2351
Audi C4 / Re: mirksi stabdziu zenklas c4
« Įrašytas: 2010 Gruodžio 13, 22:05:47 »bet tai nera problemos sprendimas bent jau pas manediagnostika patikrins abs.
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
bet tai nera problemos sprendimas bent jau pas manediagnostika patikrins abs.
tada aš irgi nebežinau ką atsakyt.sveiki, man taip pat problemos su guoliu(diskiniai stabdziai,b4). Pirma subyrejo desnes puses galinis, tai dar iki namu dasikrapsciau, tada teko keist ir asy ir guolius, prie to paties pasikeiciau ir kaires puses guolius. Viskas lyg ir tvarkoje, bet stai nuvaziavus 500-600km subyrejo kaires puses galinis guolis, manau nedaverziau normaliai. Gal kas galetu papasakot kiek reikia tuos guolius verzt, nes kiek zinau negerai kai perverzi, bet ir kai nedaverzi irgi blogai. Kazkur viena ausimi girdejau , kad reikia normaliai uzverzt, o paskui atsukt atgal puse "abaroto", tiesa ar ne?o ant diskinių priveržus iš visos jėgos jie nesisuka, kad reikia atveržt?
?!? na tu cia paklauei... nzn ka atsakyttiesa sakant nebandziau uzverzt mirtinai
bet kuo stipriau uzverzi tuo sunkiau tada prasukt rata rankomis.
sveiki, man taip pat problemos su guoliu(diskiniai stabdziai,b4). Pirma subyrejo desnes puses galinis, tai dar iki namu dasikrapsciau, tada teko keist ir asy ir guolius, prie to paties pasikeiciau ir kaires puses guolius. Viskas lyg ir tvarkoje, bet stai nuvaziavus 500-600km subyrejo kaires puses galinis guolis, manau nedaverziau normaliai. Gal kas galetu papasakot kiek reikia tuos guolius verzt, nes kiek zinau negerai kai perverzi, bet ir kai nedaverzi irgi blogai. Kazkur viena ausimi girdejau , kad reikia normaliai uzverzt, o paskui atsukt atgal puse "abaroto", tiesa ar ne?o ant diskinių priveržus iš visos jėgos jie nesisuka, kad reikia atveržt?
o jei bandyt nuimt termo mova ir pastatyt koki elektrini ventiliatoriu nuo kitos auto? tik kur ji pajungt kad veiktu gerai?jeigu radiatoriuje nėra lizdo davikliui, tai galima ką nors prikonstruot ant apatinės šlangos, lyg vamzdis nuosekliai pajungtas. ir jame daviklis matuojantis kokios temperatūros skystis ateina iš radiatoriaus. kai pasiekia ribą - duoda kontaktą ventiliatoriui.....
neprotinguoli, ne man pasakok apie galingumus. aš matau saugiklius (naudojamą galią), o ne watus parašytus.. supranti?840w + 900w bus 1740w. jeigu pilnu galingumu paklausyt norėsi kadanors tai tau reikės 1800w elektros, kai generatorius duoda 1000w.
Protinguoli, su tiek w apkurtęs iki senatvės vaikščiotum... Iš kur tokia galia? Pakaks šiuo atveju ir paprasto kondiko, bet ir be jo dar galima išsiversti.
c4 rekomenduoja nuo 1,9 iki 2,1oro pas mane vienodai, tik gale gal kokia 1,9 atmosferų. 195/65r15Na pas mane tai a4 sedanas taipogi ant benzino banko dangteliu raso pusti 2,1 atmosferos jei sedi 1-2 zmones... o toliau ir daugiau... ir nera jokio vezimo, pas mane tiek pripusta... padangos ir ismatavimai identiski...
kai montavau žiemines prisipūčiau po 1,9oro pas mane vienodai, tik gale gal kokia 1,9 atmosferų. 195/65r15
tai pasimatavai ir neprisiputei vistiek?
o kaip IX fortas perniai visai smagiai pasisukiojom, siemet vaziavau pro sali kiek sykiu, visada buvo tuscia... tai ar nebegalima ar kas ?žydai pyksta, 30'000 vienetų ten žuvo..
tada galinis tiltas kreivas?ar per mazus nelygumus kelio peralekus mesdavo gala?Jei taip butu, vadinas ratu suvedimo nerasta ...
mole nebuvau, o kitur esu važinėjęs, nei užgesau nei ką. na per visą žiemą vieną kartą atsimenu ant bardiūro per pusnį užvažiavau minkštai.nu ir pasakoks kas buvai kai sijugiai nesedemas pusny 3 mole?
esu bandęs. smagiau negu pirma ūžint.![]()
bordiuras ar uzgeso?
seip su pirmu yra pasakyta metaforiskiaiesme yra vienu begiu zaist neidomu mole
pas mane 2.6 prie minus 6~ rite atsisedus uzkurus per klimos 51 kanala ziurint 90 laipsniu temperatura pasiekia per 6-7 minlaisvomis apsukomis užkyla, ar važiuojant?
tau gala metydavo tiesiu, lygiu keliu vaziuojant?ar per mazus nelygumus kelio peralekus mesdavo gala?man per nelygumus kartais į kairę pusę galą paneša. pabandysiu pradžiai oro prisipūst.
esu bandęs. smagiau negu pirma ūžint.pirma pavaraijunk ir pamatysi kas bus![]()
jei neįdomu tai įjunk antrą, trečią pavarą..
jei gyvenime nevaziaves nenusineke
normaliai. tai 1,9tdi paprastas variklis yra, lyg 1,6td golfas antras.1.9tdi dirzo keitima su guoliais ir pan su darbu 350lt, brangu?nu jei supratimo nera, tai aisku kreivai sudesi. Ir nematau kainu kazkokio skirtumo, nupirksi lavona benza, taip pat kisi pinigus kaip ir dyzeliui. Ner diskusijos cia. Vistiek turi masina kuri pravaziavus minimum 200k, ilystum giliau, rastum viskoridos 250'... rodo, bet manom bus bent šimtu daugiau. lavonas benzas ne problema, nebrangiai galima pasidaryt ledinį, palyginus kainą su kitų variklių vien diržo pakeitimo suma.Cia esme kiek knisinejiesi prie masinos. Lengva ranka galima pamerkt i bet kokia 10m >200kkm rida masina kelis tukst lt galima atvedinejant iki gero stovio, nors tikejai, kad ji buvo gero stovio
mieste max 7 saleros valgo
aš irgi nustebau kai atvažiavau apžiūrėt parduodamą mašiną.maniau C4 nebebuna bugniniu..jei ne atsitraukiu..kokios problemos?sveiki, manajai ceskei atitraukus rankini neatleidzia vieno rato. ka reikia daryti? gal ta spiruokle yra pavargusi prie barabano kur yra ir trosa atitemt turi? nes su ranka as ja atitenpiu ir gerai buna.ar pati trosa imtis lauk ir tept? aciubugniniai stabdziai ?