a aisq o as matai galvojau kad jau kitokio neisuksiu ten  o dabar prie to pacio klausimelis, nuo kada man kolonelem reikia stiprintuvo? ir kokio maximalaus galingumo koloneles galiu pirkti jei nera pas mane stiprintuvo ir magas 4x50w?
ir jei paiimsiu galingesnes nei galima tai tiesiog tu koloneliu neismaitins? ar gali tai pakenkti magui?

cia ne esme del skirtingu koloneliu o tai kad jau jos issplyse ten viduje -  plerpe, ir norisi pasikeisti.

Dekui visiem uz ats, mindaugs atspejai - ten ir buvo problema, issardes alsuokli radau kad diafragma praplysus, del to ir siurbe tepalus, pasiekeiciau kelias slangutes, tepalus, prasivaliau koliaktoriaus iejima, tai kaip lokomotyvas traukia dbr 

tikekimes greit neisbaigs tas dziaugsmas 

oro filtra pasikeiciau, buvo smarkiai purvinas  ,bet tai kam reikia is karterio traukti turbinai ora?

o del antro galvoju gal ten dacikas slegio???

sveiki,
1kl) snd keiciau zarna einancia nuo interkulerio iki kolektoriaus ir pastebejau kad visas koliaktoriaus iejimas apneshtas kose(tepalas+dulkes), ir meginau atsekti is kur tas tepalas ateina nusiemiau zarnas iki turbinos galvojau gal turbina pucia tepalu, bet pasirodo radau kad ji i save traukia tepala is zarnos atsakos (net nzn kaip kitaip pavadinti, bet ta atsaka nueina i motoro dangteli(rusishkam manuale pavadinta- ventiliacijos slanga)) einancios tarp turbinos ir oro filtro, niekur neradau paveiksliuko tai negaliu detaliau parodyti, tai va klausimas del kokiu priezasciu traukia ta tepala i turbina, ar del pradegusios dangtelio tarpines ar ten taip priklauso gal koks imantrus turbinos sutepimo budas?

2kl) ir dar klausimelis i ta "ventiliacijos zarna" pareina plona plastmasine slangute, gal zino kas kokia jos paskirtis ir ka ji daro?

jei kas neaisku paaishkinime klasukite, nes speju gali buti neaishkumu  ?!?

Citata iš: Egizas  2009  Balandžio 14, 20:51:10

Cia kazkada anksciau klausiau, bet atsakymas neatkeliavo tai pameginsiu dar karta:
c4 93 2.5tdi skydelyje nesisuka rida(mechaninis), ar taisomas dalykas ar reiks keisti visa skydeli, speju kad nuluzho dantratukai nes nunulinau vaziuodamas....

keist viso nereiks, pirma turi isardyt ir paziuret kas ten su jais pasidare, jei nepatvarkomai nuluzo, tai gali keist tik ta dali, kur kilometrus suka

o kazin tas dantratukas tik is mano modeliu tinka ar jis universalus? pvz a6,b4?

o nueimimas ir uzdejimas dar koks 100? ?!?

C4 93m 2.5tdi 5begiu

tai va vakar iskilo tokia problemele, is niekur nieko tapo sunku imesti 4 pavara, toks jausmas kad nesisinchronizuoja, visi kiti begiai be problemu metosi, o 4 kiekviena karta girgzteli metant.
Kaip manot kas gali buti kaltininkas? sinchronizatorius? traukes gal issimalusios?....

ir kazin kokios kainos eina remtontuoti deze ar geriau apsimoka imti kita?  :/
 

Audi c4 93,
Nesisuka rida, ar tai taisomas dalykas, ar teks pirkti visa skideli? :/

hmm... pasimeciau, dbr net nezinau ar keisti ar ne  :/ gal pameginsiu, nes lb nervina, kai taip leta syla 

aj o gal dar zinai kokia kaina to daviklio kuris matuoja lauko temperatura?

dar nei karto 90 nebuvo pasieke max buvo apie 77-80, tam prireike 1h-1.5h (mieste)...

na va variau pas meistrus susitvarkiau kuro rodmenis: sepeteliai neliete kontaktu

na o del temperaturos pakeite davikli prie oat motoro kur yra, dbr bent kyla kazkiek, bet lb letai prasuku kaip kazkas sake apie 100km tik tada uzkyla, nors girdejau ventiliatorius isijungia normaliai...