Parsitempiau fotelius iš siuvykos.
bendrai tariant - man patinka. Kur padariau klaidą, tai pasirinkau storą eco odą ir jinai ne visur labai gražiai tempėsi/lenkėsi.
Apsiūtos kol kas tik priekinės sėdynės, porankis ir skydeliai nuo saulės. Sėdimai vietai bei nugarai naudotas tas pats raštas (ir eco oda), kurį naudojau ir durelėms.

Uždarant senus metus silkė gavo naują galinį bamperį (plastikinis coveris)

Ir sumečiau pioneer'iukus į panelę. Puikiai tiko į standartines vietas ir pagyvino muziką. Su grotelėmis nesimato, kad oranžinės spalvos.


Toliau ieškau priekinių posparnių pūstoms aukštoms arkoms nuo 10V sport arba 20V. Jei kas turit - let me know.

Nu pagaliau baigiau su bagažine nesiekiau nieko ypatingo, apart to, kad norš šiek tiek garsus apsitvarkyt + estetinė dalis.
Baigta klijuoti garso izoliacija. Klijavau bagažinės dugną, atsarginio rato vietą ir virš bako bei arkų. Naudojau STP NoiseBlock 2.
Bagažinės abšyfkės iš vidinės pusės apklijuotos Silent Coat Noise Isolator 6 medžiaga.


Ant viršaus klijavau STP CARPET medžiagą, kurią naudojau ir abšyfkių, sulankstomo dugno dalims.

ETKA

pagal foto, kur randu internete tai kaip suprantu pas mane nuo 20V.

Dovanų silkei švenčių proga:
Nudažyti priekiniai pūsti sparnai. Reiks ieškot posparnių. gal kas turit ?




Paimti Pioneer'iukai į panelę. Tinka į OEM vietą.

Liko tarpus sureguliuot, apklijuot laikiklius medžiaga ir gaut medžiaginį indeklą rato vietai.

Mano bagažinė neturi vadinamo "flat trunk floor" reikalo - paprastai tariant už arkų leidžiasi gilyn ir susilygina su dugnu. Vietos prasme jos daugiau, bet kadangi nieko nevežioju nusprendžiau, kad noriu to flat floor reikalo. Nupirktas visas komplektas:



Kadangi būklė buvo labai prasta, tai:
Laikikliai nusmėliuoti, perdažyti, o purvina medžiaga išplauta ir kur atsilupę - sutvarkyta.

Dugno dalis buvo labai prastos ir nepavyko nei išplauti dėmių, kvapų, nei sutvarkyti nusilupusių vietų. Nupirkta ir perklijuota nauja medžiaga, o besilankstančios vietos patobulintos pakeičiant medžiagos dalį į lankstus:

O tokios siūlės buvo kokioje nors komplektacijoje? Ar čia reikia klausti ar išvis buvo odinės apdailos šitame modelyje? 

nebuvo manau tikrai odinės buvo, bet tokių siūlių tikrai nebuvo.

Šaltojo sezono planas buvo lįst į saloną ir persiųti saloną.
Bet nebūčiau aš jei nepabandyčiau pats bent jau dalies pasidaryt. Tai nusprendžiau perklijuot abšyfkes.
Nupirkau ruloną dirbtinės odos su paralonu ir Motip 090304BS klijų:

Nusilupau seną medžiagą ir išsikirpau formą:

Pamėginau užklijuot ir žiūriu, kad visai neblogai gavosi:

BEEETT.... Kad jau pavyko, tai nusprendžiau, kad noriu pabandyt su raštu, kurį naudosiu ir persiųnant sėdynes. Tai nieko nelaukęs subraižiau ir nuvežiau siuvėjai:

IR viskas suklijuota ant galinių abšyfkių:



Toliau seks priekinės...

Pasikeičiau šlangą:

Sudėta vietoj:


Prasilėkiau - viskas funkcionuoja puikiai dabar. Nėra jokių kaitimų, virimų, burbuliavimų, lašėjimų.

Taigi atrodo radom bėdą su virimu/burbuliavimu. Pasirodo pompa, kuri pravažiavus turbūt kokius 3k fail'ina. Sudėta INA. Skirtumas matosi.

Aišku norėdamas išmėgint pajudėjau normaliai, tai neatlaikė viena iš likusių ne silikoninių šlangų (trišakė, kuri turi atšaką į afterrun pompą).

Greit susižvejojau silikoną Vokietijoj. Net pats nustebau, kad pavyko rast.



Prie to paties jau nupirktas ir Sachs performance sankabos diskas.


Ir kelios apdailos aptrauktos STP carpet medžiaga, nes labai jau baisiai atrodė.

aktyviau važinėjant pradėjo lįst visokie lašėjimai, kurių anksčiau nebuvo, tai gaudomės ligas.
vakar prasilėkiau ~250 km, kad išbandyt, kaip viskas veikia. Kaip tyčia sutapo su baisiai karšta diena. Tai skųstis negaliu. Atlaikė.

Vis tik aušinimo sistemos veikimas man nepatinka. Retkarčiais (ypač mieste pavažinėjus karštą dieną) per išsiplėtimo bakelio dangtelį pučia aušinimo skystį. Porą kartų buvo užviręs. Užmiestyje važiuojant nebūna. Po kelionės ėjo tik slėgis be skysčio. Reiks ieškot kur čia esmė. Šlangų nepučia, galvos tarpinė, termostatas pakeisti. Spėju, kad nelaiko slėgio.

Taip pat iki šiol važinėjau senom žieminėm padangom, tai per pasivažinėjimą supratau, kad kreivos jos ir prisiruošiau pasikeist į vasarines (nesmerkit baisiai)


Taip pat išlindo išmetimos sistemos nesandarumai, tai juos tvarkausi irgi.

1. aš neplanuoju sukt labai daug. 200kw+ laiko. To man gana.
2. naudojau kažkokius duplicolor heat resistant dažus, kuriuos pirkau berods autoaibėj už ~10 pinigų. Kol kas duslintuvas kaip naujas.
3. Nepakomentuosiu dėl dangos, čia pas žmogų, kuris darė pravodkę. Žinau, kad prilašinom ir nuvalyti sunku nebuvo.

tik su disku daug nelaimėsi.
Beveik stock 20vT sėkmingai jį nusuko man.


ten kur kaminą remontavai, kokie tie dažai buvo naudoti? ar tikrai geri ir ilgaamžiški? Kaminas sunkų darbą dirba, tai retai kokie laiko.
taip pat papasakok prašau apie garažo dangą, čia tie guminiai kilimai, kokie trūkumai, privalumai, kaina?

ačiū