2276
Elektros skyrius / Re: laisvų apsukų daviklis
« Įrašytas: 2009 Vasario 15, 17:20:21 »
Geriau tu sakyk kas per problema.Nes dabar gilintis i visa schema reikia zinoti ko ieskoti.
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Kada jis pradeda veikti? iš karto kai užvedi variklį, ar kai šiek tiek įšila .Daugiau maziau visada bet tiksliau kaip yra idle switch paspaustas
pas men irgi dinginedavo kibirkstis kai buvo tramplioriaus dantratukas isibaladojes, tai kairtais kurdavsi kartais ne, tiesa vakar isimeciau 7a velenus, kazkodel iskart suluzo dantratukas, pasiziurek gal ir pas tave ten kazkas negerai?o kur tu isimetei 7a veleneli ? keista kad paskirstytojo dantratis luzo.Reiks paziuret ka ten turiu is paskirstytoju gal skiriasi keliais milimetrais.Nes as saviske buvau ir su paprastu paskirstytoju (Ne nuo turbinines su normaliu holu) uzkures.
jei parašysi man visus simtomus, kas ir kaip negerai elgiasi.. tai turėdamas laiko išbursiuNera ka burti.Pas mane nera taip klaidu.dingineja kibirkstis.Engine speed sensoriaus laida neorginala dejau nes nusilankste zodziu pas mane kalta pravodke reikia naujos. Nes perkelinejant varikli sutrukinejo.(iš kavos tirščių
)
aišku motoro, įpurškimo duomenys..
visi mc, kg ir tt nori kurias, nori nejo lyg pats nezinociau....![]()
o cia kartais snekat apie ta s8 juoda kuri 4.2 servise stovejo pries koki men. turbut?ne. Cia kita
Oho kiek pripylet apie mano eske. Pagal Win'a yra tie airbagai:klausyk mestelk savo wina. kazkaip neuztikau as siandien ju.
4UE airbag f. driver a. front seat passenger
4X2 side airbag, front and rear
Tai jei tikrai neissaudyti, tai viskas greitu laiku bus sutvarkytaTik tai gal kas paporins kurioj vietoj gale tie airbagai yra?
deja čia turbo motoras, nori kuriasi, nori gesina, tiesiog kompas yra nedavolnas vienoj vietojturbina uzvesti neleidzia ?
Taigi situacija Audi 200 2.2T 10V 1987-12-04 variklis KG, automatas, neuzsiveda vedant griebia iki 1500 rpm apsukos pakyla ir uzgesta tarsi uzsisiurbia taip vyksta ir su dujomis ir su benzinu zvakes issukus buna slapios isvalomos pasildomos ir vel tas pats lyg ir griebia uzsiveda bet uzdusta, laidai geri, zvakes irgi geros, saugikliai tvarkoje kur ieskoti dar saknu galima? Neseniai nusipirkau tai bandau atgaivinti iki tol vedesi vaziavo po nakties amen nesiveda tempt neina automatas. Gal kas galite Vilniuje paziureti? nes tai mano pirmas turbininis variklis tik pradejau sviestis sia tema (v)butum Kaune tai butinai padetume
10000ltGal galite tiksliau apie motoro tvarkyma uz 5000lt audi centre ? kas i tai ieina ?
Tai aš čia tik preliminariai primečiau tiek, gi neskaičiavau tiksliai, bet jeigu viską perkant kas ką rekomenduoja pakeisti, tai tiek ir gaunasi. Gi vien vandens pompa virš 300lt kainuoja, diržas virs ~500lt, tarpines, filtrai, guoliukai visokie ir t.t. ir panašiai irgi ne 10 ir ne 20lt kainuoja, tai kai susumuoji viską ir plius kokie min 600lt už darbą, tai tie 5000Lt labai greit dingsta
Nepaslaptis pirkau mobil mobilube (nepamenu klases) didmenine kaina mokejau po 70lt/Latsimenu su reduktoriumi rinkausi labai atsargiai pagal visus MIL ir pan mokejau tikrai brangiai ir sutapimas.pasikeiciau tepalus kita diena buvo musu V8 suvaziavimas rukloje ir uzlinko man tas reduktorius.Tai pagalvojus tiek vargo ir jokios prasmes :/Na, įdomu, kiek tas "tikrai brangiai" jei tikrai buvo noras gerai sumokėti, reikėjo imti VAG siulomo G 052 145 S2 ~90lt/1l G 052 145 A1 ~45lt/0,5l ir nebutų jokių abejonių dėl atitikimo.
Gal galite tiksliau apie motoro tvarkyma uz 5000lt audi centre ?Ars jei niekas nepazeista, tai siulyciau tik naujas visur deti aplamaipalyginus - juk ne karve kainuoji, jei tiek zadi skerst
neverta taupyti ant tokiu daigtu
nes poto gali brangiau kainuoti
![]()
Nu matai, man dabar tokia krizinė situacija su finansai yra, kai darbo neturiu, rast kur daugiau negu minimumą moka sunku, už mokslus mokėti reikia, tai stengiuosi viską gerai apgalvoti. Seniau net nesigilinau, pasakydavau Audi centre ką reikia ir padarydavo. O dabar pats viską bandysiu keistis su gerų dėdžių pagalba
Realiai man išvis ją parduoti reikėtų, bet prisirišau prie daikto, kuris man patinka, tai gaila. Nors kai pagalvoji, tai gaila, kad ir byra ji mano rankose dabar, bet bent žinau, kad kol ji pas mane niekas antituningų nepridarys iš jos.
EDIT: ir realiai, kad dabar visą motorą susitvarkyti Audi centre ~5000lt kainuotų, kas yra 1/3 viso automobilio kaina. O kur dar byranti važiuoklė, bet tuoj streikuoti pradėsianti greičių dėžė :[
suprantama. man patinka nors tu teisingai kalbi, nes kai kas uz motoro tvarkyma turbut yra cia daugiau sumokejas, ir ne audi centreo kai kaina siekia 1/3, tai net tvarkyt manau neapsimoka uz tokius pinigus
![]()
nerandu tokios informacijos. nes tiek audi 80 yra track control arm tiek audi 100 yra track control arm tiek pas golfa.kad virsui jokiu sakiu nera tik 2 svirtys. ir kaip suprast, kad ties salenbloku pradeda eina saibom? sulinko ji tau ar kaip?o svirtis nuo sakes kuom skiriasi ?
sake V arba U formos 3 atramos tasku galuose, o svirtis tiesi/lenkta 2 atramos tasku.
kad virsui jokiu sakiu nera tik 2 svirtys. ir kaip suprast, kad ties salenbloku pradeda eina saibom? sulinko ji tau ar kaip?o svirtis nuo sakes kuom skiriasi ?
seip nesiuliciau jums sekti Arvio pedomis del tepalo.Nes galit nusivilti kaip pamatysit kiek jo mazeja.Pas Arvi viskas nauja tai bepigu jam pilna sintetika pilti kaip nieko nemazejaas ir panasiai to marmalo tiek supyliaukeiciausi tai i pyliau 7.6 litro
O kokius pylei?pyliau castroli txt 5w40