Planai ateiciai: uzdeti R17 ratus (jie jau yra, tik reikia siektiek prie ju padirbeti "gaivinant" ju vaizdine bukle) nudazyti priekinio ir galinio buferio apatines dalis masinos spalva, ideti sviesu salona (panele, grindys, lubos, sedynes, dureliu apdaila ir t.t.), sudeti padoria aparatura (kokybes atzvilgiu (solidus zemieji dazniai, ir aiskiai skambantys vidutiniai ir aukstieji dazniai, bet ne kiekybes (kuo daugiau kilovatu, kurie "krestu per kepenis" - NE)). Aisku viskas vyks sakiciuojant islaidas. Pradzioj tiek. 

Taip ir reikes daryt - keisiu termostata si savaitgali  jei nepades.. tai teks kitur ieskot slieku  :f ?!?

Atgaivinus spalva, ji turetu atrodyti taip:

Dabartine masinyte - Audi Coupe B4 1992m 2.0E 85kw. Dideliu jos kaprizu dar nepastebejau, nes ja eksplotuoju tik antra savaite  na, persedus is tevo Audi 80 "bulkos" tai jauciasi ganetinai didelis skirtumas kodel pirkau butent 2.0E? todel kad po kapotu viskas elementaru ir matyta, tai nekils jokiu problemu ja tvarkant tiesiog garaze  Reikia laukti pavasario ir atgaivinti jos spalva, bei uzdeti R-17 batus 

Tai kad ten elementaru. Atsidarai bagazines dangti, nulupi visas plastmases ir tirineji laidus, kurie eina i valytuva, i stiklo apsildyma ir pan.. dazniausia beda buna toje "provotkes" vietoje, kur bagazines dangtis darinejasi. Dazniausiai ten laidai nusilankste buna. Todel ir trumpina uzdarai bagaza - veikia, atidarai - neveikia.. arba atvirksciai 

Sveiki. Susiduriau su tokia beda: neaiskiai isyla variklis 2.0E. Mieste vazinejant ~70 laipsniu (bent jau pagal "dacika"), uzmiestyje ~60 laipsniu. Stovint vietoj viskas ok, uzsyla iki ~86 laipsniu, ausintuvai isijungia ties 95-100 laipsniu... bet va vaziuojant temperatura nukrenta. Masina Audi Coupe 2.0E 92m, radiatoriai priekyje (kondiskes + ausinimo sistemos), masina is Italijos. Salone sildo tikrai gerai, bet va niekaip nesuprantu, kodel nukrenta ta temperatura? Gal koks kitoks termostatas stovi...? nes Italijoj klimatas siltesnis, tai gal ausinimas kuo skiriasi...?  ?!?

Na as kaiptik praejusi savaitgali ieskojau priezasties, kodel nebeveikia galinis valytuvas (audi coupe), tai pakeles bagazines dangti ir patyrinejas "provotke" kuri ateina i bagazine, radau keleta laidu nuluzinejusiu  pravedinet is naujo kolkas nenorejau, nes nebuvo pakankamai laiko tam padaryt, tai tik nukirpau visus ir prilitavau gera sprindi nauju laideliu, o senuosius kulturingai sukamsiau atgal i buvusias vietas, kad nebesilankstytu 

na man yra buve taip, kad veikia apiplovimas, bet valyvas nejuda is vietos. Tai teko issimti visa ta mechanizma su varikliuku (patikrinau ji ant 12v saltinio ar isvis veikia), isvaliau visa ta mechanizma (nes nuo senumo buvo gerokai prizeles), sutepiau su tirstu tepalu ir vel patikrinau ant 12v saltinio ar jau varikliukas judina viska. Rezultatas - veikia kaip naujas 

Gal kas turit "Audi 80, 90, Coupe Quattro Official Factory Repair" Manuala? ar koki kita "zingsnis i zingsni" Audi B3/B4 manuala? 

Sveiki, iskilo toks klausimelis: kokios yra originalios (gamyklines) audi 90 (b3) priekines faros? ta prasme posukis ir fara yra po vienu stiklu ar posukis ir fara 2 atskiri dalykai?  ?!?

Peciukas uzkalkejas-uzsikimses; gal yra oro sistemoje; pompa numirus;..

Man panasiai buvo ant Audi 80: sankaba paspaudus, ji neatsokdavo atgal. Istyrinejus paaiskejo, kad cilindriukas buvo "dead" 

Man tai perdaug apkarstita ji.. jau atsikandes as tu buferiu ir slenksciu 5cm nuo zemes  aisku skonio reikalas, bet man siektiek perdaug