Kiek supratau, tai Moller ir rode tokia klaida, kad blogai krauna akuma, bet krovimas tai geras. Dar meistras kalbejo, kad si beda gali buti ir del vairo pastatymo, bet vairo tai du metai niekas neliete.
Pradedu apgailestauti, kad sitokio dizaino Audi nebuvo gaminami 1995 metais

Sveiki kolegos. Nauja problema su A6, 2005m. 3,0 Quatro. Uzsidega ESP lempute po keliu minuciu vaziavimo. Uzgesinus motora ir vel uzvedus, kelias minutes gerai, po to tas pat.
Buvau Moller auto, tai prispėliojo visko ir nieko nepadare. Toliau, matyt jau nusibodo ta mano masina, liepe susitvarkyt generatoriu, tipo per silpnai krauna akumą. Namuose pamatavau itampa krovimo metu, tai ant akumo kontaktų rodo 14 V, o ant kontaktu po kapotu- 14,7 V. Manau kad tai normalu. Akumas dar geras, manau, aisku po keliu stovejimo dienu itampa krenta, bet lieka ne maziau 12 V.
Jau nebeturiu i ka kreiptis jei Moller neranda gedimo su savo firmine iranga! Gal kam buvo tokia problema?

Tame bloke yra kazkoks procesorius, ar kaip jis ten vadinasi, tai nugrezus dezutes korpuso varztus, galima pakeisti ta elektronine dali. Anksciau nagrinejom sia tema, tai rusu forume buvo aprasyta, kur gauti ta dali ir kad po jos pakeitimo vel masina vaziuoja. As nevargau su tais parsisiuntimais, uz 400 lt. srote pirkau visa blokeli ir viskas jau du metai tvarkoj.

Labas 777. Tokia pacia problema ir as turejau su A6,2005m., 3.0 TDI. Ikisi rakteli ir nieko,gali tik muzikos su gera aparatura pasiklausyt. Si problema jau buvo aptarinejama forume. Visokiu minciu buvo, net i rusu foruma buvau nuejes. Prisirankiojau visokiu patarimu ir nutariau pakeisti vairo uzrakinimo valdymo bloka. Srote nupirkau vairo svirti,ant kurios ir pritvirtintas tas blokas, nuvaziavau i Vilniaus audi centra(nes kitur neapsieme keisti), isemem vairo svirti(nes kitaip to bloko nuimt neina) ir pakeitem bloka. Tik srote reikia klausti, kad svirtis butu ne nuo vogtos masinos, nes kai paskui "pririsineja" bloka, tai sisijungia su gamykla Vokietijoje ir jei bus nuo vogtos-turesi bedos! Jau beveik 2 metai vazineju be problemu!!!

Sveiki kolegos. Beda su Audi A4,2003m.,1.9 TDI,96KW vairo stiprintuvu.Palaipsniui sunkejo vairas, kol servise perpylus skysti 06161, visai pablogejo. Siurblys geras,dirba tyliai,necypia,oro nera. Kai pradedi vaziuot,stiprintuvo nera,po kiek laiko truputi prasimiklina,bet ne taip, kad galetum normaliai vaziuot. Pastebejau, kad bakelyje vyksta stipri skyscio cirkuliacija net negazuojant,ko kituose tokio modelio ir metu audinese neradau. Gal kas galit pakonsultuoti?

Buitinių kompiuterių meistrai patarė klijuoti plėvelę, bet ją dar reikia surasti tinkamą, nes turi ir prasišviesti normaliai ir prisiklijuoti gerai. Buvau pridėjęs maišelį matinį - vaizdas pagerėjo, bet ryškumas pablogėjo. Teks pasidomėt A centre, gal jie ką patars, nors kai kuriais klausimais aš tais iš A centro esu nusivylęs. Dėkoju už mintis  

Sveiki kolegos. Noriu paklausti, gal kas zinot kaip atstatyti MMI monitorių. Jį vokietis valė su kazkokia mazgote ir taip nutrynė, kad nesinori į jį žiūrėti Oo) Gal yra kokių priemonių padengti ekraną, kad jis vėl būtų matinis, ar belieka tik pakeisti?

As is Sakiu. Siaip tai patogiau naudotis knyga-sedi auto ir studijuoji kas kur! Tik galvoju kad turguj gali nebuti sio modelio knygos!