supratau tavo mintis. aciu

bet gal yra zmoniu kas kejte visas zvakes ir vazineja jau ne metai o daug daugiau..? kokias zvakes emet(po kiek lt uz vnt)?

ps. su Slimu sutinku.. ka daryt.. dyzel yra dyzel. ir prastos kokybes zvakes vistiek kajnuoja irgi ne po 10lt ...

taj kad db jau sunkokai uzsikuria ... nors db temperatura iki -5...
o kai uzsikuria daug ismeta baltu dumu, tajp turi but? ir seip vaziuoji ir ilgaj tas balti dumai yra.. kol alyvo T pradeda kylt.. tada jau mazejo.( cia taip tik kai saltoka laukia) pvz kaip db...
p.s dumu spalva - taj turiu omeny tokia kaip pas visas masinas yra kaj variklis saltas(ir benzuj ir dyzel)

sveiki.

tokia problema: Audi 100 90m 2.0 benzas/dujos. Ant benzo labai plaukioja apsisukimai.. ant duju viskas ok. Kame problema? reguliot nejna niekaip.. kazkoks plonas vamzdelis nera prisijungtas vienu galu, nerandu kur jisai jungiasi..kitas galas viskas ok. gal cia del jo? (ajsku sunku sprest kaj nemataj ta vamzdeli)..
gal turit kokia gera nuotrauka tokio variklio? kad galima butu visa ta dalyka isiziuret..


aciu

Sveiki,

zodziu tokia problema... ir nzn ka daryt...

pas mane A6 2001m, 2.5tdi.. deze- multitronikas.

Buvau diagnostikoje.. pasake kejst rejkia dirza.. ta pagrindini, kuris vyduje.., nes jisai prasisuka karts nuo karto.. is ko jau ir yra ta problema kad, pries stabdant masina, buna isijungia avarijke... rejkia gesint varykli, poto vest is naujo ir tada vaziuot.. taip pat, ant karstuju, kai nuo vietos pradedi vaziuot, masina labai dziorgina iki kokiu 40-50km/h... Ajsku sitie dalykai vyksta nepastoviai..

remontas labai brangus.. bet kai taip atsitinka.. irgi nera malonu..

ka pasiulytumet?

jej remuontot... tada kur geriau, efektyviau.. ir kad kainos gal nebutu vae vae..

kuriam mieste, jokio skirtumo..
diagnostika dariau Kaune(vilijampolej)

Aciu