2251
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2009 Vasario 24, 21:58:32 »
na reikia neuzmirst kad prie 60kmh sita masina vaziuojant ant D visai netraukia.
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Nerodotai nori pasakyti V8 4.2 buvo pagaminta pries 91 metus ?
valst nr?fua 500
viskas ore, modelis tai jau '93o kaip suprasti modelis 93 ?
NoOne pag. data yra 1992 11 20, o Gataz Audi 100 nerodokeista.....
gal kas galit pasakyt kiek kainuotu sankaba ir jos pakeitimas? Kiek zinau tai sitam auto priekines stabdziu kalades dideles stovi,kiek jos kainuotu ir ar sunku jas pasikeist?privacia zinute paziurekBeja kokia kaina butu dirza pakeist (su viskuo) ir kas kiek km reikia keist? aciu
is kur zinai tokia tikslia data ?Kada buvo pagaminta paskutine V8, nežinau, bet kad 93 metų 11 menesį dar buvo gaminamos, čia faktas.
Tavoji pagaminta 1993 06 02, butų mėnesiu vėliau - jau skaitytųsi 1994-asis model year'as
mano 1993 06 01
tai kad 4 laidai tai nori pasakyti jau nedirbs? tu matai keturis laikus arba du o as sakau rodyk veikimo principa nes tiek tas tiek tas yra elektromagnetas o tam valdyti uztenka 2 laidu.taigi pirma reikia issiaskinti ka daro tie kiti du o ne siekti suvienodinti laidu skaiciu.Ant droselinės sklendės yra mikrikas. Kap atlikti santechninius darbus jei jie visiškai skiresi 2,6 į 2,8 netiks?Prie ko cia mikrikas.Tau reikia pasidaryti perejima,kad prisukti savo l.s. reguliatoriu,nes nuo 2,8 tau nedirbs.
I 2.6 VARIKLI gali deti kokias nori dujas, tik padarai tris dalykelius, susitvarkyti reikia aukstos itampos laidus, geriausia nauji, nupirkus naujus replytemis nuimi gelestes nuo ju (cia tam, kad reciau sautu arba isvis nesautu) ir dar i plasmasini kolektoriu ideti apsaugini voztuva, voztuvui laisvos vietos yra is paskyrstytuvo puses, man pvz sauna gal i menesi viena karta, tada kai uzgesini ir kuri ant benzino ir niekas neislaksto ir niekas nesuskilineja, na dar butu gerai tureti nauja reduktoriu (kaikurie dujininkai pataria ddeti didesnius)Na kalbi apie turgini varianta.Bet gamintojas neveltu daro metalines apsaugas ant zvaklaidziu.Esi ka nors girdejas apie auksta itampas ir jos skleidziama spinduliuote.Tai va. Tai daroma tam kad auksta itampa neklaidintu variklio kompo numusdama davikliu parodymus.Kada zvaklaidi pramusa tai ir reikia keisti o ne izoliacija ar kitaip tvarkyti.
Pas mane 2.8 laisvų sukių daviklis pajungtas tik sako neateina signalas iš kompo. Taip visiškai teisingai2,8 dvigubai didesnis nei 2,6 ir skiresi pajungimas, 2,6 4 laidai, 2,8 2 laidai.idomu ar pas tave mato laisvas apsukas. paziurek ant droselines sklendes yra mikrikas. idle switch gal but nemato sito daviklio ir tada kompas neduoda signalo kad reikia reguliuoti laisvas apsukas
nuo audi 100 priekines jei ne faceliftasnu kad ne. jeigu apie a8 kalbi galines tai neteisus.
Rele yra avarinio mygtuke, jei neklystu( jei klystu kanors pataisys), bet pas mane buvo sudegus rele, tai meistras kazka perlitavo butent avarinio mygtuke.taip avarinio mygtukas ir yra "rele"
Bėda yra ta kad, pradėjo kilti laisvos apsukos budavo iki 1600per min. Servise pasakė reikia keist oro kolektorius nes jis kiauras ir siurbe per daug oro. Man pasiulė vietoj 2,6 oro kolektoriaus įdėti 2,8. Kai pakeitė tai tada jau šiltam varikliui viskas gerai apsukos normalios, bet šaltas variklis nedirba be gazo reikia pastoviai laikyti kol prašils.Ką daryti nežinau, servise sako neateina signalas iš kompo į laisvų apsk. daviklį, diagnostika taipat sako neparodys problemos. Gal kas žinot kame čia bėdos, iš anksto dėkoju.o jie bent bande jungtis diagnostika ? kaip neparodys ? seip sita davikli rodo.Reikia pamatyti koki vakuma sistema laiko ir pan ? pas tave gal dujos yra kad kolektoriu reikejo keisti , nes paprastai dujos isdrasko plastmasini kolektoriu.Na zinok reiktu pamatyti kas darosi.Jeigu turetum galimybe bent pro sona pravaziuok idomu paklausyt gal ka protingo patarsime.