Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - edas66

Puslapiai: 1 [2] 3
26
Dyzeliniai varikliai / Re: dyzelino pašildymas prieš siurbli c4 2,5tdi
« Įrašytas: 2012 Vasario 16, 00:59:32  »
na visa tai pajungta i mazaji rata (audi c4 2,5tdi), siaip tai kai lauke buvo -30c po 1val sildymo per klimos 51c rode 6c ir pakaitinimo lempute tik mirktelejo ir is puses apsisukimo uzsikure, nemanau, kad nuvesins kokia 15viju vamzdelio ausinimo skysti

27
Dyzeliniai varikliai / Re: dyzelino pašildymas prieš siurbli c4 2,5tdi
« Įrašytas: 2012 Vasario 15, 23:17:00  »
na pas mane defa šildo ausinimo skysti šlangoj, o ne bloke ir yra eletrinis varikliukas skyscio varinejimui, tad siule variniais kuro vamzdeliais apvyniot gumine šlanga ir nuvest i siurblį   

28
Audi C4 / Re: C4 - Kuro Sąnaudos
« Įrašytas: 2012 Vasario 15, 22:16:58  »
kai nusipirkau c4 2,5tdi 93m, tai vasara budavo 6,6ltr, ziema 7,5-8ltr. Pradejo biret begiu dezes,pakeiciau net 3. Truko kantrybe-isistacau A6, bet ji buvo ryskiai lengvesne (c4 dviese keldavom, o a6 vienas po pazastim) pakilo auto priekis ir kuro sanaudos nukrito iki 5,7ltr ziema (stovis buvo slykstus- priekiniai ratai su buferio virsum, galiniai virs. nors ir vazinejau net ir tusciu baku, pro policija nepravaziuodavau nasustabdytas- ka vezu) pakisau gale po spyruoklem gumas stovejimas kaip ir susitvarke, bet kuro sanaudos vel grizo i 6,6 ir 7,5-8ltr. Ir dar borto kompai teisybes nerodo turi paklaida (benzo tikslus) as isitikinau, nes pilstydavau is koloneliu i baka kol pats dyzelis nepradedavo begt per krasta

29
Dyzeliniai varikliai / dyzelino pašildymas prieš siurbli c4 2,5tdi
« Įrašytas: 2012 Vasario 15, 14:38:30  »
nezinau ar cia idejau, bet man keli zmones kala i smegenis, isistatei norvegiska pasildyma (defa 220v) tai ir deciau varini vamzdeli ant pasildomu ausinimo slangu, stiliaus sumazes kuro sanaudos :V :V 8:8

30
Elektros skyrius / Re: Audi c4 2.5 tdi radau kištuką panašu į 220V razetės
« Įrašytas: 2012 Vasario 11, 21:16:17  »
jei pasile isi duok zinot kaip efektas. aš su DEFA ausinimo skyscio pasildymu net stebukais tiket pradejau :) :) :)

31
Elektros skyrius / Re: problemos su skideliu remontas
« Įrašytas: 2012 Vasario 09, 13:21:35  »
prikelt atsieis pigiau, ten bus tokia detale- trys kojos, plastmases gabalelis su radiatorium prisukta varztu

32
Elektros skyrius / Re: Dėl skydelio
« Įrašytas: 2012 Vasario 09, 13:14:29  »
man buvo kad skydely po membrana (zirzalu) mikruškes sausos paikes ar nuo vibracijos (A6 C4)

33
Elektros skyrius / Re: Audi c4 2.5 tdi radau kištuką panašu į 220V razetės
« Įrašytas: 2012 Vasario 09, 13:08:42  »
o gal tik praruko apsinešes pasildytuvas??? siulau gerai apsiziureti

34
Elektros skyrius / Re: Audi c4 2.5 tdi radau kištuką panašu į 220V razetės
« Įrašytas: 2012 Vasario 07, 12:43:25  »
neiseina, ar nemoku ikelt foto. paziurekit google DEFA. ten netgi komplektuojama su akumu pakrovejais, salono pasildymais ir tt.

35
Elektros skyrius / Re: Audi c4 2.5 tdi radau kištuką panašu į 220V razetės
« Įrašytas: 2012 Vasario 06, 10:56:30  »
dar ismatavau teno iamamas sroves. tenas ima 2,6A(220v) ir antifrizo siurbliukas 0,7A(12v).

36
Elektros skyrius / Re: Audi c4 2.5 tdi radau kištuką panašu į 220V razetės
« Įrašytas: 2012 Vasario 05, 23:38:00  »
audi c4 2,5tdi begus virš 500000km tai jau praeitom ziemom zemiau -17 neuzkurdavau, vakar isistaciau 600w tena ir ausinimo skyscio varikliuka is mb 2007m ir palikau nakvot lauke. iš ryto -30c (auto lauko temperatura), klimos kompas rode -16c meginau uzvedinet-bereikalo. pasildziau 1,5val ir uzsivede is puses apsisukimo (jau ir kita akuma buvau pasistates pasikrovimui), pakaitinimo lempute tik mirktelejo, klimos kompas 6c rode. na dar reiks isitaisit taimeri.

37
Elektros skyrius / Re: Audi c4 2.5 tdi radau kištuką panašu į 220V razetės
« Įrašytas: 2012 Vasario 04, 19:38:26  »
Arturai, tavo tas kistukas skirtas isukt i kuro kuro filtra,jis parodo kompui kad filtre yra vandens (nesuglvok jungt i ji 220v gali daeit ne tik iki pravodkes keitimo bet ir iki kompo keitimo) tie filtrai yra brangesni (ir tas ne labai ka duoda) todel pas daugeli lietuviu jie atjungti  :-]

38
Elektros skyrius / Re: akumuliatoriaus sroves suvartojimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 04, 19:30:01  »
pries keiciant akuma, pasitikrink kiek ji ima sroves uzmigus. tai yra po 5mim. Tau,jei rimti meistrai keis akuma, jie tai ir padarys, bet jei sugalvosi stiliaus perku maximoj akuma ir dedu,gali pasikartot tas pats, jei tavasis dar buvo gyvas. pasimatuok kiek auto ima amperu. Ju negali but daugiau 0,08A visiem kompam issijungus (salono apsvietimas, komforto ir tt)

39
Elektros skyrius / Re: Aušinimo skysčio pakaitinimo žvakės
« Įrašytas: 2012 Sausio 19, 18:43:26  »
ta pasiltintoja valdo orginaliai ECU,bet jis matuoja daug variklio parametru, nesiruosiu prisistatyt ,lempuciu, matavymo prietaisu ir dar vaziuojant juos sekti... uzteks ir to kas pas mane yra :)

40
Elektros skyrius / Re: Aušinimo skysčio pakaitinimo žvakės
« Įrašytas: 2012 Sausio 17, 20:02:21  »
na taip teisingai (truksta mases i reles valdyma). tik manau kad pastacius viena saugikli 60A uz jo irgi bus nelabai saugu, nes benzo starteris 5kaušu ima 80A. is to seka kaip apsaugotas turi but raudonas laidas. o jungiant kiekvienai po 20A jau tikrai daug saugiau. juk tai variklio skyrius ir turbut vibracijos ir judesiu ten pilna ir ne vien tik musu ranku... 

41
Elektros skyrius / Re: Aušinimo skysčio pakaitinimo žvakės
« Įrašytas: 2012 Sausio 17, 16:36:32  »
reles valdymo pliusa gali det nuo spyneles, bet i rele 70A stora kontkt jau reks min 6mm diametro(pacios vielos,neskaiciuojant izoliacijo) varinio laido (spynelej neuzteks A ju uzmaitinimui.tikrai kazka sudeginsi) ir reikia vest nuo akumo ar generatoriaus , o kaip issprest saugiklius nezinau??? pas mane nuo starterinio laido iseina  laidai (2,5mm) kiekvienai zvakei, kiekvienai po 20A saugikli toliau i reles,is kuriu eina tiesiai i zvakes. reikia nepamirst kad zvakiu pasildymo daiktas turi turet ir masini laida neplonesni nei 6mm, jei tas pasildytojas nera prisuktas prie variklio ar auto kebulo(kad gautu gera mase). tavo atveju toki valdyma daryciau, jei variklis pasiekes 90c laikosi stovint. (pas mane jis krenta lauke esant minus 12c)

42
Elektros skyrius / Re: Aušinimo skysčio pakaitinimo žvakės
« Įrašytas: 2012 Sausio 16, 19:43:38  »
  (+) audi 100 2,2ltr 85m tai buvo daryta pries 6-7metus,antifrizas pilamas tik vienos firmos

43
Elektros skyrius / Re: Aušinimo skysčio pakaitinimo žvakės
« Įrašytas: 2012 Sausio 15, 12:57:01  »
geriau negu benzas (dujos :)audi 100 2.2ltr 85m) 2trecdaliai kelio ir jau 90c

44
Elektros skyrius / Re: Aušinimo skysčio pakaitinimo žvakės
« Įrašytas: 2012 Sausio 15, 07:42:22  »
generatorius 100A ir du akumai (vienas stovi 2metu rimtas, o kitas toks kad pasuks varikli bet neuzkurs) ir to man visai pakanka, nes pasilusios zvakes ima apie 5A (jos tik kol išila ima daug A)

45
Elektros skyrius / Re: suzadinimas vs zvakiu pakaitinimas
« Įrašytas: 2012 Sausio 09, 18:34:44  »
uzkure su pasildymu, iškart paziurekit i duslintuvo ismetama duma ir stebekit voltaza ir duma :) :) :)

46
Elektros skyrius / Re: A6 (C4) Spidometro Keitimas
« Įrašytas: 2012 Sausio 09, 17:44:12  »
 isistaciau. reikalu geras kalnas (i c4 2,5tdi iš a6 2,8) reikejo 2ar 3 laidus raudonoj ar zalioj fiskej apkeist, ABS signala apverst, pajungti rankenele (ji irgi kainuoja), pajungti 2 laidus prie ecu (tiksliau po posparniu),1 laidas i isvesti prie masinos kompiuterinio pajungimo(juo valdosi skydelis). paskui pas kompiuterista kad padarytu dyzelini,apsukas suvest(nes perdejau is anglo), cheko taip ir vazineju nepsijunges, atjungiau geltona laida nuo eku,tai nemirksi bet ir kuro kiekis nusinulina išjungus degima... vietoj bardacioko teko susirast iš c3 triju rodikliu,dar laidu prie dvieju davikliu (pas mane:tepalo t,tepalo spaudimas, akumo)

47
Elektros skyrius / Re: Aušinimo skysčio pakaitinimo žvakės
« Įrašytas: 2012 Sausio 06, 20:24:42  »
sujungiau du antgalius po 3zvakes, kiekvienai po paprasta rele ir dar viena kuri ijungia, išsijungus pakaitinimo zvakem, TIK BUKIT ATSARGUS  (h), reikia nusimanyt apie reikalingus laidu storius ir sujungimai ne skrutkes. Neišmanant galima ir auto sudegint...

48
Elektros skyrius / Re: c4 2,5tdi ausinimo skyscio pasildymas
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 13, 20:36:33  »
pas mane c4 2,5tdi isistacius ta daikta praeita ziema vazinejau ir siltai ir tilpdavau i 6ltr ( be jo budavo 7,5-8ltr) vasara kad ir vazinejau isijunges, bet kaip 6,6ltr taip 6,6ltr/100km.

49
Elektros skyrius / Re: Aušinimo skysčio pakaitinimo žvakės
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 08, 20:23:07  »
karoolis , man irgi tas pats buvo, tai mases (ar minuso mazai) nes pajungimo vieta šilo. pas mane is ecu audi c4 2,5tdi valdymo nera, tad pasijungiau 6vnt per reguliuojama elektro termostata (namu peciu valdymas) nekreipiau demesio nei apsukas, nei i lauko t , tik butina, kad ji ijungtu, kai nustoja veikt pakaitinimo zvakes (o jos veikia dar kazkiek laiko uzvedus varikli) nes tada neuztenka elektros net generatoriu suzadint... man uztenka generatoriaus 100A 6zvakem.  antri metai vazineju-patenkintas

50
Audi C4 / Re: Audi c4 2.5tdi variklio temperatura???
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 05, 21:04:19  »
tvarkingas termostatas reikalingas visiem auto, bet kad toki dabar nusipirkt yra liaudziai per brangu,o pigesnius ir pardavejai pardavineja is to kas jau sadely stovi 10metu  :V, kas mokes dabar uz orginalu 140lt (!?) o vebasta, tai naudota tai gal tik ciut ciut brangiau kainuotu, bet ju neveikimo bedas tai tik suprantantis gali iveikt ir isistatyt, tai ir visas moralas

Puslapiai: 1 [2] 3