Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - bojarinas

Puslapiai: 1 [2] 3 4 ... 9
26
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 03, 19:03:08  »
neturiu perpjauto filtro foto-padarysiu pirmadieni
tai cia apie tokia guma kuri dengia padavimo skyles i filtra?
tokia guma yra (nenoriu sakyti visuose) daugumoje filtru.
ir daug filtru sukasi iš variklio apacios(renault 1,9 iš šono)-ten paprasciausiai alyvai ner kur isbegti...
apie elementus net nešneku...atsukus elemento dangteli kuris kaip taisyklė yra iš viršaus (renault 2,2 iš apačios) alyva juk nebėga per viršų...
( nors kai kurie elementai turi toki pypsa-ištraukus elementa-atsiveria skylė nubėgti alyvai i karteri)
tada aisku....
redaguosiu čia pirmadienį ir tada idėsiu kokia foto

27
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 02, 19:30:15  »
O koks pašalinis poveikis, jei į benzą supilčiau dyzelinio tepalą, t.y. castrol 5w40 turbo diesel modifikacija.
jeigu yra S raide tinka ir benzinui

Kur tos S raidės ieškoti?


ant bakelio ar backos


Uploaded with ImageShack.us

28
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 02, 19:24:59  »


Juozasu-cia ne man i klausima atsakei del t.filtro,o kitiems del info…  as jau anksciau esu rases del tepalo savo nuomone… ir kad pilu 10w40 ir nesuku sau galvos. Koki tepalo filtra man dejo,nezinau.as nevaziuoju po parduotuves pirkt tepalu ir tepalo filtro, keiciu juos pas draugus garazinius (tiksliau-jie keicia.)sakau kad detu gera,o ne pigiausia ir jais pasitikiu... ir kai anksciau sunkiai kurdavosi auto rytais,tai tikrai neuzsidegdavo jokios tepalo lemputes,(kaip kaikuriose temose kai kas rase) nes filtra normalu idedavo,o tai reiskia,kad su tepalo atbulines eigos grizimo voztuvu kad neisbegtu is filtro tepalas i karteri.nes sukti varikli be tepalo spaudimo-nera gerai (indeklams).






Tepalo atbulines eigos grizimo voztuvas
-------------------------------------
labai sudomino! kurioje tepimo sistemos vietoje montuoamas? kokiuose automobiliuose-nors viena pvz....
busiu labai dekingas giliai pagilines giliau savo zinias.

29
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 02, 19:16:27  »
Važiuoja su longlaifais 30000km su vienu filtru ir vargo žmonės nemato, o čia sugalvojo kas 10t km keisti. Aišku, blogiau nebus, bet...



gal... tik man teko matyti kelis alyvos filtro elementus pasidarusiais trapiais ir suluzusiais.Nuo ko nezinau-gal alyvos kokybes pasekme gal labai ilgai nekeistas...Ko pasekmeje-turbinos gedimas...
paimi pirstais ir filtravimo popierius suluzta kaip (TIK NEREIKIA JUOKTIS) vaflis... na arba kaip sausainis...
tai va- asmeniskai nerizikuociau ir nevazineciau po 30000 ar 50000 kilometru su tuo paciu filtru.
tai tik asmenine nuomone

va vienas:


Uploaded with ImageShack.us

30
Dyzeliniai varikliai / Re: A6/C4 2.5TDI 85kW ryja tepalą
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 27, 13:13:17  »
Na man atrodo dėsiu paprasta turbina, nes su ta VNT yra reikalų man atrodo įdėti ją.
?!?

31
Dyzeliniai varikliai / Re: vw touareg 3.0tdi dumyja
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 23, 12:36:16  »
turetu duslintuvuose viskas isdegti... MB galinis bakelis uzkaito nuvaziavus nuo Kauno iki Alytaus...
Dar nebuvo patarimo paziureti kaip su slegiu karteryje...
uzvedes masina atidaryk alyvos uzpylimo kamsti-jei yra slegis tai pajausi....

32
Dyzeliniai varikliai / Re: vw touareg 3.0tdi dumyja
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 22, 20:04:21  »

cia kazkokio VW ar oooo is knygeles



Uploaded with ImageShack.us

33
siurbliu meistras matyt be darbo-tad sukure tema...saunuolis?

34
Dyzeliniai varikliai / Re: AUDI 80 B4 1,9 TD + intelcoler
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 19, 12:52:31  »
Draugas turejo tokia pat kazka pasidare kaip sake uz 0lt tai rukydawo TDI.
Ir taip pat norejo isideti intercoleri tik gaila nespejo :(
Tai dabar net nezinau ka daryt  :( det nedet

turi laiko ir noro eksperimentuoti- dek....fotkink ir rasyk kas kiek kainavo ir kiek laiko sugaisai.Bus info kitiems...

35
Benzininiai varikliai / Re: Dėl tepalų.
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 18:32:39  »
as irgi apie ta pati-stai pavyzdys kokia alyva liepia pilti variklio gamintojas(VW tai butu specifikacija 505..) ir pasirinkimo ar diskusiju cia nera ir buti negali.Na gal ne zemesnes kokybes:



Uploaded with ImageShack.us

o ka gali pasirinkti vairuotojas? klimatine zona kurioje stovi jo automobilis pries uzvedant...



Uploaded with ImageShack.us

36
Benzininiai varikliai / Re: Dėl tepalų.
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 12:27:31  »
masina pakankamai sena, neprades semeninis aliejus sunktis pro wisus galus?

5W40 arba 0W40 yra skystesnis už 10W40 tik kai šaltas variklis, o prie darbinės temperatūros toks pats klampumas. Gal pilate 5W30 (ar 0W30)?, jie skystesni, todėl ir sunkėsi.


ne tas pats...
atsiverciau kazkokios firmos alyvas ir:
0w40 prie  100 c klampumas 13,6 kazkokiu tai vienetu
10w40      100 c                 14,3
tai va....mano galva prie 100 laipsniu 0w40 yra skystesne....

37
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1,9Tdi 81kw turbinos svilpimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 10, 12:41:12  »
Jo,panašiai kaip apibudinai tą bu bu bu,bet per kur pas dyzelį turba numetinėja slėgį? pas benzą tai oras po turbos daeina iki droselio sklendės ir kai atleidi gazą ji užsidaro,tada pas turbo benzą ir suveikinėja bow`as (Blow Off Valve),o pas dyzlį gi sklendės nėra,gazą atleidi,tada kuro siurblys kurą nutraukia,o oras ir toliau "lenda" į cilindrus,čia ir neaiškumas man pirmą kartą su tokiu reiškiniu pas dyzelį susidūrus.
Pasiklausinėjus pas variklistus tai mintys tokios:

1.išmetimas užsikišęs-patikrinta,atjungus nuo koliko išmetimą niekas nepasikeitė,tik garsas dar žiauresnis,kai turbina "atvira"

2.kažkas su VGT geometrija,gal stringa ir t.t.-nesenai pramankštinta,bet į vidų nelysta,neardyta,tik pripurkšta skysčio ir pramankštinta,svirtelė vaikšto lyg ir nesikirdama

3.kažkas su įsiurbimo vožtuvais

 :V

as nerasiau kad slegi numetineja...rasiau kad slegis grizta i oro filtro deze....per prievarta...
vistik manyciau stringa geometrija-reikia nuimti aktuatoriu ir svelniai pajudinti kojele...jei nors kiek nors truputi stringa-nuimti turbina ir tvarkyti....

38
Dyzeliniai varikliai / Re: galvutes verzimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 09, 20:56:46  »
Vienu zodziu...tas 40-60Nm suktas reikalas...,kad tik nedaryt paciam,o vaziuot servisan...
Viskas labai paprasta...(kalba apie 66kW-tdi variklio galvos verzima)
1. Uzdedam galva ant cilindru bloko
2. Sudedam visus varztus
3. Susukam varztus "ranka" iki CILINDRU GALVUTES VARZTU ATRAMOS! (savaime suprantama naudojam prailgintoja) TERKSLES NENAUDOJAM!!!
4. PO PUSE APSUKIMO VERZIAM! EILES TVARKA! 1...2....3...4......10 (Cia jau naudojam terksle 1/2-dazniausiai) NENAUDOJAM JOKIO PRAILGINTOJO,-tiesiog standartine terksle-1/2
5. Eiles tvarka verziam po puse apsukimo.... ir tol kol ranka sukiai bepasuksite IR STOP! Viskas!

Rezultatas: uzdejus "niutonini" rakta gausite 95-110 Nm (priklauso nuo to kas kiek jegos turi:)  ) geriausia,-tas, kad visi varztai vienoda jega uzsukti

TAIGI, kazkas klause kokia jega uzverzt,-tai atsakau ne daugiau 110-120 Nm! Jei daugiau, tai perversit tarpine.Taip, taip! Metalineje tarpineje, tarp sluoksniu kur cilindru skyles yra aliuminio ziedeliai(labai ploni) kas ardes tarpine tai kogero pastebejes,kad tokie yra.
vat jie ir persiverzia,tiesiog tie ziedeliai subliugzta...ko pasekoje vel turime slegi ausinimo "slangose", ar tepala "tasole"
Tai tiek:) Sekmes remontuose!:)

Tai

pas mus motoristu dirba Arturas-vaikis nuo Ariogalos...sveria apie 150 kg-sveikatos turi! ir jei jis vers su ranka tai nutrauks bet koki varzta ar sulauzys bet koki iranki kol jam ,,sunku,, pasidarys-----todel konstruktoriai sukonstravo dinamometrinius raktus....

labai butu idomu suzinoti o kokiu tikslu jusu firma ardo galvuciu tarpines?Kad pamatyti aliuminio ziedelius?

39
Dyzeliniai varikliai / Re: B4 1.9TDI šalta labai dūmyja
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 09, 20:27:17  »
Nuimk variklio galva, galva slifuok, dek nauja tarpine, tvarkingai priverzk galva ir vaziuok:)
Dar varijantas, tavo variklio turbinos rieboksliai susideveje...tokiu atveju, perki kita turba arba restauruoji, arba siaip nekreipi demesio:) (kai susidevi rieboksliai turbos("salnikai"-ps.) varo tepala i isiurbima, kai masina uzgesinama, po vaziavimo, tai nuo kolektoriaus sieneliu subega tepalas i cilindrus ir uzvedus(pastovejus)-dumyja...veliau po kokiu 5-10 min duminimas dingsta.
Degima paciam galima gerai nustatyt, tik pagal zymes tvarkingai isstatyt reika;)
Ir tam tkrus irankius turet:) 4.5mm plokstele ir 15.3mm strypelis ir degimas pareina ant svenciu:)

Ziuriu xebryte tik vazinet mokat...:) kiekvienam savo kaip sakant....:)

jei ne paslaptis-is kokio miesto tamsta? nors anokia cia paslaptis-moderatorius jau turejo tamsta ipareigoti anketoje parasyti  vietove...Ka moderatoriau? Gerus meistrus reikia zinoti....

40
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1,9Tdi 81kw turbinos svilpimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 09, 19:54:42  »
A4 1,9TDI 81kw AFN

paspaudus ir atleidus gazą kai apsukos gryžinėja iki laisvų,tes ta vieta kai būna apie 1000-1200 RPM iš turbinos kuro paėmimo pusės atsiranda toks šaižus kapojantis garsas,ta prasme kai apsukos krenta prieš pat galą toks kaip čak čak čak čak,net visa filtro dėžė vibruoja,kai jau nukrenta iki galo tada dirba ok,kylant apsukoms irgi viskas tvarkoj,pašalinių garsų nėra,taip pat jei su gazo pedalu prilaikant apsukas švelniai sumažint iki laisvų irgi viskas tvarkoj,tas garsas atsiranda būtent aštriai pagazavus ir visiškai atleidus gazą,toks jausmas kad oro srautą tuo momentu turbina įtraukinėja su pertūkiais.
Buvo minčių kad gal katalyzas užsikišęs,atjungus išmetimą nuo kolektoriaus niekas nepasikeitė,gal kam buvo panašiai?

turbina nespeja numesti  slegio ir tas slegis sugrizta i oro filtro deze-toks garsas ,,bu bu bu bu,, tankus.manyciau kad perpucia turbina...O trauka ant apkrovos ar prie kokiu 120 nedingsta?

41
Dyzeliniai varikliai / Re: B4 1.9TDI šalta labai dūmyja
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 09, 19:46:28  »
Nuimk variklio galva, galva slifuok, dek nauja tarpine, tvarkingai priverzk galva ir vaziuok:)
Dar varijantas, tavo variklio turbinos rieboksliai susideveje...tokiu atveju, perki kita turba arba restauruoji, arba siaip nekreipi demesio:) (kai susidevi rieboksliai turbos("salnikai"-ps.) varo tepala i isiurbima, kai masina uzgesinama, po vaziavimo, tai nuo kolektoriaus sieneliu subega tepalas i cilindrus ir uzvedus(pastovejus)-dumyja...veliau po kokiu 5-10 min duminimas dingsta.
Degima paciam galima gerai nustatyt, tik pagal zymes tvarkingai isstatyt reika;)
Ir tam tkrus irankius turet:) 4.5mm plokstele ir 15.3mm strypelis ir degimas pareina ant svenciu:)

Ziuriu xebryte tik vazinet mokat...:) kiekvienam savo kaip sakant....:)

 :-] (aa) ?!? :-{


Uploaded with ImageShack.us
truksta lietuviu kalbos zodziu....

42
Dyzeliniai varikliai / Re: B4 1.9TDI šalta labai dūmyja
« Įrašytas: 2011 Spalio 31, 18:10:03  »
sprendimas yra toks-pakeisti neveikiancias pakaitinimo zvakes nesigilinant kiek sekundziu jos kaitina uzvedus varikli...Ar kas nesutinkant?

43
Dyzeliniai varikliai / Re: B4 1.9TDI šalta labai dūmyja
« Įrašytas: 2011 Spalio 31, 10:28:59  »
as prie to pacio kad naujos temos nekurt,(temos autorius gal nesupyks)mano b4 1.9tdi irgi salta dumyja ir baisiai(tikrai ten garai),baltais dumais apsipyla,o pasila ir viskas normaliai buna,kas gali buti,pas mane neveikia temp,daviklis,ir viena ar dvi zvakes,bet ji apsipyla dumais nesvarbu ar lauke plius ar minus temp.

reiktu pradeti nuo pakaitinimo zvakiu.
Kadangi zvakes kaista dar kuri laika uzkurus varikli.
nekaitinant-nesudega kuras-dūmina

http://www.youtube.com/user/bojarinas1965#p/u/27/QdYABlAUReA

video kontroline lempute pajungta lygiagreciai kaitinimo zvakems ir todel matyti kiek laiko jos dar kaitina

44
Dyzeliniai varikliai / Re: audi b4 94 metu, dideles tepalo sanaudos
« Įrašytas: 2011 Spalio 29, 13:29:47  »
shian patikrinau turbina, paspaudzhius gaza iki 3000rpm ish turbinos ishliekia tepalo lasheliai, nespaudzhiant gazo po lasheli isheina, kas 3 sekundes lashelis, ar del shito gali buti tokios sanaudos tepalo ? ir dar klausimas, N75 po variklio maitinimo ijungimo viena karta sucipia, uzsivedi, garso neskleidzhia, o kai variklis ishyla, pradeda cypset, garsas kaip plaktukum stuksena...

turbinos oro paemimas oro isputimas dumai ir alyvos slegis yra bendra visuma...oro ir dumu slegis laiko alyva kad jinai nebegtu ten kur nereikia.Ir normaliai visada oro ir dumu slegis yra didesnis uz karterio duju slegi.Tad turbinos alyva gali ir turi begti tik i karteri.Tai jei oro slegio nera nes numovei zarna...galvok pats....

45
O koks pašalinis poveikis, jei į benzą supilčiau dyzelinio tepalą, t.y. castrol 5w40 turbo diesel modifikacija.
jeigu yra S raide tinka ir benzinui

46
Dyzeliniai varikliai / Re: Turbinu skirtumai
« Įrašytas: 2011 Spalio 24, 18:20:49  »
va papuole A4 su raidemis AFN:


Uploaded with ImageShack.us   

Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

47
Dyzeliniai varikliai / Re: B4 1.9TDI kaip patikrinti žvakių darbą.
« Įrašytas: 2011 Spalio 24, 18:15:17  »
priezastis kodel nudege saugiklis nustatyta?

48
Dyzeliniai varikliai / Re: audi b4 94 metu, dideles tepalo sanaudos
« Įrašytas: 2011 Spalio 24, 00:49:13  »
pradek nuo oro filtro...ne salono...o variklio.

49
Benzininiai varikliai / Re: kodel nera traukimo
« Įrašytas: 2011 Spalio 22, 21:13:57  »
o tai tavo galva ratu sistema masinos judejimuj itakos neturi?pvz klynijantys guoliai ir neatsokantys suportai? sitie dalykai su 0 pastangu paprastai patikrinami.. o jei matuoji pgl celica traukima, tai zmogau... i vienus vartus gausi su tokiu motoru..jei nori traukos, reikejo bent min turbava pirkt o ne 2.0....

pasakojo toki atsitikima,kai buvo uzdeti skirtingu dydziu ratai ir antipraslidymo sistema neleisdavo greitai vaziuoti,nes ratai sukosi skirtingu greiciu...

50
Dyzeliniai varikliai / Re: Turbinu skirtumai
« Įrašytas: 2011 Spalio 22, 21:10:33  »
nuo motoro stovincio skersai-gali skirtis oro isputimo vieta,duslintuvo prijungimas-bet is principo sitaip atrodo:



Uploaded with ImageShack.us

Puslapiai: 1 [2] 3 4 ... 9