26
B6 / Re: Visos BŪTENT A4 B6 modelio problemos.
« Įrašytas: 2011 Spalio 25, 15:34:24 »
Grožis kainuoja
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Reiketu patarimo del pasiruošymo žiemai, ka pasirinkti:
1.Pasilikti su R17 diskais,nusipirkus žiemines padangas(ar nebus "karve ant ledo"?)
2.Pirkti R16 ar R15 diskus + žiemines padangos.
?!?

, o jei užsiklijuotu S4 ant galo, tai jau žiūrėk ir iš 1.9 taptu 4.2
Ne, nepažystama, bet labai mylinti ir prižiūrinti automobilius, garantuoju, kad stovis toks pat idealus, kaip ir buvo.
Blin, dar daugiau dabar suerzinai.
Esu radęs tokią, tik niekaip nesuprantu, ar čia s line apdaila ir išorėje? Užmesk akį, gal tau labiau aišku bus
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=151745782&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&transmissions=MANUAL_GEAR&features=LEATHER_SEATS&features=XENON_HEADLIGHTS&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&tabNumber=2

gal parduos
sitiek daug puslapiu, o naudos nedaug,vieni gincai
dairausi i b6, ziurineju mobile.de ir mastau pirkti tiesiai is vokietijos.gal kas yra pirkes? zino kaip viskas atliekama su perregistravimu ir pan?
taip pat idomu, kuris variklis patvaresnis: 1.9 TDI 96kw , 1,9 TDI 74 kw ar 1.8 T 110kw... pats turiu b5 su 1.8 t, tai tikrai gerai veikia variklis, jokiu bedu dar neturejau ,tepalu neryja visiskai...idomu dyzeliniai b6 ir aisku tas pats 1.8t b6...gal jis net nepasikeites? ?!?
domintu ir quatro variantai, ar visi sie varikliai eina su quatro ir butinai ne automatas . ar tas kvatras labai daug remonto dadeda? kalbu apie sarnyrus priekyje ir apie grantas,amortikus ir pan....
sanaudas ir trauka visu minetu varikliu zinau pats, tai tuo klausimu galite nepatarineti
dekui uz demesi
Ka manot apie sitki mano pasirinkima ? atsibodo rinktis laikrodzius perdaug reikalu, arba kiti labai jau daug nuliu.. sitas dar gana padoria kaina.. ~1200lt
gal kas bandet cipuot c6 3.0 tdi ?
![]()
![]()
kad tik nebutu kokios panos ten
![]()
teko stoti šalia jo su Golfu, tai iš vietos gavau stipriai, bet po to pavijau ir aplenkiau
dar vis nemoku startuoti, užsisuka ratai
apie kokį 3 bmw klausi?
o kaip tau patikrino kazkaip kad smagrtis? ar koiu budu rado sita liga? nu snd vaziuojan is vis stiprokai buvo pradejus tampytis ties 2 tuks apsuku, bet gazo uzmeciau nieko traukia... tai net nznua pasimetes esu nznua nuo ko pradeti... didelis deki uz info...
visos auto genda, visos dalys devisi, nezinau nei vienos auto kuri negestu. Kam tu sugalvojai tokia grazia audi iskeisti i wulswagena?
nu jau du geri dalykaiautomatas ir gti
o visko neitu perdet ne i golfo kebula?
![]()
o jei pasakysiu, kad jis su DSG dėže... tau gi patinka automatinės dėžės
na ir važiuojant jau namo Kroatijoje likus 250 km iki Zagrebo užklynijo kondicionieriaus siurblys, nutraukė diržą, o tas pats diržas suka dar ir generatoriu, tad šiaip ne taip kol akomas dar buvo gyvas atvažiavau iki Zagrebo. Zagrebe pradėjo mėtyti visokias klaidas ir nublėso Audi prie VW serviso. Išsikviečiau pagalbą, nuvežė į Audi centrą, ten pasakė, kad reikia keisti visą kondicionieriaus sistemą - kadangi pagal garantiją remontuoti atsisakė, tai paskaičiavo sąmatą 1.500 Eur. Teko kviestis draugą iš Lietuvos, kad su traliuku parvežtų į Lietuvą (1.650 km). Lietuvoje Audi centras sutvarkė pagal garantiją. Tai va tiek žinių, o bamperis buvo pakeistas į naują pagal kasko, nes bamperio apačia buvo sulaužyta atsitrenkus į kažkokį gulintį metalinį daiktą. Tai va tokia linksma atostogų pabaiga...
kol mano Audi neparduota - tu nieko nematei ir nieko nežinai...