2376
Kėbulo ir salono skyrius / Re: Prietaisu skydelio defektas A6/c4
« Įrašytas: 2010 Gruodžio 10, 16:48:51 »![laughing out loud :-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif)
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
kokios problemos?sveiki, manajai ceskei atitraukus rankini neatleidzia vieno rato. ka reikia daryti? gal ta spiruokle yra pavargusi prie barabano kur yra ir trosa atitemt turi? nes su ranka as ja atitenpiu ir gerai buna.ar pati trosa imtis lauk ir tept? aciubugniniai stabdziai ?
Siandien pasiemiau is serviso savo Audi A6(C4) 2.5TDI 103kWlaikas parodys ne darbų kokybę, o detalių kokybę.
Dirzelio itempejo amortizatorius 282 Lt
Dirzas 58 Lt
Darbai 90 Lt
---------------------------------------
Viso 430 Lt
Darbu ikainiai 2010-12-09 datos. Servisas: Vilniaus Autosalonas, Satrijos g. 15. Mano manymu, nera daug. Aptarnavimas taip pat patiko, priesingai nei tas servisas, i kuri iki siol vaziuodavau. Laikas parodys, ar darbai buvo atlikti kokybiskai...
matavai tą skirtumą? 0,2 volto ar mažiau?
Kai parejo sepetukai, pakeiciau reguliatoriu i zemesne itampa (raso 14.2, bet as zinojau jod kraus maziau).
Vasara po kapotu itampa laikesi apie 14,07V, vietoje seno, kur buvo 14,25V, beje ant ant akumo itampa dar mazesne, mat jis stovi giliai po sedyne.
uztat ir noriu pasikeist apmusimusgalinėj palangėj geriau groja. tvirčiau prisisuka.
tau virsininkas atsakis,jis termostatu eGZpertasneatsakysiu.
Man tas pats 2.3 motoras, pakeiciau termostata ir nepadejo. Apatine shlanga shalta o virshutine silta, bet temp vaziuojant apie 60 laikos.. Stovint gal 75C laikos. O dar, uzkisau kartona pries radijatoriu, ir ventiliatoriu ant termomovos prikabinau kad nesisuktu, tj tik tiap sugebejau mieste isspaust 85-87C, o trasoj 80C kad butunesvarbu koks radiatorius, termostatas atsidarydamas reguliuoja temperatūrą. juk ne visą radiatoriaus turinį paduoda iškart..Kame reikalas su ta temp tj nesuprantu.. Tom ceskem turbut radijatorius per didelis
:D ant senesniu tj toks maziukas stovi su el ventiliatorium o pas mus gargaras toks
ir dar su dviem ventiliatoriais
:D
Kazin ar taip pat temp rodytu jei temp daviklis bloke stovetu, o ne kaip db prie galvos.
pamatuok ant dinamiko su testeriu.krosoveriai atskiria aukštus ir žemus dažnius kad nesugadint dinamikų.
kažkodėl manau jog BOSE yra dviejų omų varžos, o alpine keturių, tai gros dvigubai silpniau. bet gal kasnors patikslins ar visi bose dviejų omų.
sito nezinojau, gal yra kas tiksliai zino kaip yra?reikes paziureti kolonkes, stipriaka gal bus kas parasyta apie omus
ir tiesa kiek kainavo pilnai su darbu ir nauju termostatu?termostatas 25lt. keičiau pats. aišku antifrizo dapirkt reikėjo dar.
nezinau kaip audej dyzeliuj, bet volvoj dyzeliuj 2.4d5 motore yra tikrai lembdai.parodyk schemą.
O kaip suprasti kad puskštukai tavo buvo blogi ? seip ten nera kam uždegt ar varvet.nu galiu pasakyt kad čia vargas ne dėl mašinos, o dėl dujų.labai įdomu butu, kad savo temoje ikeltum daugiau vaizdu kaip vyksta remontas
. Tuf tuf tuf man viskas tvarkoi vazinėju ir su 98 benzinu kaip priklauso ir ant duju. Turi mašina turi ir varga :/ ka galiu pasakyt, bet tikėkimes gerai susitvarkysi ir važiuos kaip reikiant.
dyzelio kietosios dalelės sugadintų lambda zondą, todėl nebūna.apie naujasnes nezinau nesusiduriau su jom, bet kur pas 1Z 66 ar AFN 81 yra lamda? prasau subazindinti su varikliu sudetiminu bet kur pas dyzeline a3 lamda tai as neisivaizduojutaip jau būna kai nežino variklių sudėties..