draugo tevas dirba mentu, tai tiksliai zinau kad anksciau buvo galima +20km/h vaziuot ir nenufotkins, bet dabar neperseniausiai pakeite ir sumazino iki 10 ar 12
Taip kad vaziuokit pagal taisykles ir nereikes jaudintis

Kad rudis nuimt reikia kiek imanoma daugiau tai suprantama. As slifuoju su elektriniu slifuokliu + dratiniu slifavimo diskeliu, taciau nenaudojau jokios koses rudims isimti. Nuslifuoju kiek imanoma ir tepu rudziu suriseju keleta kartu (nepamenu kokiu toks kaip pienas, kai uztepi pajuoduoja). Dabar kai uzrode siomka ta rudziu nuemeja, butinai dabar juo istepsiu po slifavimo.

Taigi dabar planuojama darbu eiga ir medziagos:
1. Slifavimas kiek imanoma.
2. "Rustyco" rudziu valiklis (is video ispudingas rezultatas)
3. "Kurust" rudziu surisejas pora kartu tepsiu
4. "EPOXY BRUNOX" epoksidinis grundtas
5. spaklius ir t.t.

Jeigu zinot geresniu medziagu kurios tikrai pasiteisina laukiu pasiulimu. Mano prioritetas, kad priemones butu tikrai veiksmingos.

Zinau tema sena, bet kam kurt nauja apie tapati ora

Taigi labai keista problemyte su klimato kontrole / puciamo oro temperaturom. praeita savaite vaziuojant pradejo pusti nuo desines link kaires vis karstesni ora, paeiliui per skyles vis karstesnis. kaireje puseje buvo toks karstas, kad jau net rankai karsta buvo. Bandziau pareguliuot kaire puse nesiregulevo, desine regulevosi. Pastovejus masinai (uzgesintai) vel susinormalizavo temperatura. Siandien vel padejo kepinti link kaires. Sustojau pastovejau bet neuzgesines masinos pajunginejau temperaturas ir pradejo desine puse pusti salta, o kaire silta. Gryzau namo uzgesinau ir vel uzvedziau (iskart) vel normaliai pucia... Tai kas cia pogalais darosi..??? Bijau, kad ziema nelikciau isvis su puciamu saltu oru

Taigi seip ne taip prisiruosiau pasijungti isigyta alpine 9880r mageli ir susiduriau su garso problema. Viska sujungus priekis groja daug garsiau (galingiau) nei galas. Lyginant garsa reikia prieki prisukti net iki -11 -12 (15 skaleje). Man tai atrodo biski nelogiska.
Pajungimo schema:
Priekis tiesiogiai i mage. Galas per originalu stiprintuva i linijinius isejimus. Originalus zemadaznis atjungtas. Idetas galingesnis zemadaznis + stiprintuvas ir pajungta i jam skirta linijini isejima.
Tai taip iseina kad priekis nuo mages galas nuo stiprintuvu kaip ir originaliai, bet ant originalios magnetolos tokios nesamones nebuvo... Zemadaznis prarades visa galinguma gain galiu iki max atsukti ko negaledavau ant originalios magnetolo, atsukus daugiau nei puse buvo jau per daug...

Anksciau jungiau i audi b5 zemadazni taippat prie ne originalio mages kuri turejo viena linijini isejima. tokiu nesamoniu nebuvo.

Taigi ar gali buti cia toks skirtumas del hi ir low signalu (originalioje mageje buvo viskas ok). Ar cia jau ieskoti problemos magnetoloje?


Toliau antena taip pat kazkoks kosmosas. Su originale mage viskas grojo normaliai... Pajungus i alpine signalas labai susilpneja. Automatine bangu paieska nepagauna bangu, ranka nustacius groja bet su trugdziais. Atjungus masinos antena ir ikisus tiesiog laida(viela) radija pradeda veikt normaliai. Gal kas turit kokiu ideju del to?

Gal kas zinot kur geriause vieta auto prieki stikla pirkt ir keist?
Kiek jis gali kainuoti audi b7?

Tai stiprekui linijinius atjungi, kaip jis tau gros.

tau reikalingos dvi fiskes.
1.

 Tada atjungi melina

2. Melina fiske su rca. Sujungi ja su nr.1 fiske ir jungi i maga viskas.

tiks. kai pajungsi ta yatour anta karta paspaudus cd isijungs ale changeris.

Del zyzimo tai gali but pazeisti garsiakalbiu laidai ir fonuoja. Blogas izeminimas.
Zyzimas dazniausiai buna kai pvz. linijiniai laidai ir maitinimo laidas eina vienas salia kitos. Na tai pabandyk pajungti kita stiprintuva ir bus aisku ar jis cia kaltas ar ne. Ir seip isvis cia pastave originali sistema ar jungtas koks papildomas stiprintuvas ar dar kazkas daryta.

sedanas, universalas?
Siulau i sparna bandyt montuot. As pats savo universalui planuoju originalaus subo vietoje gamintis dezia ir montuotis galingesni. Dezia ~25-30l iseina.
Kaikurie montuojasi atsarginio rato vietoje, bet tada aisku nebeturi atsarginio rato


Viskas priklauso koki suba nori detis ir kokios dezes jam reikes. Tada gali galvoti apie vieta kur sukisti, arba issirink vieta kur nori ji kisti pasiskaiciuok turi ir pagal turi dezes turi ieskokis subo.

as asmeniskai jei jau lysciau i konsoles keitima kad ideti 2din, tai ziureciau i rimtesnes multimediajas, sorry bet nelabai matau uzka ten moket tokius pinigus uz pavadinima? Ir kiek skaiciau su zemelapeis problemos, gal ir klystu bet daug skaites kad turi problemu su tais kompaktais..

Busi be vejalio per viduri? Kazkokia pornografija tu cia konstruoji...
Remelio tokiam modeliui manau nera 2din magams gali pabandyt is medzio issipjauti ar is stiklo pluosto kazka susimeistraut (lankeli) ir nusidazyt su dazais (yra paneliu dazai mates kazka panasaus) ar apsitraukt kokia oda dabar gi visoko galima rast.

kaip pajungti linijinius laidus ant audi concert 1din? audi a4 2005

yra pirkti fiske su lineiku isvedimu atrodo taip http://www.adapterwelt.com/bilder-artikel/125.jpg
arba jei turi rankas gali susilituoti. As asmeniskai nusipirkau tulpes ir susilitavau.