Šiandien buvo pradėtas montuoti mechaninės dėžės komplektas. Viskas būtų gerai, bet žinoma buvo susidurta su sunkumais.
1. Pėdalai iš Passat B5 netinka (ryt bandys surinkti ant automato pedalų viską)
2. Nupirktas kardanas yra kažkur 7 cm per trumpas (dabartinio kodas: 4B0521101N, kokio reikia neįsivaiduoju; dabartinio kardano ilgis 167cm, matuojant nuo galo iki galo)
3. Sankabos vamzdelis iš Passat B5 netinka (abu galai užsukami, o man reikia, kad vienas būtų prisukamas, o kitas įspaudžiamas)


Taigi, galbūt kas nors turite pardavimui KARDANĄ (tiksliai nežinau, bet gal "4B0521106E" tiktų") ir SANKABOS VAMZDELĮ?

Jei numeriai nieko nereiskiantys ir eiliniai is kruvos, tai taip. Be to 20lt patikra ir 28lt lyg numeris, tad bunant Kaune sakyciau daugiau nei perpus pigesnis variantas

Na taip, jei vardiniai už 1,5k€ gal ir verta.

as pasidares tuos numerius, taip kad galima 

Neįsivaizduoju pagal kokią tvarką tau pakeitė. Regitroje nėra net tokio punkto kaip "numerio formato keitimas". Kažkaip sunku patikėt. Pats keičiau 2014-12-20, o tu kada?

klausimu neber tik va jau toki tiuninga padaryt is dideliu i mazus ir dar su lt simbolika kazin ar beimanoma

Jei kalbi apie EU tipo numerių keitimą į USA, tai nepaeis. Reikia visiškai naujus numerius išsiimt. Pats taip dariau.

Viena iš Eagle Master E8 signalizacijos funkcijų:

http://youtu.be/-bjeLcOTELw

Klausimas kodel keisi reduktoriu, perdavimai pas tave kitokie automato nei mechano ar siaip atsargai prie to pacio emei?

Ėmiau, nes nežinojau tiksliai ar reikės ar nereikės, manau, kad blogiau nebus. Jei man pačiam to reduktoriaus neprireiks - perleisiu kam nors kitam kam reikės.

Pirma turėta auto AUDI A4 B5 Pre-Facelift:

Buvau jaunas ir kvailas, tad po žiemos pralėkiau žvirkeliu:

Tada buvo nupirkta kita AUDI A4 B5, tik tai jau buvo feisliftas. Deja jos foto neturiu. Ji buvo anglas, kurį perdariau. Po kokių metų pardaviau, nes susiklostė sunki finansinė padėtis.


2014-02-28 buvo nupirkta dabartinė AUDI A6 C5 2.5TDI 132kW Tiptronic quattro. Kai pirkau, reikėjo tik susisiekimo priemonės. Daug vietos automobilyje buvo būtinybė, tad į A4 B5 ar A4 B6 net nežiūrėjau. Pradžioje atrodė taip:

Vos tik priregistravus:

Komplektacija buvo skurdi: Xenonai, šildomos veliūrinės priekinės sėdynės, Symphony II magnetola, visi 4 el.langai, borto kompiuteris, autopilotas, atstumo jutikliai gale.
Pirmas modas buvo DRL:

Kadangi labai ilgai dvejojau ar kurti temą savo automobiliui tai labai daug nuotraukų neturiu.
Per metus automobiliui buvo atlikti šie darbai:
Sudėtas odinis, pilnai elektrinis salonas su atmintimi, įdėta veidrodėlių su atmintimi ir užsilenkimu funkcija, multifunkcinis vairas, RNS-D magnetola, pilnas BOSE komplektas, priekiniai atstumo jutikliai, Webasta, pilnas LED salono apšvietimas, perlituotos šviesų jungiklio diodinės lemputės, nes mirksėjo, įdėtas galinis pritemstantis veidrodėlis, perdažytas priekinis, galinis bamperiai kėbulo spalva, taip pat moldingai ir slenksčiai, kitos opios rūdims vietos. Pakeistas vairuotojo sparnas du kartus (pirmą kartą dėl rūdžių, antrą kartą po avarijos), pakeistos trejos durys, nes apačios buvo išpuvę, remontuotas BC ekranas (deja iki tobulumo trūksta). Taip pat sumontuota E8 signalizacija.
Keletas automobilio nuotraukų be komentarų:







Planuojami darbai:

• Vairo reguliavimas elektra su atminties funkcija (jei pavyks ir diržo)
• Automato keitimas į mechaninę
• Dažymo ir kėbulo detalių reguliavimo darbai
• R17 ratai (gal kitą vasarą)
• Stiklų tamsinimas (dar nenusprendžiau ar tikrai noriu)
• Galbūt RNS-E, nors ir RNS-D užtenka
• DRL keitimas į normalesnius
• Langų pakėlimo remontas (sulūžę laikikliai, todėl lėtai kyla)
• BC remontas

Meistras parodė man ant kurios padėties turi būt ir ant kurios yra pas mane užveržta. Sakė, kad užteks paveržt, bet aš paprašiau kad išardytų, išvalytų ir perrinktų. Po plūdės išėmimo, išvalymo, grįžtamųjų žarnų remonto (buvo truputį įtrūkus), lemputė nebemirksi, po dangčiu niekas nebešlapuoja. Manau, kad tai buvo problemos priežąstys, kurios buvo išspręstos.

Pas tave bus garsiakalbis išėjęs.

Sveiki. Linksmų švenčių! Automobilis Audi A6 2.5 TDI AKE quattro FAU. Pasivažinėjau keletą dienų kaimo keliukais su išjungtu ESP ir Tiptronic rėžime. Daug apsukų ir panašiai. Vienu momentu pastebėjau mirksinčią pakaitinimo žvakių lemputę. Mašinos trauka išliko nepasikeitusi, pašalinių garsų nėra. Užgesinus, ir vėl užkūrus, lemputė nebemirksi. Po 5min. smagaus važinėjimo - vėl tas pats. Prie kompo jungsiu ryt, bet gal kažkam jau yra tekę su tokia problema susidurti ir žinote gedimo priežastį?

vat blogumas kad neturiu elsos :/

Brėžinius atsiųst galiu į PM. Tik reiks tikslių mašinos duomenų.

Nugarą, užpakalį ir dar šonus kojų.

velnias, retas dalykas salonas su atmintim ir atminties uzlenkiami weidrodziai. O kur cia pirkai? Blemba palyginus nebrangiai. Srote vln kiek skambinau neturim neturim, arba jie loxai ir nesuwokia apie ka kalba, arba tikrai neturi. Beto, nezinai, nusipirkus priek sedynes su atmintim, sedyniu visus warikliukus su blokeliu eitu persidet ant pilnaj el. Sedynes bet be atminties? Nes tos su atmintim ne tokios grazios kajp pas man.

Pasvalyje pirkau. Patį saloną su atmintimi už 200LT Vilniuje paėmiau. Persidėti galima, bet užtruks. Pirmą kartą apie 3val.sugaišau.