Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - iparado

Puslapiai: 1 [2] 3 4
26
B5 / Re: A4 B5 Facelift lempos
« Įrašytas: 2013 Kovo 12, 21:59:40  »
tai va, del tu varikliuku, ejom siandien TA pazystamo Focusui, ne velnio jie ten neziuri ar reguliuojasi is salono, paziurejo tik kampa kaip visada ir viskas...

27
B5 / Re: A4 B5 Facelift lempos
« Įrašytas: 2013 Kovo 06, 08:00:39  »
laidus reikia sukeist vietomis rankeneles fyskej, o ne prie lempos lyg :)

jau istyrinejau ta lempa - is vienos isemiau reguliatoriu, perdejau i kita be jokiu ardymu :) tikrai nesunkiai issitraukia jis ir nesunkiai atgal isideda - pasuki, kol fiksatorius isvaziuoja, paskui pakreipi, kad tas galiukas issikabintu ir vuolia - reguliatoius rankoj. istatymas toks pat paprastas :)

na as, galbut ir labai naiviai, bet tikiuosi rast kokia sudauzyta lempa :D reguliatoriaus puse nesvarbu, dangtelio taip pat - tai dar lengviau, tikiuosi, bus :)
tik reikes desines puses ieskot kito dangtelio, per kuri eina laidai ir yra fyske, nes tu puses skirias jau :)
ir jei rasi su sveiku vidumi, tai gali man parasyti, per puse prisidesiu prie kainos :) aisku butu gerai kad butu kaires puses lempa ir su dviem h7 :) as ir uzmesiu aki karts nuo karto, jei rasiu su varikliuku, pranesiu :) del fyskes, tai reikes viduje pasikrapstyti prie jos, nes i isore iseina tik 5 laidai su senaja fiske iskarto kaip minejau, tai nebent viduje rasiu ten kur ka sukeisti...

28
B5 / Re: A4 B5 Facelift lempos
« Įrašytas: 2013 Kovo 05, 20:54:43  »
na bet kokiu atveju, kad ir isardysi, nelabai ka laimesi, kol nera pakaitinu daliu, o ju panasu kad atskirai negausi, tai arba perki visa lempa, arba sedi su nereguliuojama...nes is tikro nelabai manau kas nors noretu pardavineti FC lempa padaliam :D nebent bus kokia skilus priekyje ir pan..bet tokiu retai kada uztaikysi...is isores maciau kad tik nedaug paluze, reikes kuri savaitgali pasiimti alaus, issimti lempa ir pabandyti atidaryti, putikli sioki toki turiu, bent jau laptopu cipus pakankamai uzkaitina :D beje, tie kas sudejinejo atgal, koki hermetika dejot i tarpus?speju paprasto silikono neuzteks?gal kazka tokio kaip klijai akvariumams tiktu?Beje, temos autorius tegul nesupyksta, dar vienas klausimelis...pas mane yra dvi H7 lempos, fiske perdaryta is senos versijos, o beda ta, kad ijungus tolimas, issijungia artimos...jei butu nauja fiske, radau kad laida viena tereikia sukeisti vietomis, bet cia ner ka sukeisti su sena fiske...tai ar imanoma padaryti kad veiktu abu kartu, ar reikia patiperjungeja keisti?

29
B5 / Re: A4 B5 Facelift lempos
« Įrašytas: 2013 Kovo 05, 16:47:14  »
taip, pajungus laidus pagal spalvas turi veikti. Bet jei kaip sakei isluze ten viduj, tai teks donoro ieskotis ir burt, ar fara keist visa.
o nezinai ar issiardo ta lempa, ar stiklas priklijuotas prie korpuso ir nevertta plesti net, nes kiek zejau yra metaliniai fiksatoriai, bet lyg ir klijais aptepta dar, baisu lupti jei ten neimanoma paprastai aitdaryti...nes del donoro tai jau pries tai rase, kad nelabai kas pardavineja dalimis, o tik visa lempa...

30
B5 / Re: A4 B5 Facelift lempos
« Įrašytas: 2013 Kovo 05, 13:55:23  »
o kur būtų galima rast tą varikliuką pirkt? šrotus pervažiavau, sudaužytų niekas neturi lempų, o ardyt nenori... nebent pirkt dar viena uk lempą ir išimt tą varikliuką, fyškę įsidėt originalią ir dar dangtelis būtų, bet vėl 150 pinigų sakyčiau daug...
berods kazkas panasaus, kaina kosmosas :D http://www.eshop.akste.lt/pagrindine/624-audi-a4--299-ibinto-reguliavimo-varikliukas---audi-a4-1000-fiat-punto-1099-fiat-punto-703-seat-arosa-800-seat-ibiza--seat-cordoba--999-seat-toledo--seat-leon-1098-vw-polo-99-vw-golf-iv--997.html

31
B5 / Re: A4 B5 Facelift lempos
« Įrašytas: 2013 Kovo 05, 13:38:30  »
visiskas erezijas skleidi (!?) puikiausiai pasijungia lempu reguliavimas
jo, suklydau sitoje vietoje :D pazejau ka tik atidziau, stovi tgen varikliukas viduje, su 7 kontaktu fiske lempos korpuse, bet tik 3 is ju aktyvus ir eina i varikliuko fiske, spalvos atitinka masinos originalia variklio fiske, tai itariu sujungus tuos laidus viskas turi veikti, ar kazkur klystu? :) beda ta, kad pas mane viena lempa is vidaus palauzyta ir nuluzus ta plastmase, kuria suka varikliukas, tai vienos lempos neisardes ir nepakeites viduriu nelabai pajungsi jau :( su kita viskas ok...cia del to varikliuko pajungimo susimaisiau, nes pas mane ne lesines lempos fiske yra, o isvesta senoji fiske per korpusa, tai is pradziu tos antros varikliuko jungties net ir nepastebejau :) beje sitos lempos neissiardo i dvi dalis?ta prasme neina nuimti stiklo nuo plastmasinio korpuso kad butu galima i vidu ilysti normaliai, nes krapsytis per ta skylute jokio malonumo nera...temos autoriui manau irgi aktualu tas, jei nores vidurius keisti...

32
B5 / Re: A4 B5 Facelift lempos
« Įrašytas: 2013 Kovo 05, 08:16:50  »
As asmeniskai kai dejau lesines Valeo, tai pajungiau kad viskas veiktu kaip priklauso.varikliuka manau galetum rast parduotuvej.o dangteli su laiku gal kur rasi nuo sudauzytos,jei turi kantrybes ieskot. O geriausias variantas grazink nekokybiska preke,jei pardavejas taves neperspejo.
tai jei siuntomis isperkamuoju atejo, tai nieko jis neissireikalaus, nevaziuosi gi i kita miesta ieskoti nezinomo zmogaus :)

33
B5 / Re: A4 B5 Facelift lempos
« Įrašytas: 2013 Kovo 04, 22:18:30  »
tu cia kaip suprantu bandai i senesne a4 ideti sitas lempas ar kaip?seip geraoi patare, pirk sveika ir nesuk galvos :) as va panasia problema turiu, sumestos pas mane VALEO lesines lempos i a5 96 metu, viskas kaip ir butu smagu, bet arteja TA ir to reguliavimo mygtuko nifiga nepajungsi i sitas lempas, netinka niekas ten, tai mastau detis paprastas ir tiketis kad tas aukscio reguliavimas dar veiks :D gal kam lesiniu lempu reik ta pacia proga :D

34
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Kovo 04, 22:11:48  »
jei kam dar idomu, ilgiau pavazinejus, mieste sutelpu i 13l, vaziuojant dabartiniu oru po 6km, masinos nesildant beveik :) liamda karts nuo karto ismeta klaida, kur verciasi, kad daugiau negu 30 sekundziu liamda zondas rode mazesni negu 0,3v itampa, pratrinu, viskas kaip ir normaliai buna, bet net ir su ta klaida tokios pacios sanaudos...isvada - sitas variklis visiskai netinkamas mano vazinejimams :D nors cia turbut niekas netinak tokiem atstumams ziema :(

35
B5 / Re: Masinai pastovejus ilgau tenka ilgai ant starterio sukt
« Įrašytas: 2013 Kovo 04, 22:06:04  »
ora gaude ties filtru, db ir mano kuriasi gerai(y)
cia toje dezeje kur oro filtras yra nesandarumas buvo?

36
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 25, 15:51:17  »
nu jei ka, zinosit kur kreiptis, reikes po algos paimti ir ta originalu :D

37
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 25, 11:35:42  »
nu ka, prasivaziavau per savaitgali i kauna, atgal...kuro sanaudos berods gavosi apie 9-10l, nuvaziavus 240km misriu rezimu (180 km autostradoje, 60km mieste)...kaip ir turetu buti normaliai, bet sian vel ismete liamdos klaida, oxygen sensor malfunction in circuit...nors visi parametrai kaip ir normalus, voltazas tiek su testeriu tiek i kompa tvarkoje, kaip suprantu sita klaida ismeta kai kompas mato kad daugiau negu 20 sekundziu liamda stovi nekeisdama voltazo (zemiau 0,4v)...na atmetus liamda, dar liko fiskes, kurias raejau, jos geros, liko kompo dreggme kurios kaip ir neturetu buti, buvau atsidares, normaliai ten buvo kaip ir viskas...taip pat pats kompas, na ir blogiausias dalykas - kiaura galva, per kuria pucia...zodziu trukt uz vadziu ir vel is pradziu :) oro srauto matuokle kiek tikrinau veikia pagal parametrus...nu arba galima nusipirkti originalia liamda uz 300lt ir ziureti, tik tiek kad jei bus tas pats, klausimas kur as tas gerias liamdas desiu :D

38
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 22, 11:35:29  »
na tada manau, kad viskas ok bus, nes panasu kad jau susitvarke tos sanaudos, seip as vazineju mieste per diena pora kartu po 6km, tai turbut tie 13-14l ir yra normalu :D na vaziuosiu savaitgali i kauna, reiks pasijungti kompa, pazeti sanaudas, ir kaip liamda veikia...bet visgi neekonomiska masina yra, sakyciau net labai, i tokia tik dujas deti ir nesukti galvos...

39
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 21, 22:07:42  »
na tada sitoje vietoje kaip ir viskas aisku :) teliko isitikinti kiek db kuro valgo, ir jei bus kokie 13 l, tai tokiu oru trumpais atstumais manau bus normaliai, vasara tureciau i 11 itilpti, bet jei vistiek 20l valgys, td jau neisivaizduoju kur bedos ieskoti reikes...

40
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 21, 19:14:14  »
Tau ir nereikai kad 10 rodytu :) Ieini i Engine bloka, pasirenki Meas. Blocks ir eini per kanalus nuo 1 bei ziuri kur kokie parametrai, nes ten rasys kokio daviklio parametras
tai situs visus ka tik prasiejau, na atrodo viskas ok, liamdos klaidu nebemeta, voltazas liamdos kinta normos ribose, vidutines sanaudas rodo ok, ten ta pirmoji grupe kur yra 000, tai berods kai dare diagnostika is ten rode 7 ar 8 laukeli kur 255 stovejo, bet nzn kas ten yra, nors dabar 7 ir 8 laukelio reiksmes yra 128 ir 129, o sake turi buti 130 :) beje pas mane tik berods 15 kazkur kanalu veikia, po to raso error, tai cia speju tik tiek davikliu pas mane yra...?beje, o kaip pasidaryti ta bendraja visu aktyviu moduliu diagnostika?daryti autoscan?ten speju uzims belekiek laiko jei per 255 modulius eis...?butu idomu palyginti su normaliai veikiancos masinos parametrais mano situs visus, bent jau pirmus 10, gal viskas butu ok :) beje cia imanoma sklendes oro putimo i salona kazkaip rankiniu budu prajudinti, nes neradau kiek zejau, nors maciau kad daro tokius dalykus?pas mane viena uzsikirtus atrodo, gal sakau eitu pramanksinti...ir kaip vadinasi tas modulis kur visa ta putima valdo?
P.S. radau ka tos 000 grupes reiksmes reiskia http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/000.html tik nesuprantu kas yra 1 Bank systems ir 2 Banks systems :) cia ale 1 arba du liamda zondai? ar kad bank 1 tai pries kata einantis zondas, o bank 2 tai po katos einantis?

41
kaip per VAG'a pazeti ar liamda veikia?klaidu kaip ir nemeta, bet turetu buti kazkokia grupe, kur rodo kuro misinio duomenis, ir ismetima?http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1265064-VAG-COM-procedures-for-testing-the-MAF-O2-sensors-and-catalytic-converter sitas tiktu?

42
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 21, 13:21:54  »
hmm, na klaidu dabar neberodo isvis, tai kaip suprantu liamda veikia, bet iskilo klausimas - o kuri realaus laiko grupe vag'e yra apie kuro misini?nes kiek atkreipiau demesi kai dare diagnostika, tai buvo grupe su 10 laukeliu, ne su 4, tik kad tose 10 laukeliu grupese niekas nesuzymeta, tai i ka reiktu zeti...?arba paprasciau, kaip per diagnostika pazeti ar liamda atlieka savo darba nelaukus kol sudegs 10l kuro?

43
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 20, 21:37:42  »
o kaip vadinasi ecu lietuviskai?borto kompas tai cia tas paneleje kur yra, ane? o sitas kaip?

44
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 20, 20:39:19  »
Manau teks tikrint laidyna ar i ecu fyske ateina signalas. Kelintu metu tavo masina?
prasiejau sita atsidares ecu deze, is liamdos per fyske iki ecu dezutes eina tie patys voltai, kaip ir prie fyskes, na tiesa isejimo pakaitinimui su omais jau nepatikrinsi, bet jei sitie neveiktu, manau mestu klaida apie liamdos heating sensorius...o gali buti kad pats ecu prie mirties, nes anksciau kitoje temoje minejau kad silta masina ilgai suka starteri kol pagriebia, ir vienas is variantu gali buti pasviles ECU...gal dar ir sita beda prie jo dasidejo...beje diagnostika rodo kad ECU blogas, ar neina sito patikrinti?labiausiai nesmagu kad nebutu prapusta tarpine kur nors, ir per ten dar pries liamda eitu oras, uztai ir liamda grybauja su duomenimis ir ecu tada, noes jokiu pozymiu apart dideliu sanaudu ir garu is dusles nera kas keisciausiai, nei purtosi, nei trauka sumazejus, nei apsukos sokineja, nei tepalai dingsta...masina 95 metu, paprastas 1,8l

45
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 20, 20:22:53  »
sian tik pasiemiau kabeli, tai tik pazejau ar veikia jis, pabandziau tik trumpa ta kazkokia diagnostika, tai rase oxygen sensor not fount, ar not attached, kazkas tokio, nespejau uzsirasyt, nes kompas mire, rytoj pasijungsiu ir pasakysiu normaliai kokias klaidas meta, bet ko tais turiu itarima kad mano galvos skausmas rytoj nesibaigs, jau pradeda nervinti visos sitos nesamones :( dar nei su viena masina tokiu neaisku bedu neturejau, negi dar originala teks imti liamda, nors sitas irgi nebuvo uz 70lt pirktas...

46
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 20, 20:03:53  »
dar durnas klausimas, universalia liamda idejus reikia kazka su ecu daryti per vag?ar automatiskai pasigauna tuos universalius zondus?nes idejau nauja universalia (vokiska), bet diagnostika jos isvis nemato, nors pagal matavimus, voltazus, omus, liamda veikia normaliai...?

47
B5 / Re: B5 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2013 Vasario 20, 07:51:49  »
a4 b5, 95, 1,8l, kas tokia turi, gal galetu pasidalinti info, per kiek laiko tokiais orais kaip dabar rodo kad pasilo iki 60C ir po to iki 90C?nes pas mane per kazkur 10-12 min nuo salto vaziuojant vilniuje ryte pasyla iki 60c ir po to uz kokiu 8 min iki 90, tai is viso apie 20 min?Galvoju cia normalu, ar nelabai?nes nujauciu kad su peciuku bedu bus, reikia bent jau plauti arba keisti, nes ilgiau pavazinejus atsala stipriai oras, bet galvoju kad gal dar ir termostatas streikuoja, jei cia toks silimo laikas nenormalus yra...
cia jei kam idomu ir naudinga bus, biski snekejom apie variklio susilima, tai po vakarykscios diagnostikos ir klaidu nutrynimo, konkreciai engine coolant sensoriaus klaidos nutrynimo susitvarke silimas, nzn gal sutapimas, bet nemanau, klaida atgal negryzo, siandien prie -6 pasilo iki 60 per kokias 5 minutes, pilnai per 10...pas mane seip nesvabru ar -5 ar -15, silimo laikas buvo apie 20 min, db per puse sumazejes, tai nors viena beda issisprende :)

48
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 19, 20:49:21  »
Na visu pirma jei darai diagnostika uz pinigus tai tau mesitras turi paaiskint kurie parametrai yra blogi. Zinant tai galima nusprest kuris daviklis yra blogas. O kad paske kad kazkoks parametras 255 tai nieko nesako. Ir tavo sena liamda jei rode 0.2V gal ji ir gera buvo nes tai reiskia kad tavo masina dirbo su labai riebiais misiniais.
na kaip suprantu gera liamda yra kai gazuojant/numentant gaza tos voltu reiksmes kinta nuo 0,2 iki kazkur 1V, o cia kaip stovejo 0,2 taip stovejo, nesvarbu ar gazavai ar ne...seip pirma karta viska ir paaiskino, kad blogas liamda zondas, klaida pakaitinimo kontaktuose, klaida sklendese, klaida coolant sensoriuje, nutrynus, liko tik klaidos liamdoje ir sklendese, cia tose, kur putima i veida/kojas reguliuoja...antra karta pakeitus liamda darant irgi pasake normaliai kad liamdos isvis nemato diagnostika ir kad yra kazkoks vienas rodiklis, sedintis ant maximumo, ko pasekoje sanaudos bus tokios pacios, arba net didesnes, nes niekas nesusitvarke...gal tik rodiklio pavadinimo nepaminejo, bet cia su ta pacia beda susije, tad priekaisut jam kaip ir neturiu :)

49
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 19, 20:14:47  »
Kieno parametras 255?
tai turbut degimo ar tai kuro misinio...as seniaujau esu minejes, kad esu paprastas vartotojas ir padanga galiu pasikeisti, na dar kazkiek info isgooglinti, bet ne suprasti tuos parametrus, kaip supratau masina dirba ant to 255, kas yra maksimalus turbut misinio riebumo padavimas ar kazkas tokio :) reikes turbut paciam pasiimti ta kabeli, isirasyti softa ir pradeti dometis ka ten rodo, nes kas karta vis kazka pakeites nevaziuosi gi diagnostikos daryti mokamos, kai ir pats gali pazeti :)

50
B5 / Re: Del liamdos keitimo A4 B5, 1,8
« Įrašytas: 2013 Vasario 19, 19:58:10  »
O loga su vcds neirasinejai? Nes matytum pagal realius parametrus ka OSM mato.
na man vienas forumietis dare, tai tik ka matem ekrane ta mate pavaziave biski...kai vaziavom, rode kad liamda isijungia trumpa labai ir kad kaitinimas jos parejes, del ko ir pamasciau apie fuel pump rele, per kuria eina srove i tuos elementus, o kai isidejau ta kita liamda, tai isvis nieko nerode, ale kad ner liamdos kaip man paaiskino, ir buvo parametras vienas 255, kai sake turetu buti apie 130....

Puslapiai: 1 [2] 3 4