Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - aiva2,5tdi

Puslapiai: 1 [2] 3 4 5
26
Dyzeliniai varikliai / Re: Nesikuria karštas 1,9 tdi
« Įrašytas: 2010 Gegužės 25, 13:21:11  »
tiesiog keleta kartu buvo tokios situacijos su bmw, landrover, vw ir AUDI kai niekas nerasavo problemu kodel karsta nesiveda, kisami pinigai, sukama galva, keiciamos dalys o rezultato nulis, kol nesutvarkomas ar nepakeiciamas strateris, ir cia kalbu ne apie mus ar kitus servisus o ir apie pacius vw ar audi centrus , tiesiog nera numatyta diagnostinese procedurose tikrinti butent starteri , visai neseniai buvo touranas 1.9tdi 2 metus po visokius centrus blaskesi zmogus, kol netycia eilinio matavimo oscilografu metu buvo pajungti ne signaliniai laidai o maitinimas ir mase , ko pasekoje matesi kad itampa nukrenta iki 9 v o prie sitos itampos kompas neleidzia kurtis, o su voltmetru to pastebeti yra neimanoma
teisingai, yra variantu kad starteris. patvirtinta realybeje pazystamui.

27
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 24, 18:01:13  »
nestandartine problema, net i galva neitu toki dalyka ziuret, kai prirestauruoja vietiniai "kolegos" absoliuciai negali zinoti kur ir ko tiketis, nemanau kad reiktu peikti specialistus kad nerado problemos, visko buna, greiciausiai neizvelge finansines naudos ilgose paieskose ir diagnostikoje, kam gaist laika kai adekvacios sumos uz remonta negausi kiek laiko sugaisti tai ir renkasi zmones lengvesnius variantus kaip pvz dirzeli ar zvakes pasikeist, o vimota tiesiog nenuleido ranku ir tikslinga diagnostika dare, vat ir rezultatas
beje, vimota pirma vieta kur monometra i rankas paeme,,ir plius kokio lygio diagnostikai dirba kitur jei nemate kad turba uzpucia tik ties 3800,,akli? durni? 2 in 1?
zinok siaip pikta nerealiai, 3m paiesku pas sudarankius visokius,, tiesa jei kas varysit i domeikava nesumaisykit, nevarykit pas virgi tik,,pas sauliu reikia.
o vistik viso gerio pradzia gavosi vimotos vaikis:)

28
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 24, 17:57:47  »
nestandartine problema, net i galva neitu toki dalyka ziuret, kai prirestauruoja vietiniai "kolegos" absoliuciai negali zinoti kur ir ko tiketis, nemanau kad reiktu peikti specialistus kad nerado problemos, visko buna, greiciausiai neizvelge finansines naudos ilgose paieskose ir diagnostikoje, kam gaist laika kai adekvacios sumos uz remonta negausi kiek laiko sugaisti tai ir renkasi zmones lengvesnius variantus kaip pvz dirzeli ar zvakes pasikeist, o vimota tiesiog nenuleido ranku ir tikslinga diagnostika dare, vat ir rezultatas
na del naudos nesigincysiu, bet tie meistrai nesugebejo,,nes nas mokejo tas rast problemai uztruko 10min ir taskas. o per 10 min dirzu nepakeisi:) aisku jei protelis per skystas nieko nepadarysi,, nepeikiu meistru pas kuriuos nebuvau jei ka.. ir jokiu ilgu paiesku nebuvo:)

29
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 24, 16:20:48  »
na va, realybe tokia, pasirodo buvo restauruotas mano turbo valdymo voztuvas, ir ten ideta per stipri spyruokle kuri neleido vauumui uztraukti kiek reikia. reziume pakeiciau, auto atsigavo, na dar kuro biski trukuma( siurblio el dal nuo kito siurblio todel kaip sake nesusisneka, kaip ir reikalingas kalibravimas ar kas ten,arba tiesiog lengva cipavimo programa). o siaip auto trauka dabar ok.
bet idomiausia kad is visu sudmeitriu(dizrida, tnt, vir kruva no name bezdzioniu nei vienas nesugebejo to pamatyti,, p,derastai, 3m vazinejausiu kol pagaliau pataikiau i vimota ir pas sauliu is domeikavos.
taip kad visi likusieji meistrai tik ziguliams padangas montuoti skirti.
tema issemta.

30
Dyzeliniai varikliai / Re: Nesikuria karštas 1,9 tdi
« Įrašytas: 2010 Gegužės 24, 16:13:16  »
Nenorėčiau tikėt, kad galima apgaut mechaninį gedimą :V
zodziu mano silpnokai karsta kuresi, siandien kazka pareguliavo su kompu ir dabar jau ok:)

31
Zadu pirkt Audi A6 dyzeli,(tdi,ar paprasta) bet girdejau kazkas blogai ten su ju varikliais ar kuro siurbliais. koks optimaliausias variantas? Nenoreciau nusipirkes autoservizuose pastoviai lankytis.
siaip yra variantas, maciau audi salone, vat tada tai problemu neturesi kuri laika:)

32
Dyzeliniai varikliai / Re: audi A4 1.9 tdi 81kw, sunkokai sukasi turbina.
« Įrašytas: 2010 Gegužės 22, 11:41:44  »
va ir uztunka turbos kai iki 2k rpm mieste hebra vazineja ir ala 6 ltr pila mieste :D
xexe,teisybe. ka ant  kuro sutaupai ta  ant remontu isleidi ;)
na zmones gamta saugo, zalieji tikriausiai  :-] o jus tersejai kenkejai:)
P.S pats turbinos nenaudoju, po 4m trukusiu paiesku paaiskejo kad ji tik prie 3800rpm atsidaro  :-]

33
Dyzeliniai varikliai / Re: Nesikuria karštas 1,9 tdi
« Įrašytas: 2010 Gegužės 21, 15:02:56  »
O tu tema nuo pradziu perskaitei, nuo ko cia taip ??

 :-] nu jo, o siaip esme tai ta pti, salta kuriasi- karsta nea, tiek mano tiek jo atveju kaltas pludzeris. bet kaip ir sakiau, visa info tik paskalu lygio, realiai neisbandyta.

34
sveiki, pasmane audi a4 2003 2.5tdi 132kw,irgi toks garsas kai salta tik uzvedu lyg tepalas neteptu poto kai pasyla mazai besigirdi kas cia gali buti kiek buvau nuvaziaves i servizus peciais triukcioja daug kas gali buti palitk isardysim paziuresim,bet nesinori buti isdurtam gal nieko ten rimto priskaicios sakys tas ir tas buvo!!as pats is klaipedos gal yra geras koks meistras kas zinot kuris supranta dekui.....
na pas mane tas pats, ir kiek klausiau( siaip su trauka problemu kruva turiu tai nemazai meistru aplankes) nelabai kas ka galejo pasakyti, juolab pvz dabar kai +20 tai dirba labai tyliai, bet jei tik maziau 15 tai pradeda garsiau dirbt, is ryto kol motoras pasyla, vaziuojant girdisi uz kvartalo:) ir taip jau kazkur 4 metus, taip kad jauciu neimk i galva:) beje dar tokia anomalija, ziema prie -15 irgi graziai dirba  :-]

35
Dyzeliniai varikliai / Re: Nesikuria karštas 1,9 tdi
« Įrašytas: 2010 Gegužės 21, 12:05:52  »
na pas mane silta kuriasi kiek sunkiau, vitoldui pasakiau (nes jei masciau apie cipavima, paskui gaus gi didesni kruvi) tai kazka sake apie apgavima. gal tik kai kuriais atvejais, nzn.
o siaip 1,9 siurbliai ne kazin kiek ir tekainuoja, tiek tvarkymas tiek kita pirkt.

36
Dyzeliniai varikliai / Re: audi a4 2.5 qutro 132kw 2002
« Įrašytas: 2010 Gegužės 21, 11:06:00  »
Neturi kelt kamsčio, o paspaudus gazo turi jį pritraukt :)
sita esu irgi girdejes, jeigu pucia kamsti lauk tai variklis jau pavarges, perekupai ipila "daktaro" ir masina vel kaip nauja  (z)
nebeburk,,uzsikimses alsuoklis ir tiek. o per kamina dumo jei siaip motaras nrm ir dar necipuotas kazinkiek ir neturi mesti gi:) kiek matau gi ne 1,6d variklis:)

37
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 21, 10:46:07  »
na as kaip visada ju neturiu:)
siaip pasak vimotos, paprasciausiai ryskiai viskas veluoja. tai vat butent nuo vakumu ir liepe viska pradeti.
ai dar cia ne i tema bet vistiek paklausiu, gal kam teko valytis alsuokli? idomu ar paciam eina pasidaryt ir nuo kurio galo pradeti, ar verciau meistram palikt tai?
poros men begyje turejau dvi a6 2.5 132kw q audines, ta pati problema kaip pas tave, vaziavo tikrai silpnai, pas viena turbina jau kauke, atrestauravus viskas issisprende, kitai turbina jau pradeda skleisti garsa ir ziurint slegio kreive 3 begiu uzmynus, aiskiai matosi, kad slegis veluoja uzkilti, ko pasekoje dingsta trauka, taciau savininkas nepanoro remontuoti, nes pakako saskaitos uz velenu, kompensatoriu, ir dirzu keitima  :D tavo problema bus nusilpus vakuumo pompa, n 75 voztuvas arba turbina mechaniskai. bet as niekaip nesuvokiu kam vaziuoti darytis diagnostika pas viena, remontuoti pas kita, dvigubai sumoki uz ta pati rezultata ;)
butum skaites butum mates  :D pas daug jis ziurejo bet niekas to nezinojo, o kas pasake realiai galima varianta tokiu dalyku neremontuoja  :D
na taip, vat tokia ta logika del ko kitur netvarke,,plius ten dizridos bezdziones turbina isreguliavo,,

38
Dyzeliniai varikliai / Re: Nesikuria karštas 1,9 tdi
« Įrašytas: 2010 Gegužės 21, 09:57:34  »
gali keist apatine dali.
plius nezinau kiek teisybes, bat sita dalyka galima i kazkaip apgaut, kaip- neklausk, tik kazkur girdejes esu.

39
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 20, 16:41:19  »
 na as kaip visada ju neturiu:)
siaip pasak vimotos, paprasciausiai ryskiai viskas veluoja. tai vat butent nuo vakumu ir liepe viska pradeti.
ai dar cia ne i tema bet vistiek paklausiu, gal kam teko valytis alsuokli? idomu ar paciam eina pasidaryt ir nuo kurio galo pradeti, ar verciau meistram palikt tai?

40
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 20, 16:04:41  »
o tai ko ji keite blogas buvo,nu zodziu lauksim rezultatu labai ir man jau idomu
matai, cia irgi vienas is variantu buvo kad kaltas, bet kaip veliau paaiskejo kalti visi tik ne jis:)

41
Dyzeliniai varikliai / Re: Nesikuria karštas 1,9 tdi
« Įrašytas: 2010 Gegužės 20, 15:49:07  »
dar siaip man siaip irgi kai karsta ne taip lengvai kuriasi, bet sake kad eina ten kazkaip apgauti. na nzn tik ar eina ka padaryt jei jau nesikuria karsta apskritai.

42
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 20, 15:47:26  »
kedainiu. siaip ne, sitas jau pakeistas ir jis veikia, ten dar klausimelis del n75, bet kolkas apsiribosiu del burimo is kavos tirciu, paziuresiu ka ten tas saulius isburs.
tikiuosi paaiskes kas ten netvarkoje, ryt lyg ir sake pasisukt gal paims auto.

43
Dyzeliniai varikliai / Re: Nesikuria karštas 1,9 tdi
« Įrašytas: 2010 Gegužės 20, 15:25:38  »
siaip turetu siurblys parejes buti, tik klausimas ar mechanika ar galimai ir elektra susivare,, siaip greiciau mechanika jei karstas nesikuria, o kas liecia taisyma apie 1,9 tai nzn, 2,5 tai pigiau pasikeisti i kita(elektros keist nebutina).
o 1,9 man atrodo tvarko. bet klausimas ar irgi ne pigiau kita isimest?

44
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 20, 15:18:38  »
... ir nusiunte pas sauliu is domeikavos, ziuresiu kada ten susitearsiu, sake tvarkingas meistras, na matysim.



o tai pas kuriuos čia buvai,ne pas tą patį Saulių?

pas virgi toki, jei zinai..ten toje pacioje teritorijoje dar ir auto skardas tvarko,,
na velnias zino, siaip is tu ale firminiu meistru butu dizrida, tnt , domeikavoje dyzelistai (cia visi kaunas), kitur siaip no name, bet visur tas pats atsakymas, viskas gerai, kodel netraukia nezinau:)



galų gale mano parašymas buvo apie turbos tikrinimą mechaniniu manometru,tai tau darė tik vienoj vietoj ir tai nevažiuojant,o kol nevažiuoja,tol turba rimtai ir nepučia,taigi tikrai šuds ne meistrai tau papuolė,aš nors ir ne diagnostas,ber dėl netraukimo pirma žiūrėčiau kuro padavimą ir oro,jei kurą su kompu,tai orą mechaniškai,prisisuki manometrą,pravažiuoji ir žinai,keista vienok kad taip ale meistrai dirba :V

na siaip man ir paciam tiesa sakant visada buvo tokia mintis kad vakumai ko pasekoje turb pjauna gryba, bet jei jau diagnostikai rekia kad viskas toje temoje ok tai ka zinai, kartais pamasti kad jie gi tipo zino ka daro,,
aisku cia kolkas neskubu dziaugtis gal paaiskes kad tai dar ne viskas.

45
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 20, 14:15:05  »
tik siaip man idomu kas per debilai dirba visokiose dizridose, tnt ir panasiose istaigose jei nesugebejo tokio dalyko pamatyt,,diagnostikai blyn,,

46
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 20, 14:13:32  »
na va, vimotakolkas necipavo, bet zmones tikrai protingesni uz dauguma ale senu firminiu vilku(kas liecia diagnostika).
pasirodo vakumo nesukuria pakankamai, ko pasekoje turbo nepucia, tiksliau pucia kazkiek bet tik nuo 4000rpm,,
daugmaz pasake ka daryt(patys neremontuoja) ir nusiunte pas sauliu is domeikavos, ziuresiu kada ten susitearsiu, sake tvarkingas meistras, na matysim.

47
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 20, 11:32:33  »
as nelabai supratau tau pirmu antru begiu netrauke ar visai sunkiai vaziuoja?zodziu ka tau dare tai nesuprantu nieko  :V
ar tikrino tau oro srauto matuokle??kaip kolektoriai ar neuzsikise vakumas sveikas?va idesiu foto sitas daiktas daznas traukos trukumas ten viduje gumine membrana stovi ji gali bbuti plisus,dar atsisuk pasiziurek ar kolikas nier ziauriai uzsineses oro filtras kaip?


na man ji is po kapitalinio netrauke, pirkes esu pries 4 metus su nutrukusiu dirzu.
o siaip deja kaip ir sakiau viskas tikrinta ir kas keisciausia viskas kaip ir veikia. na siandien pas vimota lekiu, ziuresim pades ar ne:)

48
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 18, 15:33:03  »
as sutinku,jokiu problemu.
bet vimota labiau pasitikeciau, Vitoldas turi daugiau patirties.
na jei jau tu sakai, bet idomu kaip jam jei ka su mechanine dalimi, ar jis tik kompiuteristas,,

49
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 18, 15:29:24  »
...
tik turba ant stendo dar netikrinta, nes pagal parametrus tipo pucia nrm..

stendo ir nereikia,ar tikrino kas nors turbą MECHANINĮ monometrą pasijungę važiuojant,ar tik per kompą?
nu paskutineje vietoje kur buvau nuvares tikrino( kas keisciausia jie tai dare vieninteliai), tik ne vaziuodami o vietoje kazkodel) cia beje kauno dizridos meistrai.

50
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 110kw traukos problemos sprendimas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 18, 15:23:52  »
na paziuresim ka mondezas dar parasys, jei jis su mano pasiulytu variantu nesutinka- tada jauciu kilsiu i vimota, o nuomone bendra apie lt meistrus isliks total koshmar  :-]

Puslapiai: 1 [2] 3 4 5