Cia nuskaitytos po istrynimo, t.y. tu jas istrini, pabandai vesti varikli ir jos vel pasirodo.

Jau patikrinta: zvakes tvarkingos, laidai (pypkes, babinos taip pat), laisvu apsuku reguliatorius irgi gyvas. Saugiklis ECU beje taip pat gyvas, tikrinant kontaktus saugiklio ECU irgi turi but gyvas.

17616 - Fuel Injector for Cylinder 8 (N86): Electrical Malfunction - o tai purkstuku kaip suprantu netikrinai ? na bet as manau pagrindine beda bus cia:

17917 - Idle Control Valve (N71): Electrical Malfunction
        P1509 - 35-10 -  -  - Intermittent

del to masina ir gesta, nelaiko apsuku

laisvu apsuku reguliatorius tvarkingas (idle control valve). Patikrinau - elektro magnetas sklende atidarineja, varza 9 omai (7-13 rekomenduojama).

Gal cia oro mases daviklio problema? (cia tas kur oro filtro dezeje) Esat su tuo kas nors susidures? Kaip patikrint ar daviklis geras? Dar kokiu ideju kas nors turi kas cia gali but?

Kaip neatsiranda ? nebuk toks optimistas, cia a8 babinas issimk su pypkem paziurek ar nesuplysusios, purkstukus paziurek ar neuzakeja... abejoju ar babinos bus mirusios, itariu teks purkstukus, zvakes ir pypkes pasikeist o del klaidu manau, kad gali dar ne tokiu erroru primetyt del netvarkingos el. dalies...
[/quote]

Na "pypkes" nesutrukinejusios, o zvakes geram stovy. Sunku pasakyt, aisku kad viskas 100% gerai, bet vizualiai - jokiu esminiu ar kritiniu trukumu.

Pabandziau nutrinti klaidas, pabandyt uzvest (aisku neuzsivede) ir is naujo nuskaityt. Va ka gavau:

                Address 01: Engine
Control Module Part Number: 4D0 907 557 P
  Component and/or Version: 4,2L V8/4V  MOTR AT D01
           Software Coding: 04273
            Work Shop Code: WSC 00000
8 Faults Found

17917 - Idle Control Valve (N71): Electrical Malfunction
        P1509 - 35-10 -  -  - Intermittent
17817 - EVAP Purge Valve (N80): Electrical Malfunction
        P1409 - 35-10 -  -  - Intermittent
17609 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Electrical Malfunction
        P1201 - 35-10 -  -  - Intermittent
17613 - Fuel Injector for Cylinder 5 (N83): Electrical Malfunction
        P1205 - 35-10 -  -  - Intermittent
17612 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Electrical Malfunction
        P1204 - 35-10 -  -  - Intermittent
17616 - Fuel Injector for Cylinder 8 (N86): Electrical Malfunction
        P1208 - 35-10 -  -  - Intermittent
17919 - Intake Manifold Valve (N156): Electrical Malfunction
        P1511 - 35-10 -  -  - Intermittent
17925 - Power Supply Relay for ECU (J271 or J363): Electrical Malfunction
        P1517 - 35-00 -  -

Readiness: N/A

Gal dar kokiu ideju turit?

Sveiki,

turiu problema, tikiuosi kad galesit pakonsultuot

masina - audi a8, 1998, variklio kodas ABZ (4.2; 220 KW), automatas.

Masinoje pradejo smarkiai sokineti apsukos, gesti (uzgesineti) variklis. Pavaziavus po kurio laiko uzgeso is vis ir nebeuzsivede. Pastovejus savaite masina uzsiveda ir puikiai dirba pirmas 2 minutes, po to uzgesta ir nebeuzsiveda. Pvz sekanti ryta lyg ir bando vestis, bet toks jausmas kad puse cilindru nedirba. Ir po 1-2 bandymu nebesiveda (starteris suka).

Nuskanavus klaidas rodo stai ka:

Address 01: Engine
Control Module Part Number: 4D0 907 557 P
  Component and/or Version: 4,2L V8/4V  MOTR AT D01
           Software Coding: 04273
            Work Shop Code: WSC 00000
13 Faults Found

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
        P0300 - 35-00 -  -
16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
        P0301 - 35-00 -  -
16689 - Cylinder 5: Misfire Detected
        P0305 - 35-00 -  -
16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
        P0302 - 35-00 -  -
17917 - Idle Control Valve (N71): Electrical Malfunction
        P1509 - 35-10 -  -  - Intermittent
17817 - EVAP Purge Valve (N80): Electrical Malfunction
        P1409 - 35-10 -  -  - Intermittent
17609 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Electrical Malfunction
        P1201 - 35-10 -  -  - Intermittent
17613 - Fuel Injector for Cylinder 5 (N83): Electrical Malfunction
        P1205 - 35-10 -  -  - Intermittent
17612 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Electrical Malfunction
        P1204 - 35-10 -  -  - Intermittent
17616 - Fuel Injector for Cylinder 8 (N86): Electrical Malfunction
        P1208 - 35-10 -  -  - Intermittent
17919 - Intake Manifold Valve (N156): Electrical Malfunction
        P1511 - 35-10 -  -  - Intermittent
17925 - Power Supply Relay for ECU (J271 or J363): Electrical Malfunction
        P1517 - 35-00 -  -
16944 - System Voltage: Malfunction
        P0560 - 35-10 -  -  - Intermittent

Klaidos naujkos, t.y. visos buvo istrintos o po keliu bandymu vesti vel nuskaityta.

Kokiu ideju turit? Gal kazkam panasiai kazkas buvo?