o gal zvakiu kaitinimo spirale turi mintyja uzsidega

pabandyk slange pajunges is kokio bacioko paziureti kaip traukia kura ar priima gaza ir bus aiskiau ar is bako problema ar ne

paklauskit rimtesniu meistriuku pasakys jums apie filtron ir visa kita mesla koki parduoda lietuvoja ,paskui zmones sako kodel nesikuria masina ar pakeitus tepala su filtrais tepalas leidzia o kad pro nekokibiskai padaryta filtra praleidzia tepala ir gado kuro filtrai ora tai kaip su tokias vaziuosi ,aciu as pasimokes kitokiu nedenu nei man arba knecht arba aplamai atsivezu grizdamas is uk ir nera problemu ir jie ten dar pigesni nei lietuvoja.taip kad tauta nepirkit kas pigu nes tas gaunasi dvigubai paskui moketi

jei ziedai gali pameginti issukes pakaitinimo zvakes pripusti wd ir paziureti kaip prasiskverbimas ar greit dingsta jis, jei dingsta bandyk papurskioti daznai ir jei uzsilaikys palik per nakti pastoveti ryte prasuk motora gali buti uzkepe ziedai gal pades man esa padeja ne vienai masinai

as ir uz karbono plionke geriau nei medis tikrai atrodo as savo c5 apsiniuakes salono detales

neturiu issisaugojas.o tai tik skydelis grybauja ar ir kuro tiek valgo.ir ka siulot toliau daryti

VAG K+CAN COMMANDER 1.4.  K+ neduoda kodingo keisti  pas mane ir nesuprantu kokie cia stebuklai

na negi niekas nezino

bet gabarytu nerodo borto kompas kad perdege .

nutiko taip jungiausi vag laida  k+ prie instrument ir prisijungus nukrito kilometrazas likes nuvaziuoti pagal kura praktiskai perpuse buvo 250 liko rodyti 135km ir dabar vaziuojant borto kompas rodo nesamoningas sanaudas vidurkis 15lit 100km ir vaziuojant ant 100 rodo apie 11litru kazkokia mistika ir nezinau s kurio galo ieskoti to stebuklo ar nebuvo kaikam taip buve automobilis a6 c5 

tada pakeisk kodinga ir uzges as taip su kaladelem dariau nes trumpinimas nepadejo tai kodinga pakeiciau ir ramu nebedega 

bus plaukiojantis smadratis i pabaig,nepigus malonukas