Sveiki,

gal ir nevisiškai į temą, taigi  iš karto atsiprašau.

Turiu įdomią situaciją. Tiesa, ne Audi, bet passat, AJM, 85kw, 99m. Ryte sunkiai vedasi, bet galvoju čia jau pasėkmė.
Spaudžiant akceleratorių apsukos kyla normaliai, bet ties 2-2,5 tūkst. sūkių pradeda "diorgintis" variklis. Jausmas lyg suveikinėtų ribotuvas, tik 400-500 sūkių intervale ir išlenda P0321, veleno skaičiuotuvas(16705/P0321/000801 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal ). Atleidi akceleratorių, klaidą galima ištrinti bet ji vėl įrašoma pasiekus tuos pačius 2-2,5tūkst. sūkių. Pamatavau skaičiuotuvo varžą - 547omai (pagal autodata 450-550omų ribos), pabandymui įdėtas kitas - rezultatas niekinis. Praskambinau laidus iš kompo jungties(102, 110 kontaktai) į skaičiuotuvo jungtį - gerai, nėra ko prikibti. Pagal autodatą atjungus skaičiuotuvo jungtį(matuojant pynės laidus) ir esant įjungtam degimui 1 ir 2 kontakte turėtų būti apie 2,5V minuso atžvilgiu. Pirmam kontakte radau 0,5V antrame - tuščia.

Ir finale nežinau ką galutinai apkaltint  Jei autodata nemeluoja, tada trūksta maitinimo ir problema kompe. Bet o jei skaičiuotuvo žiedas? koks dantis palenktas(su šituom asmeniškai neteko susidurti, nežinau požymių).. Bet logiškai mąstant, esant lenktam dančiui kažkokie negerumai vyktų ir dirbant laisva eiga. Ar ne?

Osciloskopo neturiu, kad matyti skaičiuotuvo signalą, galbūt kažką ten įmanoma įžvelgt būtų. Ryte bandysiu vesti ir žiurėsiu ar tuo metu kai nesiveda mato variklio sūkius.

Pagal žmogų visas šitas "diorginimasis" ir nesivedimas atsirado palaipsniui ir didėjo (tebedidėja). Orai nedaro jokios įtakos tam.

Gal su kažkuo panašaus kas nors susidūrę ir galėtumėt patarti? Ačiū.

labiau čia į elektrikų temą gal tiktų..

Pažiūrėjau http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16705/P0321/000801
Požymis kad nesiveda arba gęsta. "diorginimasis" panašiai ir gaunasi, kad pasiekus tam tikrą sūkių ribą - gesina, nukritus iki tam tikros sūkių ribos - pradeda dirbti.

Ateityje pasilaikyk sau tokias genialias mintis.

nesilaikysiu. tiek veisiasi tinginių kad liūdna jau. dar liūdniau kaip tie tinginiai aiškina kaip tau dirbti. čia taip pat vienas iš pritinginčių. nes jei būtų panaršęs forumą apie 2l tdi, būtų radęs nemenką kupetą temų. nereikia ginti naujokų.

mano nuomonė nebūtinai turi sutapti su daugelio nuomone.

P.S. būtų radęs per 10min. net nepilnai.

Nebuk toks pasiputes snobas,tiek ir pats radau, tiesiog vistiek nesigauna...

a ties kuria vieta tamsta pasipūtėlišką snobiškumą pastebite?  abiejų šių žodžių reikšmes galėtumėte paaiškinti paprastam neišprususiam žmogeliui? 

Daug komentarų

ir dažniausiai ne itin kokių.

hmm, gal nuo dujininkų ir diagnostikos pradėk? 

atsakant į temą: jei benzu viskas tvarkoj, tai tikrint reiktų reduktorių, dujų purkštukus, kompą, magistralę ir balioną

šitam motorui kaip ir 9bar minimumas, ribos 10-16bar. bet apie sąnaudas tai..įvairiose vietose deklaruoja 7,9 - 9,82l trasoj, tai čia oficialios, realybėj tenka dažniausiai dar litrą damest, tai čia kaip ir arti tavųjų 12l gaunasi.

gal ne žiedai kalti? leakdown testas dar nedurna būtų, gal vožtuvai.

dėl temperatūros - neaišku. jei šlangų nepučia, viskas normalu tai nekreipt gali dėmesio, gal parodymai grybauja skydelyje, iki 10 laipsnių C būna.. 

eina, tik reiks nuo pagalvių kilstelt variklį. tik va kaip stūmus ištrauksi galvų nenukėlęs - norėčiau pažiūrėti 

tik tavo mintis rimtą pagrindimą turi ar čia šiaip mintis iš lubų?
 

pradėt nuo degimo, ankstint. tepalas akivaizdu kad bėga. nes tokiais kiekiais deginant..nelabai net ysivaizduoju, nors mačiau visokių.

su tokiais reikalavimais tai geriausia tvarkytis pačiam. nereiks niekur palikt ir pusės detalių pakeisti 

forume  šiek tiek žemiau yra paslaugų skiltis. jei ką.

bėda ne su sklende o su LEV. nepaduoda oro laisvai eigai tvarkingai. o tu dabar jį padavei tiesiogiai.

tikrint kompensatorius. kažkurį(iuos) rast minkštą(us) turėtum. velenėlis ne prie ko.

Degimas yra normu ribose ziurint pagal kreives. Buvau stipriai uzankstines tai nebuvo traukos ir garsiai dirbo motoras

reikia nežiūrėt į kreives o ir ankstint proto ribose.

"atrodo" namų ir ne namų sąlygom - nieko nesako. jungi kompą, sakai ką matai, o ne kas atrodo ir tada galima diskusiją kažkiek plėtot.

Citata iš: _Valdas_  2014  Rugsėjo 03, 14:14:21

šneku apie genero diržo įtempėją. kažkaip jaučiu kad mechanizmas ten kreivas ir užtat cypia. daugiau priežasčių retai būna.

/quote]

Būna ir labai dažnai, apatinis škyvas

bet sutik, kad apatinis škyvas kaltas būna žymiai rečiau nei visa kita 

su autorium kalbėt ir jam aiškint tai maždaug kaip žydą labdaros prašyt.