as ir... reik i klp pasivezinti.... as ir siandiena noreciau (v)

Biesai ir No one, radau vienam mieste viena V8 kuri dar 'ciela' taciau zada leisti dalimis del sugedusio vairo stiprintuvo. 3.6. Kaina 2500lt kol kas.

Ryt gausiu gal foto daugiau, tad donoras manau neblogas butu o jei dar ir vaziuotu- tai is vis puiku

Kokios jusu nuomones?

Pasakysiu trumpai: 3.6 neverta demesio, del esanciu privalumu- cia tau spresti. Zmogus dirzus, stabdzius ir t.t. keicia del saves, o ne del pardavimo. Pvz audi centras mane isprase, kai paklausiau ar pakeistu dirza, plius kaina uz darba ~2000lt plius dalys kurios ir butu buve virs 1000lt... Zodziu kazkas cia ne taip su ja. Zinoma, apziureti gali, taciau viena beda- jei tau patiks sios masinos, uzsimanysi teisyngo modelio (su 4.2 varikliu) o 3.6 pardavinedamas turesi pavargti ir manau 100% kad i minusa sesi.

Pasibandymui gali nusipirkti uz dvigubai mazesne kaina 3.6, pavazineti menesi, pazaisti, kazka gal pasitvarkyti, nu zodziu susipazinti su ja, tad jei patiks- neskubedamas lauk kol pasirodys uz gera kaina tinkama 4.2 ir jau galesi garantuotai ja jamtis sau i zmonas

na indeklai taippat kalba uz sawe. jiem irgi butu reikeje demesio

turbut dar su baisesniais vazinejam Aisku lindus i 'apacia' verta keisti, taciau vis tiek pagrindine beda buvo tik galva

Tai ka konkreciai tas daigts daro tepalo siurbly  ?!?

www.google.lt yra aprasymu apie sia sistema

nujauciu nauja kabli nugaroj- gaminti toki stala

mechaniniu budu

Pirmas klausimas kuri noretume uzduoti Vilhelmui: Kiek tamstele ji tau kuro valge? Nes pagal 'apnasas' galima pamanyti kad pylei kibiru kibirais i V8 arba vazinejai anglimis

Na bet nuo pradziu pradesime

Isauso grazi setadienio diena, Vilhelmo V8 varikliukas liudnas ir vienisas pupsojo nutrenktas ant salto betono, kadangi mes zmones turintys sirdi, tikrai negalejome palikti jo tokioje situacijoje


Ciupome irankius ir pradejome skrodima (v)


Dasikasus iki veleneliu ir juos apziurejus, bent jau mums pasirode per didelis kumsteliu isdilimas, gal nuotraukoj tai ir sunkiau iziurima, taciau plika akimi matoma geriau...


Ne vis varztai buvo tokie draugiski kaip mes, o kurie nesuprato musu svelniu prasymu atsiverzti- teko imtis grieztesniu sankciju, tuo paciu siekiant ibauginti sekancius 'blogiecius' su kuriais mes susitikome (v)


Nustebino ne tik ilgis siu galvos varztu, taciau ir ju konstrukcija, tad gal kas zino tiksliai kodel ji butent tokie ?!?


Na cia pirmas vaizdelis kuri pamateme nueme galva ir po truputi pradeda aisketi situacija kas ir kaip yra. Vandens neissigaskime, nes cia lietaus vanduo kuris pateko pro pravira voztuva



Variklio gylzes (cilyndras) musu supratimu yra tvarkyngas ir geros bukles, ivertinat tai kad varikliui 18-ti metai (pagaliau pilnametis )


Cia matome voztuvus ir zvake (nuotrauka daryta pries tai pravalius skudureliu), galima trumpai pasakyti taip- butu keista ir ne visai protu suvokiama kaip variklis gali uzsikurti su tokiomis uzdegimo zvakemis 


Kadangi jau girdejome, kad variklis neturi kompresijos, tad buvo atliktas voztuvu sandarumo testas (esant uzdariems voztuvams pripilta skvarbaus skyscio, kurio lygis normaliomis salygomis turetu islikti nepakites ilga laika) P.s. Greitu metu skrosime ir galva, tad konkretesne diagnoze veliau


Tiesa sakant variklis sio testo neislaike ir visiskai susimove. Nuotrauka daryta praejus visiskai ne daug laiko...


Dar po kiek laiko, skystymelio praktiskai nebeliko


Patikrinus stumuokliu ziedus, musu supratimu ju bukle patenkinama ir butu tinkama tolimesniam naudojimui...


Taciau dauguma stumuoklines grupes indeklu yra ganetinai pasideveje ir tolimesniam naudojimui nebutu patartina ju naudoti
(matesi ne tik tolygus ir gilus isdilimas, bet ir suraizymai)


Ardant varikli rasta daug panasiu silikono atplaisu, kurios matomai atsirado po galvos dangtelio hermetinimo darbu


Matosi, kad hermetinant dangteli silikono zenkliai per daug  


Issukus varzta is tepalo siurblio, buvo issimtas nemazas kiekis neaiskios kilmes nuosedu. Gal kas tuo paciu gali placiau paaiskinti sioje esancioje foto to varzto, spyruokles ir cilindriuko paskirti ir funkcija ?!?


Minetos nuosedos...

vienintelis budas- isimti

apskambinau informacijas, paskui per kelis kabinetus, paskui serviso savininko zmonai ir t.t. ir tik ant pacio galo issiaiskinau kad Vilniuje Rasu g servise nera variklio (39nr) taciau yra kazkoks servisas Rasu 9.... bet nr ba ba .... krc einau toliau knistis. Vyrai, is kur priekaba gauti?

man purkstuku linko nerodo, o seip pas mus (UFO) ir vadinamieji 'plaukiojantys' diskai

ir si savaitgali galima keliona suorganizuoti jei aisku anie dirba... nes tikrai smalsu kas per nelaime tau atsitiko ?!?