tingiu aiškint kelis kartus tą patį 

ir tu galvoji su tokiu kampu per TA praeisi?   

man apie 9l šį savaitgalį bc rodė, žiūrėsiu kiek realiai pravažiuosiu, bus aišku ar meluoja 

važiavo įvairiai, bet daug kur lėtai, su normaliom vasarinėm važiuojant tas pats būtų 

būtų debilizmas viską ten draskyt ir kišt tą klimą į tokią mašiną, oda aišku galima dėt, bet reikia arba siūt naują arba rast idealaus stovio 

blemba visa kelione galejo angliskai parasyt
p.s.o ta audine is kebulo puses buvo totalus ledas,ar visdielto buvo kokiu mazu rudeliu?
 

prie apdailos juostos buvo pakelta gale, bamperį nuėmus irgi bus kažkiek manau, bet durys, arkos, sparnai, slenksčiai be rūdžių

Quattre, 4500 rpm kažkur pučia normaliai jau

nudažyt juodai reiks, tada nenervins 

Pakeitus vakumus avantzyliui, kol šalta trūko kuro, pavažiuot sunku buvo, paskui rasdau priežastį, kuro buvo per mažai bake  dabar žiebia kaip priklauso 1.7bar, klaidų nebėra  tik atrodo sankabai galas 

jeigu krizė, nėra ko su Audi važinėt, yra kitų auto, čia ne krizinis auto

aš nesuprantu žmonių, kurie verkia dėl krizės o perka V8 4.2   kriziniu laikotarpiu yra tikrai naudingesnių auto nei V8 

easy, imi kitas tokias pat grotas lituoklį ir pasidarai 

bet ar uzteks pakeist padangas? reiks jau ir torsena keist. gerai kad turiu automata,yra is ko det. noreciau kada sustot su jum issiryskint. a8 dariau.s8 per puse masinonos,bet ten machanke.

lavoninė S8 jeigu su V8 užvaikyt galima