« Įrašytas: 2013 Vasario 01, 01:19:50  »
Prie kolektoriaus temos:

Cia idomiai padaryta
http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?f=6&t=4569&start=75

34
Quattro klausimai - atsakymai / Re: a80 b2q variklio pakeitimas
« Įrašytas: 2013 Sausio 15, 19:07:46  »
5 cilindru varikli neikisi. Nera tvirtinimu variklio pagalvem ir panasiai. Bet to kad ir ikelsi 5cyl varikli reiks ir  5cyl dezes ir reduktoriaus. Nepradek geriau.
Tavo atveju deciau 1.9 tdi arba 1.8 turbo is c5

35
Quattro klausimai - atsakymai / Ats: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 24, 22:10:42  »
Jei su sublokuotu galu posūkį mažo spindulio darai tai vienas ratas čiuožia arba prašokinėja, juk skirtingi skukimosi greičiai ratų. Jei tik su centru sublokuotu taip darosi pažiurėk ar atsiblokuoja galas. Nes būna kad lemputė nedega, bet galas vistiek susiblokaves pasidraskius lieka.

36
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Ats: 10v turbo b2 kėbule
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 20, 23:33:46  »
Jei be krabo ir statyt pvz megasquirt. Kaip su technine apziura? Ar neprisikabintu?

37
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / 10v turbo b2 kėbule
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 19, 18:03:13  »
Pasidalinkim patirtim, patarimais kaip sukamšyti 10vt varikli į b2 kėbulą.

Informacija anglu kalba:
http://forums.fourtitude.com/showthread.php?2270300

Didžiausia problema su krabu, oro filtro dėže ir pajungimu iki turbo. Tikrai ne vienas toks projektas ant Lietuvos gal kas ką patarsit? Noriu palikt standartinį turbo kolektorių.

Amerikonai tą problemą sprendžia su UR'kės filtro dėže ir aliuminiu perėjimu ant krabo.

Žinau daug kas daro su golfo 16v gofra apsukę krabą, bet sunkokai gaunasi primatavus, nes remsis į kapotą, nebent išmest orginalų filtrą.
Kėbulo pjaustyt taip pat nesinori.

38
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: Sustas-Audi 200 TQ sold new audi 90TQ
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 05, 21:00:14  »
Gal turi rail'o brezini koki? Is ko buvo gaminta?

39
Benzininiai varikliai / Ats: [DIY] Mechaninių purkštukų valymas ultragarsu
« Įrašytas: 2012 Spalio 30, 15:10:47  »
O tiesa kad visiem k-jetronikam purkstukai vienodi ir nepriklauso nuo kubaturos ar variklio?

40
Audi C3 / Ats: 100/200 elektros skyrius
« Įrašytas: 2012 Spalio 18, 10:20:43  »
http://forums.audiworld.com/picture.php?albumid=161240&pictureid=221978

Control unit for idling stabilisation. Stabilizuoja laisvas apsukas, valdo LEV laisvos eigos voztuva.

41
Audi C3 / Ats: 100/200 elektros skyrius
« Įrašytas: 2012 Spalio 18, 10:11:20  »
Ar tinka laisvu apsuku dviguba rele (randasi po vairuotojo kojom) nuo MC masinos i 2B ?

42
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Ats: Typ 81/85
« Įrašytas: 2012 Spalio 03, 18:22:53  »
pravodke variklio reik det nuo turbo variklio, nes kompas valdo viska. nuo turbavyko reikia ikimst: wastegate voztuvelis vakuuminis, krabas, kuro vamzdeliai iki purkstuku, purkstukai, visas variklis, babina, variklio kelnes nuo turbavyko reikia modifikuot kad tilptu i ubages kebula, nes remiasi i lanzerona. Vairo trauke reikia lenkt, arba gamint, kraba apsukt, gimdyt oro filtro dezes virsu. IC pajungima meistraut kad viskas tilptu. Cia apie 2.2t 10v
Geriausia pirkt pilna swap.

20v paprasciau nes nera krabo.

43
Auto projektai / Ats: Audi Coupe Quattro B2 Projektas UK
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 30, 22:57:08  »
Citata
Aciu uz pagalba! :) Taip, jei masina dirba vadinasi, viskas kaip ir veikia, todel pradziai taip ir darysiu, reikes nusismeliuoti viska ir atsirestauruoti, kaip sakai ivertinti tai, ka turiu :) Geras patarimas.  (y) O kur galima sailenblokus isispaust? Sakes nelinkusios, tik man kazkaip nekaip atrodo jos, del rudziu, bet manau nusveitus ir nudazius nuomone pasikeis ;)

Pirmiausia nusiftotografuok viena išimta šakę bet kurią, kad nereiktu po to sukt smegenu surinkinejant kaip ipresuot sailentbloką (kuria puse turi stovėt, bent jau sedanui etkoj neradau tokio dalyko). Išimt pakirmijusi sailentbloka yra keli variantai: išgrežt 5mm gražteliu per gumą daug skylių, kol išsiims vidinė dailis su gumos likučiais. Tada perkišti "nažofkės" pjuklelį ir įpjaut vidinę pasilikusią dalį. Atsirades tarpelis leis stuktelint kaltuku išimti sailentbloko likučius.

Antras būdas išpresuoti presu. Čia reikės susirasti daigta tokio pat diametro (truputi mažesnio, bet ne per mažo, kad kliudytų sailentbloko metaline išorinę dalį) kaip sailentblokas ir presuoji. Gal sunku isivaizduot, bet nėra taip sudetinga kaip gali nuskambėt.

Įpresavimas daug lengvesnis patepi tepalu ir susipresuoja.

Jei neturi preso tai galima padaryt paprasčiausiu spaustuvų pagalba tik ant rankenos reiks maut vamzdį kad pasiekt jėgą, kurios reiks prikepusiems sailentblokams išstumt.

44
Auto projektai / Ats: Audi Coupe Quattro B2 Projektas UK
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 27, 21:08:12  »
Tvarkausi B2 quattro, tik pas mane sedanas. Dugnas tikrai nebuvo toks kraupus kaip cia. Del sakiu: kam jas keisti? Linkusios? Ten po 2 sailentblokus i sake dedasi. As jas nusismeliavau ir persipresavau sailentblokus, nes pas mene jos nebuvo linkusios. Nudazytos atrodo kaip naujos, dirba ne ka prasciau. Neskubek pirkti, ivertink ka turi. Prie kuro siurblio (bakas>stambiu daleliu filtras>siurblys>kuro akumuliatorius>filtras>krabas) kuro akumuliatorius stovi. Jis nelabai gendanti detale, nusisveisk arba nusmeliuok, nudazyk ir bus tvarkoje. Tikriausiai keisi kuro magistrale tai as dejau varini duju vamzdeli su plastmase is isores. Lankstyt lengviau. Sujungimus galima valcuot, bet as pasilikau galiukus uzsukamus su seno vamzdelio galiukais po 5cm ir sujungiau zarnelem.

45
Benzininiai varikliai / Ats: Audi 200 2b variklio degimo pastatymas
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 25, 21:37:58  »
Su smagraciu tvarkoj, uzdetas, variklis prijungtas prie dezes ir viskas atsisedo i kebula. Dabar sekanti beda: pasistacius TDC (0 zyme ant smagracio per dezes langeli) nesimato zymes is vidaus ant velenelio. Variklis prasisuka, lyg niekas niekur nekliudo. Kaip pagauti ta mietke?

Kitas klausimas gal kas padetu su elektros darbais kryzminant sio 2B variklio pravodke su ubage quattro?

46
Benzininiai varikliai / Audi 200 2b variklio degimo pastatymas
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 17, 18:08:34  »
Sveiki kyla problemu su audi 2b 140kw variklio degimo pastatymu.
Nuo variklio nuimtas smagratis, reikia ji uzdeti, sujungti su deze ir ikelti i vieta. Variklis pirktas ir prie jo nagu as nekises. Kaip pasistatyt alkunini ir kaip uzsimaukslint smagrati, nes ant jo yra spilka i kuria reaguoja daviklis.

Puslapiai: 1 [2]