Sveiki.
Turiu Audi A6 C5 1997(8)m, 121kw V6 2.4 benzinas/dujos, dujos LPG-TECH.
Pastaruoju metu tokie neaiškumai pradėjo darytis:
Įrangai apie 1.5m. Iš pat pradžių buvo viskas ok, o paskui pradėjo trūkčioti ,daugiau kuro valgyti. Nuvariau, pajungė ant "laido" dujų kompą, ištrynė klaidas, sukalibravo. Trukčiojimai nurimo, tačiau kuro valgė vis vien daug (~15ltr trasoj).
Paskui, nieko nedarius (nes nelabai laiko buvo kada iki meistrelio nulėkt) kuro normos - sugrįžo į normą, o trūkčiojimai  dingo, švariai dirbo (tik biški purkštukai cakci ko tais). Atrodė, kad "pati pasitaisė"
Bet praeita savaitę, teko pravažiuot ~50km - ant benzino. Pravažiavus - dujos vėl grybą pjauną, trukčioja, vartojimo normos sukilo, net važiuojant užuodžių dujas, atrodytu, kad kur leistu jas. Sustojus išvis visas salonas pasmirsta dujomis, bet po kiek laiko pastovėjus neužkūrus - nebesmirdi. Ant laisvų sunkiai dirba, atrodo, kad tuos užges.

Ko čia tep?

gumytes pasikeisk purkstuku nekalens ir dirbs graziai,jeigu pas tave ne brc,o ardomi lenkiski,  jeigu smirda uzkurk ir su kokiu dozatorium prisipyles muiluoto vandens purskinek aplink reduktoriu, ties vazdeliu kuris isuktas y reduktoriu del nekokybisko uzverzimo pasitaiko nesandarumo

Sveik. Pas mane neveikia kondicionierius. Neuzgesta ECON lempute. Zodziu uzpildziau pilna, niekur neleidzia. Uzpilejai paziurejo, kad neveikia kondicionieriaus ventiliatorius. Siuncia pas elektrika. Gal zinote kas galetu buti, aisku nuo smulkiausiu gedimu . Dekui uz pagalba

del ventiletoriaus neveikimo kondisas vistiek saldo,o degant econ nesaldys, gal koki maga dideli isidejes

nieko ten sudetingo pirma kart vargau, nes nezinojau kur kas kaip atsileidau, o po to kai tabalavo dauziau pjoviau ir greziau dabar juokas ima...geriausia ruosiantis ardyt reiketu susipurkst palaukt kazkiek arba pakaitint.As pasiimu perforatoriu isistatau nupjauta grazta ir kalu varztas po milimetra pasiduoda ir islenda,tavo meistras turbut kisa y plysi mantiruotes gala ir lauzo tada tikimybe sulauzyt islieka, o seip su protu nieko nenulausi

Visų pirmą gaminti iš prastų medžiagų lyginant su originaliomis, surinkimo kokybė apgailėtina, dažnu atveju šviesų sureguliuoti neįmanoma, reflektorius išdega iki metų ir šviesos srautą turi tokį patį prastą, tad tinkami auto pardavėjams tuo momentu sutvarkyti ir mašiną parduoti.
Perki hella originalias, o jei naujų neįperki, perki naudotas gero stovio... Arba chromuoji už 500lt~

keiciau TYC firmos  a6 c4 keturi metai niekas neisdege sviecia puikiai susireguliavo ir technikine praeina savo chodu pagaliau ,nes uzkniso pastoviai del zibintu nepraleisdavo su hela orgilalu.Dabar nupirkau a6 c5 naujus neorginalius ivertinsiu papasakosiu

Tai gal nebutu sunku kaip nors paklausyti ar sudirba tas siurbliukas ijungus mase, turetu but toks trumpas keliu sekundziu zyzimas gale desineje puseje.  Busiu labai dekingas, nes niekur nepagaunu tokios masinos kad suzinoti ar sudirba tas siurblys ar ne..

ijungus degima 2-3sekundziu siurblio sudirbimas turi but girdimas

Nu ka, sitoj temoj perskaiciau daug gincu ne i tema ir labai nedaug naudingos info :-D
Kalbant apie benzinus: kaip galvojat ar dvimasio smagracio gedimai taip placiai paplite kaip pas dyzelius? Gal tarnauja ilgiau? Logiskai mastant NM buna gerokai maziau ant zemu apsuku.
Taip pat lyginant 2.0 ir 1.8T - ko gero turbinis bus jautresnis prieziurai. Ar turbina ipareigoja keisti tepalus kas 7-8kkm?

Panasu, kad teks rinktis pagal bendra masinos bukle- pasirinkimas neitin benzininiu...

nu nezinau per kuria vieta tas 1,8t jautrus, tepalus visada keiciu kas 15tukstanciu pusiau sintetika  vienodai ta firma man sviecia,nes ant etikeciu aprasymai visu stebuklingi,kas nori tegul perka brangiausius ,kai masinos verte arteja prie tepalu kainos nera ko ieskot slieku,per didziule rida smagracio dar nekeiciau guli atsarginis namuose jeigu taip nelaiko jie reikes pasiulyt nepigiai kazkam

Iš šono žiurint kvailai atrodo pešiojimasis su išvedziojimais gal tau nepades tas žmogus kitam bus naudingas...

gal kokiu populeresniu, nebrangiu amerikos parduotuviu tinklapiu galit parasyt kur zmones uzsisakineja visokias smulkmenas

kokia kaina ?

vienas vietinis  siulo 1200euru pirkta 2006m rida rodo 290000 sparnai nuo pirkimo be jokiu rudziu,masina nenaudota kas dienai,naudojo kita. S vairas, salonas šilkas su istraukiamom sedynes dalim, gale bose koloneles su  stiprintuvu borto kompas,peidziarine signalke,tech iki 2016 11,naujas akumas .Aisku kaip ir kiekviena masina turi visokiu smulkmenu:galines dureles is vidaus neatsidaro, klima nesaldo,kartais uzsidega airbag,vienas sarnyras turi laisvumo,sedyne prasitrynusi,vairas patrintas.Reikes radus laiko uzsiimt patvarkyt ir perleist kitiem.... mazdaug pries menesi fotkinta:       http://www.part.lt/perziura/534d64fa62c4e0fd9aeac800b6391799143.jpg

as greitu metu pardavinesiu a6 c4 savo tevo sedana juoda 2,5tdi 103kw  masina nenugainiota  mire zmogus pernai, tai nera kas naudoja- stovi garaze

su skirtingom padangom pompos defektu ir mago defektu

Uztenka tik smegenis pasikeist arba susitvarkyti...pas mersus tokie dalykai kai darosi arba stabdziu varlyte parejus arba oro padangoj mazai gali but ir su vairo rite beda

šlangeles visos vakumines tvarkingos, osm nauja, trauka tokia kaip cia paaiskinus, uzeina vaziuoja super uzeina per pus prasciau, bet turbinos svilpimas girdeti pas mane 132kw katalizatorius ispjautas, buvo suluzes. Tai jaučiasi kai ji pradeda pusti, tik kas kart vaziavimas skirtingas... klaidu nemeta... nebezinau ka ir beziureti.. slangutės visos tvarkingos...l   pastaruoju metu toks mini pastebejimas, kad salta sunkiau vaziuoja nei silta. Galvojau gal lambda zondas, atjungiau pabandziau pravaziuoti tai is vis nebetraukia    pajungiau atgal ir toliau ieskau sliekų
[/quote]
svarbu vaziuoja ... as jau lysiu y duobe ryt sudeginau ir damusau  sankaba teko siandien ryte Vilniuj soduose y labai statu kalna ivaziuot atbulam atlaike vargse 230 000km man paciam, nors jau su  vargana  nupirkau,bet atlaike 7metus kas liecia lemda tai keiciau, bet ne del traukos, o del dideliu bendzino sanaudu kol isijungdavo dujos kompas rode kad mirus po jos pakeitimo trauke taip pat bet bendzino pylimas baigesi