Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Smertel

Puslapiai: 1 [2]
26
Naujos detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai , originalios dalys / Re: 1 . Pigiau naujos AUDI detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai
« Įrašytas: 2012 Gruodžio 27, 17:46:03  »
Sveikas.  Audi 100/c4
TDI (AAT) 85kw 1993.07.10   WAUZZZ4AZNN135337
reikėtu priekiniu rato guoliu keirės ir desinės  , amortizatoriu priekiniu ir apsauginiu gumu komplekto.  Bei oro srauto matuoklis jeigu dar begamina jas sitam modeliui. Dekui

27
Naujos detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai , originalios dalys / Ats: 1 . Pigiau naujos AUDI detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 25, 23:01:42  »
Sveiki reikėtu  Audi 100/c4 TDI (AAT) 85kw 1993.07.10   WAUZZZ4AZNN135337   .    Štai daliu kodai  016 409 123  ir 113 517 185 D

Ir 2,8 A6 128kw 1996m 4wd  reikėtu žvaklaidžių . Kokios kainos butu  padoresniu firmu .

28
Naujos detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai , originalios dalys / Ats: 1 . Pigiau naujos AUDI detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 19, 19:10:43  »
Sveiki reikėtu  Audi 100/c4 TDI (AAT) 85kw 1993.07.10   WAUZZZ4AZNN135337   .    Štai daliu kodai  016 409 123  ir 113 517 185 D

29
Naujos detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai , originalios dalys / Ats: 1 . Pigiau naujos AUDI detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai
« Įrašytas: 2012 Spalio 11, 16:00:28  »
Sveiki. WAUZZZ8CZNA134514   Audi 80 1,9 TD 55kw 1992-07-09
Reikia : Dirželiai : vandens pompos ir generatoriaus. Kaladėlių priekinių su diskais . Tepalo filtro , kuro filtro , oro filtro , Galo guolių. 

Ir Kitai Audi 100/c4
TDI (AAT) 85kw 1993.07.10   WAUZZZ4AZNN135337

Tepalo filtro , oro filtro dėšinės pusės išorinės granatos gumos . 

30
Naujos detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai , originalios dalys / Ats: 1 . Pigiau naujos AUDI detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai
« Įrašytas: 2012 Spalio 09, 14:10:08  »
Sveiki Audi 100/c4
TDI (AAT) 85kw 1993.07.10   WAUZZZ4AZNN135337

Kuro Purkštukų antgalius turėtumėt ?

31
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Ats: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2012 Rugpjūčio 02, 17:40:07  »
Citata iš: Bajoras  2012  Rugpjūčio 02, 09:16:21
Šitas daviklis yra indukcinis, paprastai kalbant veikia varžos principu kaip ir koks ABS daviklis. Pirmi jo gedimo požymiai: esant karštai temp. jo varžos parodmenys išeina iš ribų, todėl variklio kompas jo pradeda nesuprasti. Na o kadangi paskui variklis nesupranta - reaguoja kaip į nieko nerodantį, vadinasi jei variklis nesisuka, tai tau nei kuro nei skierkos ir nereikia. Štai ir užgęsti.

Holas - arba veikia arba ne.
Indukcinis veikia visada, tačiau kaip minėjau, karštam varža nubėga į pievas, atvėsus atsistato, tad tavo vietoj pirma jį pasikeisčiau. Arba matuokis varžą kuomet įkais ir mašina nebesikurs.

Bajorai nu zinok karstam esu mataves holo varza tarp 3 ir mases nu rodo 0 omu bet kaip ten ta autodata raso kad su lempute tikrint tarp 1 ir 2 kontakto ir jin turi mirkciot sukant motora bet jin 12V nemirkcioja ir su testeriu tarp ju pamatavus V rodo tai 3 v tai ~4 v  ? o kiek turi but ? Fiskej tarp 1 ir 3  ijungus degima  11 V srovė. O kaip del rotoriaus holo gal sakau susiknises ir prastus  impulsus duoda ? Alkuninio ir smagracio davikliu varza tik saltam tiek karstam ~ 1060 omu tai kaip ir norma .Dar pridėsiu nuvaziavau pas elektrika jis pajunge kazkoki daikta tarp holo 1 ir 2 kontakto fiskes as uzkuriau auto ir jis toki grafika stebejo tai kol salta dirbo ~4,80 V buvo visalaika tik pradėjo silt ir pradejo tai 1V tai vel 4,8 V ir kaip V kranta taip ir apsukos krenta ir auto dusta. Nu jaucius viskas aisku holas bus man parėjas.

32
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Ats: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2012 Liepos 31, 10:34:58  »
Citata iš: Bajoras  2012  Liepos 30, 22:18:18
Atspėk mašiną - gausi butą!

Aš nesuprantu, negi sunku aprašyti kas darosi, kokia mašina, klaidos atsirado šviežiai ar šeip radai kad ir 10-ties metų senumo, o mes turime komentuoti? :D

Atsiprasau kaltas dabar viska sutvarkiau kaip reikiant .

33
Benzininiai varikliai / Ats: Audi A6 c4 2,8 benzinas/dujos variklio bedos
« Įrašytas: 2012 Liepos 31, 10:11:00  »
Kaip anksciau rasiau hola buvom dėję nuo 142 kw 2.8 . Bet vistiek taspats ar butinai nuo 128 kw reikia ? o holo rotorius gali tam sudaryt ?  ir kiek V turi but tarp 1 ir 2 kontakto holo kur autodata raso kad tikrint ?

Pakeitus hola kaip toto sake viskas susitvarke. Dekui ToTo

34
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Ats: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2012 Liepos 30, 22:04:29  »
3 Faults Found:

17800 - Camshaft Position Sensor Bank 2 (G163)
            P1392 - 35-00 - Open Short to Plus
17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)
            P1340 - 35-00 - Incor. Correlation
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
            P0134 - 35-00 - No Activity

pakomentokit del ko gali kilt sitos klaidos ? ir ka popirma ziureti

 Taigi yra audi A6/c4 2,8 128kw Q AAH
benzinas/dujos  . Kol salta uzsikuria viskas gerai kaip pradeda silt iki 90 laipsniu pradeda motoras su kibirksties pertrukias dirbt ir galu gale uzgesta ir nebesikuria . dar buna kad lig ir noretu kurtis bet starteri uzgnybia lig kad butu perankstyvas degimas ir mustu atgal . Taigi patikrimnom alkuninio ir smagracio daviklius visu varza gera , Varzas tikrinom uzgesintai masinai. Ir kibirkstis dinksta pasilusiai. Foruma pasiskaitinejau bet neradau kaip tiksliai tikrint holo davikli . Autodatoj raso ten su lempute ar ji 12 V turi but ar kiek ? ir kiek W ? . O kas dar gali but kad kibirkstis dinktu ? bandem det nuo audi a6 142kw metu hola aisku netinka skyles jo bet su ranka laikem ir tai nesikure . idejom senaji sukom sukom tai uzsikure .... bet del ko kibirkstis dinksta , komutatoriu irgi kita bandem det irgi taspats...... O įdomaiusei kodel jin salta visada gerai vedasi . nuo babinos betkurio cilindro pypke numovus nera kibirksties kaip jau jin pati uzgesta . Kaip vaziuoji buna kad sutampo bet paskiau vel normalei o durniausia kaip pries sankryza sustoji jau stabdai , ima ir uzgesta. Ir nesikuria , nu dar apsukos kaip jau dirba ant laisvu ir nori uzgest sokineja stipriai ir galu gale uzgesta. Nebezinau kame repliu cia ieskot . Sako kiti zmones kad holas bet , ar negali but tas holo rotorius ?  Dar kaip tikrinom senaji hola palei autodata tarp 1 ir 2 kontakto yra ~ 4 v srovė , bet autodata raso kad su lempute reikia tikrinti ir ji turi blikciot sukant motora o 12v lempute neblikcioja.  Į fiske holo ateina ~11 V . Holo 3 kontakte varzos nera . O ten tarp 1 ir 2 kontakto neturetu but 12 V ?

35
Benzininiai varikliai / Ats: Audi A6 c4 2,8 benzinas/dujos variklio bedos
« Įrašytas: 2012 Liepos 30, 22:00:27  »
3 Faults Found:

17800 - Camshaft Position Sensor Bank 2 (G163)
            P1392 - 35-00 - Open Short to Plus
17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)
            P1340 - 35-00 - Incor. Correlation
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
            P0134 - 35-00 - No Activity


stai kokios klaidos pakomentuokit.

36
Benzininiai varikliai / Audi A6 c4 2,8 benzinas/dujos variklio bedos
« Įrašytas: 2012 Liepos 25, 08:36:21  »
Sveiki Taigi yra audi A6/c4 2,8 Q AAH
benzinas/dujos  . Kol salta uzsikuria viskas gerai kaip pradeda silt iki 90 laipsniu pradeda motoras su kibirksties pertrukias dirbt ir galu gale uzgesta ir nebesikuria . dar buna kad lig ir noretu kurtis bet starteri uzgnybia lig kad butu perankstyvas degimas ir mustu atgal . Taigi patikrimnom alkuninio ir smagracio daviklius visu varza gera , Varzas tikrinom uzgesintai masinai. Ir kibirkstis dinksta pasilusiai. Foruma pasiskaitinejau bet neradau kaip tiksliai tikrint holo davikli . Autodatoj raso ten su lempute ar ji 12 V turi but ar kiek ? ir kiek W ? . O kas dar gali but kad kibirkstis dinktu ? bandem det nuo audi a6 142kw metu hola aisku netinka skyles jo bet su ranka laikem ir tai nesikure . idejom senaji sukom sukom tai uzsikure .... bet del ko kibirkstis dinksta , komutatoriu irgi kita bandem det irgi taspats...... O įdomaiusei kodel jin salta visada gerai vedasi . nuo babinos betkurio cilindro pypke numovus nera kibirksties kaip jau jin pati uzgesta . Kaip vaziuoji buna kad sutampo bet paskiau vel normalei o durniausia kaip pries sankryza sustoji jau stabdai , ima ir uzgesta. Ir nesikuria , nu dar apsukos kaip jau dirba ant laisvu ir nori uzgest sokineja stipriai ir galu gale uzgesta. Nebezinau kame repliu cia ieskot ...... Bandysiu dar prie pc junkt .

37
Patarimai esant garaže / Ats: c4 2.5 tdi alkuninio keitimas
« Įrašytas: 2012 Liepos 15, 13:55:14  »
volfai gal galetum papasakoti kur yra alkuninio veleno ir paskirstymo velenelio "mietkes " ? nes pačiam reikia keisti salnika alkuninio tai jaučiu be degimo pabegimo neapsieisiu .

38
Žinynai / Ats: Audi manualai
« Įrašytas: 2012 Liepos 13, 07:32:48  »
Gal kasnors turit netyčia audi 100/c4 2,5 TDI manuala angliska arba lietuviska  ? Gal kokia nuoroda apsidalinkit

39
Naujos detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai , originalios dalys / Ats: 1 . Pigiau naujos AUDI detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai
« Įrašytas: 2012 Liepos 12, 19:19:47  »
Į TRW svirciu kas į komplekta įeina stabilizatoriaus gumos ? . Bei gal turite varztu kur suverzia uobuoliuka kuris statosi į kelma

40
Naujos detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai , originalios dalys / Ats: 1 . Pigiau naujos AUDI detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai
« Įrašytas: 2012 Liepos 11, 12:57:27  »
Sveiki matau kad jau grįžot gal pašto neperžiurėjot pakalusiu čia   noreciau suzinot kiek pas jus kainuotu  Pgr dirzo keitimo
komplektas INA,contitech  ty. dirzas , parazitinis guolis , įtempėjas . Audi 100/c4
TDI (AAT) 85kw 1993.07.10   WAUZZZ4AZNN135337. Bei kiek
sarnyrai  angliskai "control arms"  ir kuro filtras su laidu ten
pasildytojas ar kas jungiasi nezinau  kur kondensatui nuleisti propke
yra dar is jos laidas iseina su fiske .

41
Dyzeliniai varikliai / a100 (c4) 85kw 2,5TDI Atrodo kad be turbinos vaziuotum
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 19, 18:42:54  »
Tokia bėda su mano audi atsitiko. Kartais traukia gerai , kartais paspaudi ir atrodo kad be turbinos vaziuotum. Tai galvoju gal cia ta sklende kur ora paduoda knisa prota nes jinai elektra reguluojama . Geriausias varijantas butu nuvaryti kad su kompu patikrintu ? . Dar beto kai pasuki degima uzsidega lempute su variklio zenklu ir tokiu kaip zaibu ir parasyta CHECK. Dėkui už protingas mintis  :) Bet kai uzkuri ji dingsta.

Puslapiai: 1 [2]