2251
Audi C3 / audi 200q stabdziai
« Įrašytas: 2008 Liepos 02, 07:29:45 »
tai lietuviai dar nedaro? o pas lenkus kiek kastuoja?

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
s2 turejo "normalius" diskusir kiek kainavo tie diskai?is kur gavai? ufo?
Taip UFO, kiek zinau nuo duzusios S2o is kur gavau ir kiek kainavo gali quattre pasakyt
jas restauruot galima, tas pats kaip ir kokie citroen amortikai..pinigine israiska kazin kokia?
http://images.google.lt/imgres?imgurl=http://www.topcar.in.ua/vt/gallery/17_audi200/audi200_unlimite2.jpg&imgrefurl=http://www.topcar.in.ua/vt/17_audi200.php&h=960&w=1280&sz=940&hl=lt&start=73&um=1&tbnid=-qZUBgz22zR4YM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Daudi%2B200%26start%3D60%26ndsp%3D20%26um%3D1%26hl%3Dlt%26sa%3DNale ir baisybiu pridaryta
Jai tikrai pedalas kietas, pirk kriause nuo s6. Didesne tikimybe kad bus gera, man pasisekeo pas mane anas minkstas...tiesa jau gal 2 metai bagazineje veziojuosi kriause - atrodo gera,bet pakeist neprisiruosiau
jei pastebejai "normalus" as paemiau i kabutesvienas dalykas yra tas, kad jie nėra normalūs, ir kitas, kad jie taip paprastai neužsidėspff.. tai ka patariat daryt su priekiniais stabdziais,reik kazka galvot,nes jau pradeda biski must per vaira.bandyk ieskot devetu su mazu isdevejimu,bet cia rizika.Variantas - deti stabdzius nuo s4>93m. - stovi "normalus" stabdziu diskai su kaladem![]()
pasiskaitinėk šitą temą pradžiai http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=3769.0
e, sraiges, dbr as su savo beda, man dingsta antifrias, letai letaio bet dingsta, o kur nematyt, i varikli tada?pasiziuri tepalo lygi ar nedideja,ar antifryze nera tepaliuko zymiu,gerai paziuri radiatoriu,slangyna,tada paziuri ar nera slapia po kilimeliais prieki ir....vazineji toliau
pff.. tai ka patariat daryt su priekiniais stabdziais,reik kazka galvot,nes jau pradeda biski must per vaira.bandyk ieskot devetu su mazu isdevejimu,bet cia rizika.Variantas - deti stabdzius nuo s4>93m. - stovi "normalus" stabdziu diskai su kaladem
o startas nuo 6k rpm nemanau kad yra kazkas labai keisto.
pasiemiau s4 2.2T. kompresija 9.5-10. turba uzpucia iki 1.1bar.manau kad per daug prievartauji masina
domina: 1) kai startuoji, (~6k rpm) iskart po starto atrodo kad galia trumpam dingsta,paskui atsiranda,ir greitis kyla normaliai. kiek zinau,gali buti su lamda zondu problemos. kaip manot kas per galios dingimas?
zinau, kad tampyt negalimayra tokiu variantu...Toki pati varianta maciau su Porsche 928s4, bet nezinau kodel. gals kas techniskai paasikintu ?!? siaip karta gyvenime maciau kaip draugas mersa su atomatu is buksyro uzvede
Skrisim...Jos nereaaaalios, o visa kita tik detalėsstumi ta juodaja ant daliu? ten kas nors gero yra?
nieko neprimena?
vilnius - palanga kels maziausiai problemu - jau esant ~3k rpm(tas bus ~130kmh) garsas absoliuciai dingsta;)Viena yra, kai to garso pasiklausai trumpą laiką, visai kas kitą, kai privalai jo klausytis vaziuojant kiekvieną dieną, ar tai užsiknisęs po darbo maltis mieste, ar tai lekiant iš Vilniaus į Palangą...noriu siek tiek Jusu nuomones del ismetimo AAN varikliui.... Kaip manot, kas gausis jei as ismetu vidurini bakeli ir palieku tik tiesius vamzdzius (aisku dar gele bakelis yra, bet deje, ano irgi viduriai ismesti). Turiu galvoje kaip pakis variklio darbo parametrai. Isauks kuro sanaudos ? gal liks tokios pacios ? kaip su trauka ? pakis - nepakis ? reiks ecu parametrus keist ar nereiks ??? Po ispjovimo gausis taip: katalizatoriai (ispjauti, tik palikti ju bakeliai) toliau tiesus vamzdis iki galinio pakelio ir galinis bakelis su ispjautais viduriais... Siekiama padaryti trupuciuka piktesni garsa...Paskuj užsiperki Aspirino, nes nuo tokio garso, kokiu jis pataps, tau jo tikrai prireiks.
o as drysciau abejoti ar jo prireikscia juk ne V8. Gal velgi ne ta lyginu, bet teko girdeti kaip dirba 1,9 tdi su visisku tiesiu ismetimu. Nieko ten baisaus. Beto pas mane dabar ir yra tik vienas sveikas vidurinis bakelis... visi kiti tusti. Ir tylu, ramu...Galu gale jei bus perdidelis garsas, manau padetu galinio bagelio keitimas i normalu...
Aš nesuprantu, negi tokie tinginiai esat, kad viską reikia pateikt ant lėkštutėsmldc. Matai kad ne visi ieskosi..Gal laiko stoka,gal kalba trukdo
Visų pirma tingit šitam saite pasieškot: http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=884.0 pati pirma nuoroda, ir
apie tai jau šnekėta ne kartą, kad SJM saitas - tai Jūsų biblija![]()
![]()
![]()
.
Na o absoliutiems tinginiams: http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/20vtecu.htm
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Kas zinot kaip su led'ais(lemputem) isgauti is 3b klaidas ?Suradai atsakyma?Jei ne duok man zinia
pagal ka diagnozuot kad vandens pompa eina i pabaiga? Audi100 2.0E '89pasalinis garsas,pratekejimas jei matomas
Daugiau paskaitinek "protingu amerikonu" tai aplamai tuoj sumastysi kad visa Audi yra blogisdel amerikieciu tai teisybeZodziu didele cia nesamone iskasei is kazkur.Nors is dalies ir tiesos kazkiek yra.Taip,BOV'o atsidarymo metu kuro misinys tampa riebesnis nes sumazeja oro kiekis kuri apskaiciavo oro srauto matuokle.Bet riebiau yra geriau nei per liesa
Pasiziurek kiek Lietuvoj rimtu sportiniu audiniu vazineja butent su isoriniais bovais ir nevienas nesiskundzia.Pats vazinejau su 2.2 20V turbo audine ir buvau isidejes butent isorini BOV'a ir jokiu,kartoju jokiu juntamu negerumu del to nejauciau.Galiu tikrai ne viena zmogu parodyti kuris naudoja tuos BOV'us ir niekam nieko blogo neatsitiko. ?!?
Del ofseto... hm variantas, gali ir netikti, del stupicos, tai aisku butinai ir ja reiketu keisti.tai kad anoks ten ir stebuklas - dedi su visom stupicom ir viskas..Tiesa,is kur istraukti originalius s6 skardinukus,kurie butu r15(tuom labai abejoju)...Standartiniai ratai buvo r16...
Bet siaip manau projektas butu neralus kas ji realizuotu.
O R15 skardiniai uzsideda liuosiai tik jie turi buti originalus S6, kazkaip imantriai israityti jog tiktu ant tu suportu.
Gal kas domejotes tokia galimybe, labai jau man S6 priekiniai stabdziai imponuoja, kuris laikas galvoj sukasi mintis kazkoki upgrade'a stabdziams padaryti, bet manau vietoj vieno cilindriuko suportu sudeti dvieju cilindriuku suportus, paliekant tuos pacius stabdziu diskus butu per mazas zingsnis pirmyn.na bandyk,tik bijau kad stabdziu disko offsetas gali buti kitoks.Patarciau geriau deti visa stupica,bet tuomet apie r15 ziemai gali tik pasvajoti;)
Teoriskai: Audi S6 diskai storesni, didesni, efektyvesni ir.... ziemai R15 dar galima butu sudeti.
Gal yra entuziastu kurie bandet tai realizuoti?...
Kaip ir jau buciau surinkes savo masiniuka bet iskilo problema kad niekur nera sankabos pirkti.Tanagroi sako nebent gal komplekta rastu ~1130lt.Gal kas keite nesenai ar seip zino kur pirkti yra,kaip su kniedijimu ar laikytu tokioje masinoje ir kur gerai tai daro?.Nejaugi cia tokia reta masina ??del vieno dalyko tu teisus - tai reta masina. O daugiau nzn kuo tau padet....