pabandyk  uab rangas islandijos plente. jie tekina visoki suda kas tik su metalu susija. gal tau istekintu tai ko tu nori. nes maciau sunkiajai technikai nesa visokius dantracius velenus ir jie padaro.

markou kaip tavo masiniukas ? kas matyt girdet po dirzu keitimo, ar pasikeitei matuokle ?

matai man parupo kodel pas mus saudo be oro filtro.As vis dar turiu durna minti isideti K&N filtra plaunama ir domina mane jo itaka variklio darbui o tiksliau srauto matuokle ka rodo.

beje bajorai ar pas mus live data rodo srauto matuokles g/s ?

zmones padekit. sugedo mano zylas. ant salto viskas ok uzsiveda, dirba, vaziuoja, be problemu. o vat karsta uzkuri ji gryba pjauna. jin vos dirba, apsukos po biski krenta ir uzgesta. pabandai pagazuot labai nenoriai renka apsukas (lyg trailintu). nezinau ka daryt. pakeiciau temp davikli kuris ant kompo eina bet nepadejo.

o liambda zonda atjungti bandei ?

http://www.youtube.com/watch?v=69vrlY74q9w       melynas dumas aina kaip is kamino, bet kietiem bachurelem svarbu salta varikli pagreziot....  ragiec...

uzsikure be tepalo labai jau negrazus pirmieji abarotai, ir beje generatorius labai jau svilpauja

OT:
6dieni dalyvausiu su savo A8 kalediniam merginu slalome, jei susimausiu smarkiai tai garsiai nesijuokit... (v) (v)  Ir sakykit kad jus manes nepazystat...

uzsuk kada jau pas mus vaziuokle pasitikrinti, o ypac po slalomo

Taip taip taip taip taip ir dar karta taip....

problema tame buvo kad jis nesudilo ar sudege bet jo galas nuluzo ir todel jis nemate pilnos informacijos.o kompas kaip ir klaidos nemete nes jis lyg ir veikiantis.Kitaip sakant jisai issikalibravo bet veike.

dar klausimas, kokia skaitytusi normali kaina uz darba (dirzu keitima)?

na pas mus pilnas komplekto keitimas 500-600.
i tai ieina:
guoliu keitimas, demferiu keitimas, apatines zvaigzdutes keitimas, dirzo keitimas, Termostato keitimas, vandens pompos keitimas, Ausinimo skyscio keitimas(jeigu reikia) sistemos nuorinimas, juostinio dirzo keitimas, juostinio dirzo guoliu keitimas, termomovos keitimas(jeigu reikia) Variklio po dirzo dangteliais ir paciu dangteliu dirzo plovimas.Velgi viso priekio ardymo surinkimo darbai, Dirzo zymu patikrinimas su liniuote.

gal jau laikas baigti sitas nesamone. ipurskimas i karbiuratorini varikli su dyzelio siurbliu ... ar tas zmogus blaivus kuris taip sneka ?Turbut blogiausias dalykas kaip yra kazka girdejas ir vistiek nieko nesupranta.Ir tada aiskina apie tokias pievas kad net geda klausyt.Neterskim forumo spyna temai.

Tai kad bunu tik Vilniuj ir Panevezy, o kiek kainuotu sita problema?

na priklauso nuo to kas pas tave yra atsitike.gali buti nuo kiauros slangos issimovusio vakumo iki laisvu apsuku reguliatoriaus ar pacio ipurskimo.tad nuo 50  o i virsu tai zinai sunku pasakyti. kaip nera aisku kas tikrai atsitike.

Sveiki, nesuveikia automatinis patsosas B4 2.3l, anksciau budavo uzvedus uzsigazuoja automatiskai iki 1.5 tukst. apsuku ir numusa apsukas kiek jam reikia. O dabar jauciasi kad apsuku niekas nebereguliuoja: salta dirba ant mazu apsuku, karsta virs 1000 apsuku. Kiek zinau cia apsukas regujuoja elektronika, pats nepadidinsi ir nesumazinsi. Cia gal kazkokia rele? gal kas buvo su tuo susidures?

taip esam susidure ir ne karta. Jeigu esi kaune gali apsilankyti pas mus, Manau rasim gedima ir padesim ji sutvarkyti

A8 4,2 32V ir 40V tokias pat oro srauto matuokles?

pas paprastus 32v ju buvo skirtingu. tai ka kalbet apie vostuvine.tikrai ne vienodos.