Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Alekiva

Puslapiai: 1 [2]
26
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: a6 c5 2.8 142kw trukcioja
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 07, 16:01:02  »
Degimo sistema tvarkoje. Kompresija cilindruose po 14. filtrai pakeisti. Reguliuojant meta, kad perdaug kuro. (pradejo imti 16-17) O numazini - trukcioja. ir daryk ka tik nori. 4 menesiai - niekas neranda. Ryte benzu uzkurti - tragedija. tik is kokio penkto karto pradeda griebti. tada dirba pulsuojanciai, saudo, apsukos 200-500. o Prasidirba - viskas ciki. Siurblys restauruotas.

27
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: a6 c5 2.8 142kw trukcioja
« Įrašytas: 2014 Liepos 25, 22:50:32  »
Lygiai ta pati beda ir pas mane. Kazkodel istryne mano tema kolektyvas. dar pries kelias dienas buvo ji. Viska perziurejau. Purkstukai perrinkti ir sukalibruoti, zvakes ir laidai pakeisti, Babina buvau idejes nuo kitos masinos, filtrai, slangutes - pakeista, dujos sureguliuotos. pagerejo bet neilgam. Siandien nedidelis suvis kuriant buvo - ir vel tas pats. Be to dar pastovejus ilgiau sunkai kuriasi (benzinu). jausmas toks lyg uzsisiurbia. O benzino slegio reguliatorius geras (patikrintas). Trukciojimas prasideda intervale 1-2 k apsuku intervale, ir tik tada, kai valiklis pilnai ikaites (viskai darbine temperatura). 4 menesiai ieskom galu ir nerandam...

28
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Padekit - nezinau ka jau bedaryti 2.8 q, 142 benz/duj.
« Įrašytas: 2014 Liepos 04, 02:18:29  »
Del zvakiu Aciu labai visiems. O kame reples del kurimo?
Kuriasi sunkiai. Vos vos is kokio 3-4 karto ir duodant gaza. O uzvedus girdysi kazkoks svilpimas lyg koks dulkiu siurblys veiktu. veliau garsas dingsta. ir vsio ok.

29
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Padekit - nezinau ka jau bedaryti 2.8 q, 142 benz/duj.
« Įrašytas: 2014 Birželio 26, 01:16:33  »
Kaune, Riesutu 30 buvau pas Vytauta. Tikrinom auksta itampa ant stendo. Issukom zvake - juoda ir apkepus. Asilai is Jutos igrudo ne tai, kas priklauso. Kaip meistras paaiskino - "persistengta ir labai daug". Sudejom paprastas AC Delco zvakes (10 Lt uz vnt) ir masinos neatpazistu. Daug lygesnis darbas, svaresnis, trauka vel atsirado kaip ir turi buti 2.8. Vaziuoja lengvai. Bet vienas stumtelejimas dar yra. tarp 1500 - 2000 apsuku. Pavazinesiu keleta dienu - paziuresiu. kolkas efektas yra. purktuku kalibracija, misinys, slegis ir viskas kas su dujom - OK. Lieka dar babina pasiziureti. Gal pavyks srotine rasti ir pavazinet pakeitus. tada bus aisku.

30
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Padekit - nezinau ka jau bedaryti 2.8 q, 142 benz/duj.
« Įrašytas: 2014 Birželio 25, 02:58:01  »
Citata iš: Shotokan  2014  Birželio 22, 23:38:38
dujom nesmirda?

Duju kvapo jokio nera. Ryte sunkiai uzsipompuoja, kol uzsikuria ir is pradziu benzo nesudegusio kvapas. veliau kaip ir susitvarko viskas. o trukciojimai tik diapazone 1500-2000 apsuku.

31
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Padekit - nezinau ka jau bedaryti 2.8 q, 142 benz/duj.
« Įrašytas: 2014 Birželio 22, 23:37:17  »
Zvakes NGK - dujines (55 LT/vnt)

32
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Padekit - nezinau ka jau bedaryti 2.8 q, 142 benz/duj.
« Įrašytas: 2014 Birželio 22, 23:35:00  »
Suziureta ir sutikrinta. Buvau Partizanu g., Dar Propane, Vikromoj, 007, Chip tuning, Baltijos 4b kur diagnostika... Dar pas kazkokius - nepamenu. Beda nedingo. Ryte sunkai kuriasi - pasukti keliskart reikia ir pergazuot. O dar benzo kvapas atsirado. Sanaudos normaliai - 12-15 duju (netaupant). Nakciai palikau ant benzo kaip meistrai rekomendavo. Ryte ziuresiu. suviai dusliarkoje irgi buna, kai trukcioja.

33
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Padekit - nezinau ka jau bedaryti 2.8 q, 142 benz/duj.
« Įrašytas: 2014 Gegužės 15, 23:34:11  »
Su dujom viskas tikrai gerai. sukalibravom viska, purkstukus, misini, perdikrinom visa sistema, pajunge kompa vazinejom, ieskojom galu, o dujininkai tik rankom skiescioja. VISKAS GERAI IS MUSU PUSES. DUJU SISTEMA IDEALI. Zvakes NGK pagal varikli. Sako, kad dar galimas dalykas, kad i pabaiga kazkuri babina gali buti. Bet juk benzu vaziuoja idealiai. O ir ant duju bedos prasideda tik tada, kai uzsyla pilnai iki darbines temperaturos. o kol dar neikaito - ledas. Kas zinote normalius kompiuteristus auto? kaunas arba rajonas. svarbu, kad tikrai specai butu, o ne s..rankiai.

34
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Padekit - nezinau ka jau bedaryti 2.8 q, 142 benz/duj.
« Įrašytas: 2014 Gegužės 07, 02:15:16  »
Pravaziavau benzu - ledas. ner prie ko prikibti. tik vaziuojant dujomus tos bedos. o kurimasis rytais - kuriasi benzu. dujos taskines.

35
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Padekit - nezinau ka jau bedaryti 2.8 q, 142 benz/duj.
« Įrašytas: 2014 Gegužės 06, 01:31:03  »
Sveiki. Problema tokia. Audi C5 98m, 2.8Q 142 Kw mech. Dujos stag 300 BRC reduktorius.

Pradejo sunkiai kurtis rytais, arba pastovejus ilgiau. Vaziuojant su pagreiciu saudo, trukcioja, pasidaro buka, purtosi. Pergazavus - ok. Diagnostika su VAG meta daug klaidu: Droseline, purkstukai, benzo pompa ir t.t. Istrini klaidas - ciki. Raketa, o ne masina - kokiai 50 km. Pas dujininkus bunu kasdien beveik. Pakeista: zvakes AGM (dujines), laidai Veber (tipo originalas) droselines pusles ir laisvu voztuvu reguliavimo zarneles (vakuumo), duju Purkstukai perrinkti, reduktorius perrinktas, dujos sukalibruotos, o beda nedingsta. siandien issifravome toki dalyka: signalizacija blokuoja kuro padavima (kad ir pastovejus apie 30 sek. vel isijungiaslapukas), sukant neisjungus slapuko - isivelia klaidu daug tu paciu i borto kompa. isjungiau ta slapuka velniop (jei vogs - tai su viskuom  :D). Bet uzteko tik 20 km maximum. Vel tas pats s... trukcioja duodant gazo, buka, netraukia, Apsukos ant laisvu (dujomis) apie 700-800 ne daugiau, suviai girdysi duslerkeje. gal man pasinaudoti Kasko draudimo paslaugomis jau? neisivaizduoju, ka daryti... patarkin specu bent jau - litai nesvarbu - svarbu rezultatas. Buvau pas diagnostika Baltijos g. 4B Kaune, Pas dujininkus bent 3 Kaune ir vistiek tas pats s...

36
Kėbulo ir salono skyrius / Re: AUDI A6 C4 kebule ispuvo priekiniai sparnai kaip geriau?
« Įrašytas: 2014 Sausio 09, 04:29:58  »
Vienas Kebulininkas patare paruosti savus sparnus, o ne nauja taivani. Siaip uz posparnio plastmasiu yra tokia sprindzio plocio plastmase, kuri atseit sutvirtina  sparna. bet ten megsta visi purvai ir druskos kauptis. Isimti reikia ja. ar taip ar anaip, jei kals I sparna - vistiek sudauzys, o korozijai maziau erdves lieka  :-)

37
Kėbulo ir salono skyrius / Ats: Patarkit, ka daryti su A6/c4
« Įrašytas: 2012 Rugpjūčio 23, 02:51:55  »
Na panasu, kad neapsipirkau tfu tfu tfu. siandien technikine praejo savo eiga. taigi vaziuojam palengva  :)

38
Kėbulo ir salono skyrius / Ats: Patarkit, ka daryti su A6/c4
« Įrašytas: 2012 Rugpjūčio 21, 01:30:31  »
Na va. Pasvarsciau, pasikalbejau su draugu, su zmona... gavau atsakyma is zmonos: "Draudziu pirkti C4, kai galima uz ta kaina paimti C5". Paklausiau ir paemiau. ikirtau C5 uz 6400. zinoma pasitvarkyti reikia, bet be to niekada neapsieinama  :)

39
Kėbulo ir salono skyrius / Patarkit, ka daryti su A6/c4
« Įrašytas: 2012 Liepos 28, 01:18:24  »
Sveiki. Turiu a6 1995 metu avanta. 2,8 quattro, tiesiogines dujos, odinis salonas, pilna elektra. Katik pilnai sutvarkyta. Bet ivyko nelaime. 2 kartus vertemes. Aciu dievui visa seima sveika. atsipirkom sumusimais ir nubrozdinimais. Bet nezinau, ka su masina daryt. Dalim - nera ka parduot is kebulo. Variklis, vaziuokle, salonas sveiki. tik vairas luzo, o kolonele sveika.
Patarkit. Radom kebula - angla. nori uz ji 2500. Kaimynas - idejininkas - padarytu. Bet ar verta? ir gaila is vienos puses, ir dvejoju...
paskaiciavimai rodo, kad atsistoti viskas gali iki 4500 lt. o uz 6000 lt jau galima c5 paimt... Ka manot?

Gal tinka odinis el. salonas i C5? Variklis? Pavaru deze?

40
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: C4 2.8 dujos kokia darbine temperatura pas kitus?
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 23, 04:21:39  »
Keisk termostata ir normaliai nuorink sistema. tas pats buvo man. dabar kaip ikalta 90 temp.

41
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: C4 95m. 2,8 quattro 128 KW Apsukos, patarkit.
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 23, 03:05:37  »
Vikromoj tikri s...darankiai dirba. reguliavo man dujas. ta puse, kur reikejo riebint, jie nuliesino, o kur liesint - nuriebino. beje, ten dujos buvo detos - pagal dokus atsekiau. Apsukos normaliai kaip ir. sanaudos duju zveriskos ~ 17 litru mieste. bet esmine beda buvo duju puskstuku gumeles, zvakes ir kolektoriaus spilkos nutrauktos. Vikromoj sito NEPAMATE. pasake: DUJOS - VISKAS TVARKOJ. KALENA KOMPENSATORIAI, O PLERPIA DUSLIARKA. Ne i tema biski, bet zinokit, liaudis.
Draugas turejo Audi 100 c4 2,8. Apsukos lyginai kaip pas mane: prie 110km/h - lygiai 3000 apm. Dabar bandysim matuoti sanaudas.

42
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: C4 95m. 2,8 quattro 128 KW Apsukos, patarkit.
« Įrašytas: 2011 Spalio 03, 23:03:29  »
Kur tai gali sureguliuoti Kaune? Kas zinot? Gal patarsit meistru su tiesiom rankom ir sviesia galva?  :)

43
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / C4 95m. 2,8 quattro 128 KW Apsukos, patarkit.
« Įrašytas: 2011 Spalio 02, 03:13:45  »
Sveiki. Turiu klausima. Mano A6 turi mechanine deze 5 pavaru. Vaziuojant 100 km/h - apsukos 3000, o 140km/h - 4000 aps/min. Ar cia normalu? Nepastebejau, kad vestu sankaba ar kitokiu gedimu. Tik vat idomybe - kai perjungiu pavara, ar siaip isminu sankaba, apsukos trumpam pasoka ir iskart grizta i vieta. Gal itakos turi kas nors is ipurskimo, ar kompo, ar siaip kas nors? kuro sanaudos 14,5-17 l/100km - Kaip kada. Trauka kazkaip nesiskundziu. PVZ mano bulka su 1,8 varikliu prie 130-140 km/h laiko 3000 apsuku. Kas zinot? Kaip kitiems? Laukiu atsakymo. Dekoju

44
Kėbulo ir salono skyrius / Re: audi 80 b3 spidometras help
« Įrašytas: 2011 Gegužės 12, 01:36:44  »
Del apsuku, tai gali buti, kad kompui smegenys susisuko. Mat lambda zondas ant duju gauna lieso misinio signala ir bando sureguliuoti, bet reguliuoja benzino padavima. Atjunk akumo klema, palaikyk 20-30 min ir kurk masina. turi atsigauti. o geriau imontuok lambda zondo atjungimo reles. tvarko tai tie, kas ipurskimus remontuoja. man 40 lt kainavo su darbu ir relem. perjungiant dujas - zondas isjungiamas ir kompas nereguliuoja tau benzo padavimo. O kai jungi benza - reles vel ijungia zonda, kompas su atmintim (kad viskas gerai) dirba grazizi benzu. Patikek, vos nepasikeiciau kompo, zondo ar net viso motoro  :-] bet atsiraro protingu zmoniu ir isaiskino viska :) sekmes

45
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Audi 80 91m 1,8 mono Temperatura ir ausinimas. gelbekit prasau
« Įrašytas: 2011 Vasario 03, 14:12:03  »
Visgi problema issisprende. nereikejo variklio keisti.  :) tiesiog radau pirkti originalius naujus ausinimo flansus, (soninis ir galinis) i kuri slangos susijungia. vieno kaina 50 lt o kito 40 lt. kaip man paaiskino, parduotuvese ir turguose yra prastos kokybes jie. todel ir kaina nuo 4 iki 6 litu. idejo gerus flancus - baigtos bedos. pirkau kaune 'autopaslauga' parduotuveje :)

46
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Audi 80 91m 1,8 mono Temperatura ir ausinimas. gelbekit prasau
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 18, 01:57:31  »
As jau galvoju apie kita motora. bet kokia velniava sitam atsitiko? gal uztektu galva pasikeist? siaip dirba graziai, nesipurto, kuriasi lengvai, tepalu neryja.... 10 duju mieste. dujas tik pusmeti mates motoras, su 'gazu' draugauja.... slangu nepucia, syla gerai, ventiliatorius veikia. tik varo lauk antifriza per flanso (stulcerio) apacia....

47
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Audi 80 91m 1,8 mono Temperatura ir ausinimas. gelbekit prasau
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 17, 01:36:50  »
Sveiki. Turiu beda ir nebezinau kaip ja pasalinti. Audi 80 1991m. 1,8 mono- ipurskimas, benzas- dujos. pradesiu nuo pradziu. Buvau perkaitines varikli. Pute slangas, ejo baltas dumas, kai atsaldavo variklis is po kransteino (Stulcerio) kur temperaturiniai davikliai, ir slangos susijungia, vare antifriza. Dabar situacija tokia:  *pakeista tarpine po galva, pakeisti 2 termostatai, plastmasiniai kransteinai irgi jau 5 pakeisti, bet antifriza vistiek varo lauk. Kol variklis karstas - viskas ok. bet kiekviena ryta randu apibegusi bloka is po kransteino. slangu nepucia, per ispletimo bakeli nevaro lauk skyscio. Meistrai nezino, kas masinytei yra.* temperaturinis daviklis rodo 70-80. Ventiliatorius nuo 95isijungia (cia pagal skydeli). kol gazuojant arpa stovint vietoj dirba, uzkila iki 90-95. tik pradedu vazjuoti ir nuleidziu apsukas - 80 ir maziau per kelias sekundes rodo. paklibinau fiske - vel viskas gerai. termostatas dirba. Padekite prasau. gal zinote normaliu tikrai geru meistru Kaune?

48
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Mėlynas dumas
« Įrašytas: 2010 Rugpjūčio 23, 02:17:09  »
O variklis kaista? siaip man panasu i tarpine po galva. melynas dumas - kai antifrizas maisosi su kuru buna. o voztuvu gumeles ant oro filtro dazniausiai musa tepala. bent jau taip man aiskino motoristai. galbut kazka painioju. paziurek, ar antifrizas nedingineja. jei dingineja ir kaista, tai tarpine. kai keisi tarpine - tai ir gumeles pakeis. kaune darbas apie 300 kainuoja. garaziukuose apie 150 + detales

49
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: audi 80 1.8 mono dideles apsukos
« Įrašytas: 2010 Rugpjūčio 13, 22:13:37  »
Sveiki. turejau tokia beda, kai tik dujas isidejau. niekas negalejo pasakyti, kame reikalas. bet vyrukai is servisiuko kaune Baltijos gatveje imontavo man lambda zondo usjungimo rele ir bedos baigesi. malonumas 50 kainavo su viskuo :) dirbant ant duju, kompas pasiklysta ir soka apsukos, o ant benzo isvis atsisako normaliai dirbti. lambda zondo emuliatosius nepades, eco-sistema montuoti - brangu. iseitis - zondo atjungimas pereinant ant duju. masina - kaip sveicariskas laikrodis. atreguliavus dujas sanaudos 10l duju mieste. trauka - zveris :) tikiuosi padejau  ;)

Puslapiai: 1 [2]