siurblys tas pats tik turbina kita. zek o tu kita bloka imk ir pasidaryk remonta motorui, turesi gera salyginai atnaujinta varikly. tk pinigeliu aisku tam reikes..

as ir pritariu, nes ka zinai ka vel nupirksi. Pirksi tipo kaip gera, o kaip ji patikrint?

Geras pirkinys,tik,aš,asmeniškai,tik be dangtelių ratlankius propaguoju,po vienos praėjusiais metais vasaros nakties....      

as ir bijau del dangteliu, bet kazkada buvau idejes posta kaip apsaugot dangtelius nuo vagiu, siaip apsaugas pasidarysiu kai bus siltesni laikai, bet cia jau bus desertui, pirma dazymas laukia. Siaip mano masina kas nakti ilsisi garaze. Beje jei be dangteliu, tai viduriukai pas visus audi originalius buna, juk ir tuos ne maziau lupa Taip kad ner kur beveik detis

jau aiskiau, vaziavau ijunges autopilota ir nuo kalno kazkaip gaziuko dar mestelejau, o ka butent reiskia tas su 1-etuku ir 2-ejetuku, kaip suprantu vienas virsutinis greitis kitas, apatinis kai nukrenta zemiau greicio nei uzfiksuota autopiloto?

Nera ko lyginti Q7  Manau ideliausias varaintas jei leidzia finansai  

daugeliui lietuviu finansai leidzia isigyti brangia masina, bet tik ne daznas pagalvoja ar leis finansai ja islaikyti Cia to neskiriu niekam asmeniskai

Citata iš: diesel_power  2010  Sausio 28, 20:01:17

Citata iš: Bacardis  2010  Sausio 26, 09:05:12

Sveiki Audi fanai  

turiu kokia problema su a4: sukant vaira kazkas sutraska desineje rato puseje, bet tik 1 karta sukant atgal tas pats (speju tikrai ne granata)... Cia gal uzsalo kas nors? Gal klausymas nelabai vykes, bet lauksiu patarimu

sutraska vaziuojant ar stovint?, cia esme

Stovint... Vaziuojant kartais buna bet retai  

gal kazkas vaziuokleje atsilaisvine bet mazai tiketina, pvz pas mane sakes salenblokas kabejo ore ir taip daresi butent sukinejant vaira, net ratas daugokai isvirtes buvo. Jo reik sukyt kazkam, o kitam klausyt, imanomas dalykas, kad vairo sarnyrine trauke gavus vandens, tiksliau tas obuolys viduje kur lankstosi, tai kai pratruksta apsaugine guma, patekus vandens jis issiplauna, obuolys tas aprudija, o jis remiasi i plastmasine guolviete, ir rudys ta plastmase iseda ir atsiranda laisvumas.

dekui,buvau jau uzsideges pirkt ta is ebay,bet gerai,kad draugas nespejo atrasyt ir radau sita nuoroda klausimas butu toks,ar kam nors teke tai daryt? kad pades tai tikiu,bet kaip su rodyklem paskui? nereikia pagal VAG reguliuot ju,gal kas turi kokiu minciu,kaip bet to butu galima apsieiti?

rodykles reik statyt atgal i vietas kaip istraukei, nereik su vagu reguliuot. Esu ardes a4 iki 98m ir 2000m skydeli. skirtumas tas kad senesniam skydeli rodykles sunkiai nusiima, reik su atsuktuvu iremus islupt nes reiks nuimt ciferblata tam kad isimti LCD. Esme paaiskinimo ta, kad nera gero kontakto, reik laidus perlituot.

Citata iš: Poterys  2010  Sausio 23, 11:36:01

Sveiki,
atėjus šalčiams atsirado bėdelė. Audi a4 1,8 92kw. Per nakti akumas numire, pakrioviau, uzvedziau, pravaziavau normaliai. Uzgesinus automobili, antra karta jeigu vedi, po sekundes jis uzgesta. Padeda tik akumo atjungimas ir palaikymas 1-2 minutes, poto pajungi vel akuma ir uzsiveda kaip niekur nieko, bandant antra karta uzvedinet vel problema, uzgesta. Imobilaizeris tik nupirkus masina, lygtais jau buvo atjungtas, nes vedesi su paprastu raktu, o lempute pastoviai sviete. Tai klausimas: ar cia imobilaizeris pradejo veikt pagal defaulta (praso rakto normalaus) ar beda ne tame?

Panasi situacija ir man istirko..

bet dar plius klausimelis, galite parodyti su foto kur yra a4 95m. oro filtras, noriu eteriu papurksti ir pabandyti uzkurti ;)aciu.

cia tai klausimas Ieskok kazkur po kapotu Nedaug jis turetu skirtis nuo hondos, matau isigijus audi dabar turi ka veikti ...

turiu a4 1.9 tdi, su borto kompu 1997 m. nesenai keiciausi tepalus servise ir mechanikas parode man kad tepalu fyske kabo niekur neijungta, del to man kompas tepalo kieko nerodo kaip suprantu. Bandem rast kur ta fyske kisasi, bet neradom. Gal kam teko susidurti arba gal kas zinot kur ji jungiasi?

tepalu fyske...kaip konkretu. Tepalo kiekio kompas nei joks dacikas nerodys, rodys jo temp. tiktai arba tepalu simbolis bort. kompe uzsidegs kai jis baigsis. Siaip ant karterio tepalu daviklis stovi, tai nuo jo ji nurauta greiciausia. Jei meistras krapatlyvesnis but buves butu tuo paciu ir sutvarkes. Db neturesi jokios informacijos apie tepalus.

Citata iš: zakaliukasx  2010  Sausio 25, 12:29:11

pas mane a4 1.8t, tai 100km/h 2.5k apsuku

Tai gal kazkas burta ten jau pas tave..  ?!?

juk aiskiai zmogus parase kad pas ji T del to ir apsukos mazesnes

Citata iš: Zuvedriukas  2010  Sausio 23, 15:44:15

dar vienas budas yra, nusipirkti naujus ir is karto vezt restauruot, tada laikys gerai

uzskaitau 

gerulis sitas, as tai restauruoju ir nesuku gavos. Gerai jei tik sarnyras, o jei kai a4 virsutine trauke su sarnyru, kuri tik kitaiska 150 lt kainuoja, tai nuvezu uz 35lt atrestauruoja, ir uz valandos parsivezu ir pats pasikeiciu

o tai ka daryt jei nori normalios masinos pvz a8 normaliu metu 2005,2006 ir pan. tai tokios masinos reiskes blogos nes automatai? visas pasaulis vertina automatus, o mums lietuviams labai nepatinka automatai, nes ju islaikymas brangesnis, tepalai remontai ir pan. tai jei nemegstam mes komforto tai aisku tada geriau manuala, bet jei as galiu vaziuot ir nemaigyt sankabos tai kam man butinai ta sankaba? ir begius metyt. nezinau butent apie sita automata gal jis ir prastas, pas mane multitronikas tai as labai patenkintas ir isvis dienu sita konstruktoriu isradima

pritariu tau, pas mane triptronikas, bet noreciau pabandyt multitronika, manau kad tai visai kitas reikalas. Nors pats turiu dviprasmiskos nuomones apie automatus. Pasakysiu paprastai, as kai du metus automata vadelioju, tai kai gaunu isest i mechanke, tai pasijuntu kaip zveris isleistas is narvo

Taigi planuojama pirki stai tokia masina Audi A4 2006 3,0ltr Diesel 150 kw Quattro. Gal kas nors ka nors kokiu atsiliepimu turi? Butent apie varikli 3,0l Diesel 150kw? nes forume visiskai nera info.........

pries perkant reik gerai ja papurtyt apvertus ant stogo 5 kompus pasijungus, tada gal islys koki gedimai

o kam tas užrašas rišotkėse RS4?  Bei galėjai geriau pasikeist priekinės ir galines lempas nuo facelifto. O dabar galinės tos lempos su ryžais posūkiais nelabai dera 

pritariu...