26
Auto projektai / Re: 1,8 t q batonas daily car .
« Įrašytas: 2017 Vasario 27, 21:53:36 »
Nm mazokai kazkaip,cia gal specialiai nesukot daug? Dirzai,svaistikliai,smagratis standartas ar kazkas mandresnio?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
O kaip pas tave su ismetimu? Katalizas yra? vamzdynas ir bakeliai standartiniai?
gavosi taip, kad mano naujos sparnuotes yra nuo S3 tik nuo ne 8l o nuo 8p
350ag ir 450nm trauks ramiai ir dar rezervo liks
Laukiam skaiciu
O ka nusiprendei del turbinos? hibridas?
Apie K04 064 teko girdeti kanors??? Standarte ejo ant S3 8P su 265ag Pas tave juk Kaltiena sudeta,tai kaip ir pravalas jos neisnaudoti... spaudzia iki ~370ag ~500Nm. As net negalvociau apie jokius hibridus tavo vietoj... Hibridai nera geris kaip daug kas galvoja,jie daromi dazniausiai "iš reikalo"...
Siuo momentu flansas jau prikabintas prie koliko primatavimam,kai bus ka parodyti - parodysiu
O iki kiek duoda su 2 pavara isibegt? Nes planuoju 2.7tt deze keist i 2.5 tad idomu
4 begiu @7000rpm ~240km/h "
Autostradoj tai masina atsigauna(nors ziauriai truksta galios db,kogero 01E didesni nuostuoliai ir ilgesni begiai... 6 begi naudoju nuo 130km/h @2500rpm
Čia praktiškai viskas, išskyrus variklį, yra nuo 2.8nevisai taip,pries gera menesi laiko projektas pajudejo i prieki, vietoj 01A-5spd,dabar 01E-6spd
Startas buvo 4000rpm... ratai r17 225-45 danga nebloga-pasekmes matot
Cia yra priekines variklio pagalves laikyklis,issitaske kartu ir pagalve suplese,isvados-sankaba kabina gerai,silpni mazgai lenda i pavirsiu