Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Taigi esminis klausimas. Nepraejau tech apziuros del to, kad neuzsiziebia airbag lempute ijungus degima, kokie galimi variantai? Kadangi kompe radau crash data stored, darau prielaida, kad ta lempute buvo is ten islupta ar dar koks velnias. Ka reiketu tvarkyti? masina a3 1997misardyk skydeli, ir uzmaitink airbag lempute nuo abs lemputes, aisku pries tai nupjauk airbago takeli
Svarbiausia sitoj visoj litanijoj neparasiau kad kalibravimas skydelio nepadejo visos rodykles normaliai judejo o kuro tik grybavo atsistojo per viduri visos o kuro ant pilnos o kai visos ant pilnos tai ir kuro ant pilnos vel ant puse ir vel kuro ant pilnos rode tik jau kai visos nukrito kuro rode apie viduri nors bakas tusciasna tada panasu kad tavo skydelis kazka bludija, nes net ir visiskai atjungus nuo matuokles bake fiske, output testas turetu nustatyt strelytes per viduri, manau kad gal tu isidek kitas skydeli ir bus ispresta tavo problema
tiesiog apie bilstein negirdejau blogu atsiliepimu, kai su ping pong amortikais
sveiki, 99m 1,9 tdi sudejau naujus diskus prieki stabziu ir kalades naujas, pravaziavau jau kokius 600-800 km bet kazkaip nelabai ima disko apacia (ta prasme prie centro) gal koks centimetras matos kad nedirba. suportai viskas ok vaiksto renkant sutempa ir t.t cia daugiau laiko gal dar reik, ar kame beda gali buti?sita beda ne pas tave viena, kolega lygiai su tokia pacia beda vazineja, keite ir kreipianciuju gumas, ir kreipianciasias, ir suporto laikikli, bet tai nepadejo, gali but kad kaltas bus pats suportas, ar net kelmas, nes panasu kad kazkuri vieta yra islinkusi, todel ir nekabina visos plokstumos, bet paemus is kitos puses, tai vaziuot netrukdo, nes efektyvumas normaliai dirbancios puses nuo nepilnai dirbancios nesiskiria
KaYaBa gal veikia ir neblogai tik labai jau neilgai kiek teko turetuz monroe tikrai ilgiau
kolegos, gal kas norit man nuimti kondicionieriaus kompresoriu? masina a4 1.9tdi. is apacios lyg turetu nusiimt.jei nenuimsit siandien per mm, galesiu nuimti kuri vakara, gal ryt arba sestadieni, kreipkis i pm
NUsiimciau ir pats, tik duobes ir laiko neturiu
kaip ir aišku viskas, tik nesuprantu koki kampa reikia pastatyt normaliai, gi viskas varžtais susisuka, gal galima plačiau apie tai?kai isimsi amortizatoriu, jis bus prisuktas prie aliuminio kronsteino ant kurui laikosi virsutines svirtys, reiks atsukti 2 13mm verzles, tada jau matysi pagrindini amortiko varzta 18mm kuri laiko spyruokles atrama, tai vat ta atrama ir turi but butent tokioj pozicijoj kokioj ir nuemei, nes jei blogai pataikysi atrama su paciu amortizatorium, velliau bus bedu su apatiniu varztu kr sukasi amortikas prie svirties, zodziu reik viska susizymet ir neskubet, tada viskas puikiai susideda
ar daug vargo su quattro galinio guolio keitimu? eis viska issimti? kad galeciau visa detale i servisa nuvezti, kad perpresuotu ta guoli.jei atsisukas ir neprasisuks apatinis isvirtiminis varztas, tai nebus bedu
yra daug niansu jas keiciant, tokiu kaip pacio amortizatoriaus ir atramos tam tikru kampu pastatymas, virsutiniu svirciu isemimas is kelmo, ir seip bandydamas sutaupyti prrasi daugiau laiko ir nervu, nei keistu tas kas tai moka,
kaip nustatyti ar isorine granata traska ar vidine? a4 b5 95m1.9tdi 66kwvidine pas b5 netraska, nes ji eina su trisakiu ir guoliais, nebent vibracija yra, na buna aisku visokiu niuansu, bet jei traska tik issukus vaira, tai tikrai kalta bus isorine
O padangas griauzia del blogo suvedimo, gali ratai ir 3 laipsnius but isvirte padangu negriaus, jei geras suvedimasbuna pirkt ju naujuzinoma
gal dar taviskes galima atgaivint? dazniausia jos susigadina toj vietoj kur konusu prisispaudzia prie granatos, o laiptiniam guoliam tai didziausias peilis jei neuzsispaudzia pilnai guolis
