labas vakaras nekuriant naujos temos noreciau paklaust,c4 benzinas dujos,salta kurias kai pasyla nenori kol neatvesta,ar cia su degymu ar irgi gali but kasnors su kuro padavimu

Patarciau kuo greiciau keisti holo davikli(jis yra kibirksties skirstituve) gali nusipirkti nauja bet abejojiu ar rasi, matai holo davikliu nieks taip lb nepardavineja. zodziu prie esmes jeigu jo nepasikeisi po kokiu 2 menesiu gal trumpiau isvis nebebus kibirksties ir nebesikurs. man taspats buvo ant audi 100 2.3e kol atkapstem kur bedos tai suzinojau kad kai daviklis beveik "mirsta" prasideda tokios nesamones salta kuriasi , silta nebe ir lauki pakol atvesta. keisk greiciau nes kai nudusi kurioj vietoj kaip man viduri lauku tai malonumas nekoks
 

na va sndf visas reles perziurejau veikiancios, suzinojau kad dar gali buti temperaturiniai davikliai kalti kur anys stovi nes kiek supratau ju atsekti neimanoma

visu pirma su saugikliu taip reikia det tavo tie 2 suaugikliai yra stiprintuvui skirti o cia specialiai + , del lineiku biski nesuprantu jungi nuo magelio link subos ir viskas o ir lineikos kokios ten pas tave kad yra video ? ?!? nusipirk normalias lineikas kuriose yra 1 baltas ir kitas raudonas kistukas ir per viduri eina remote o su tais video tai matos kad neten turetu eit arba as cia nesuprantu

jei padangos nera senos tai nei per 3 ar 5 metus nesutrukines kad oras per pacia guma eis, bet cia neaisku kas jom yra.  I backa reik jas merkt ir ziuret ir bus matyt

niekur per vintili neleidzia tik per protektoriaus itrukima ir sone pacioj padabngoj kadangi pats moku balansuoti montuoti tai pats jas ismontavau isvaliau vidu sumontavau ir subalansavau taigi niekur daugiau neleidzia tik per mikro itrukimus

Citata iš: owas  2010  Spalio 19, 10:45:13

Citata iš: NerijoShius  2010  Spalio 19, 09:37:08

gal kokiu fotkiu pamest galit?
Taip tipo realiai kistukuose, kurie pareina i skydeli, i laikrodi yra tas kontaktas tinkantis taxui?

Ne skydelyje, o ant generatoriaus svarbiausias kontaktas yra impulsinis W kuris turi būtį įdiegtas (arba pats pasidarai). O į tachometrą ateina trys kontaktai +, - ir impulsinis.

kad nuo generatoriaus pareina tai aisku yra, tik vat apie padeti link skydelio pasitikslint norejau... tai gal kam pavyko jau pasidaryt????

tai va pabandziau isidet neiko nesigavo tachometras gryba pjauna o ideta buvo nuo audi 80 b3 1.8 laidu daug ir pakeitinet nereikejo tiesiog speedikus sukeist vietom laidus sujunginet ir viena ilga laida pajungt prie genero bet sakau gryba pjove apsukos jau gaza paspaudus apie 2500  istikru o rode 4000

Uždėti štai tokie ratai:



Ratlankiai 7J et37, padangos 195/65/R15 Continental Super Contact.
Prieš tai buvusių ratlankių et 38. Neša tik į dešinę pusę, seniau galėdavau važiuot paleidęs vairą.
Padangos keisis, kadangi ant šitų ratlankių dėsiu žiemines padangas, o šitas atiduosiu atgal tėvui, nes apsikeitėm tik ratlankiais

kai tokios padangos tai ko noret man irgi su sitom nesdavo i sona pamatysi po kokio pusmecio ir sitos trauks i sona pirma galas po to priekis beto kaip tokios greit devisi pvz man kai protektoriaus gylio likdavo apie 5mm pradedavo atsilupineti protektorius ir nusilygindavo nu tokiu bairiu nesu mates ir svarbiausia nusilygina viena puse tad kita o suvedimas buvo gerai padarytas pakol siemet neatsitrenkaiu i bardiura db ismeciau sitas padangas nes skaityk visu 4 protektoriai atsilupe

tai va pasake kas pas mane buvo zodziu daugiau niekas kas is utenois nevaryjkit servisiukan prie abuvos (kur suvedima daro) tai man kai padarwe nepasake kad trauke sulenkta buvo o po susidurimo issitempe nuvariau pas kita serviznika tas sako trauke pasikeisk ir atvaryk , tai atliekama turejau pakeiciau tan paciam servise ir padare suvedima db kaip nauja masina nei kas bilda nei kas barska ir vairuot tapo maloniau neuzrakinu sitos temos nes kazkas gali buti susidures su tokia problema

pradziai paziuret ar ratas (vertikaliai ziurint) stovi:
1.  /-----\
2. |-----|
3. /-----/

jei panasiausiai i trecia varianta arba sveikasis ratas mazdaug vertikaliai, o mushtas pasvires po masina - ziurek apatini sarnyra. jis nuo smugio gali buti suejes i shake. kilstelk masina ant domkrato, atleisk sarnyra laikancias dvi verzles ir truktelk sarnyra lauk. suvarzyk ir vel bandyk vazinet.

o siaip geriausia vaziuok i rimtesni servisa pas meistrus, kurie daro suvedimus ir jie tau pasakys kas kur nutiko.

tai va paziurejau va katik sake nelenkta bet sarnyras apatinis tai kazkaip keistai atrodo kampas jo labai man nepatinka,  ar tik nebus biski patrauktas o ratai tai stovi \----/ (na ziurint is priekio) kazkaip ir normaliai tik kad desinis biski tiesesnis, kairysis daugiau bet kai ziurejau iskart po susidurimo matosi kad tik biski purvai ties sujungimais tarpeliukai vos vos matomi pasidare tikrai matyciau kurioje vietoje kas pasmigo ar issitrauke nes matytusi kurp purvas nuimtas visai o pas mane paziurejus visas purvas liko savo vietose nesimato kad kur butu nutrupeje jauciu su sarnyrais bus beda, gi dar ir ratas kairys i kaire pasisukes kai desinys stovi tiesiai tai man atrodo vairo trauke arba jos angali bus patempe . galvoju ar tik nereikes varyt rytoj pas meistriuka kur suvedima daro tai jis man pries metus kai norejau pasidaryti pasake kur ka pasikeist ir nieko neeme na ka pasikeiciau viska  pasidariau suvedima

va kai issiaiskinsi pasakyk ir man nes pas mane ta pati beda tik kad pas mane dingsta kai pastovi kokias 3-4 fienas neliesta ir nera priekiniu stabdziu tai yra kad vos vos paspaudus stabdi stabdo tik galiniai o priekiniai nereguoja tik po to kai kokius 6 7 ekstremaliai pastabdai pradeda dirbti normaliai priekiniai stabdo labiau galiniai maziau

visu pirma alsuokli isvalyk o tada varyk i parda ir pasakyk kad reikia tavo auto dangtelio prisukimo gumuciu antra buda susitvarkysi tepalo nebevaris o del pirmo tai nezinau o paziurek uzvesk masina ir istrauk tepalo matuokle skyle uzspausk pirstu jeigu stuma ora reiskias alsuoklis uzsikises nzn kaip isvalyt ji ar keist ji reikia cia jau sunkiau ieskok info ?!?

nu jo pats savo 89m niekaip neparduodu nors dar gera iskyrus purkstukus ir 1 nulauzta zvake bet bent jau veikianti del to nieks nenori imt  tai va nusipirkai tai kazkam dziaugsmas kad atsikrate

Bulka 1.6 TD 59kw Garliava - Pakruojo r. 400km į abi puses suvartojo 18-20l dyzelino Pirmyn buvo važiuota 4iese ir pilna bagažine, atgal su pustušte bagažine ir tryse. Vidutinis greitis 100-110 km/h

18-20 kad pas mane taip as su 20 litru trasoj kai vidutinis 90 km/h tai 300 jau skaituk uzgesus nuvaziuoja dar kokius 3 km parieda autp toks pats

butinai diagnostika daryk pries pirkdamas, bei nuvaryk pas kebulistu, kad paziuretu ar nera buvusi dauzta-dazyta.

diagnostika kur tu ja pajungsi jeigu visos b3 dyzeliai iki 91m be kompu stovi ir tai kartais net 91-93 metu kompu vistiek nieks nedejo nes niekam ju nereikia ka ten jie skaicius nu aisku nebent jeigu su abs ir airbagais pirkss tai tada bus o jeigu paprasta b3 pvz kaip pas mane yra 2 89m ir91m abi 1.6 td na tik kad 91 yra varo stiprintuvas ir interkuleris o taip abi be kompu stovi. o del pirkimo ziurek kad nebutu parudijus gerai ir kad vaziuokle nedrebetu (tai yra kai bandysi vaziuot spausk 90 km/h ir jausk subine ar dreba ar ne ) tada dar ziurek kad uzkurtu ryte o ne iskarto jau silta nes jeigu kaip pas mane kad uzkuri ryte net purtos ir trukcioja del purkstuku myzimo , o pasylus 5 sec jau normaliai ir antra kart kurias jau normaliai , ir dar ziurek kad kurtu be pacoso nes kitaip nejausi ar trukcioja ar ne o taip tai atrodo viskas na dar paziurek ar variklis neapsibuzojes tepalais ar kuru ir ar tepalo matuokle istraukus klioksu nebutu baltu turetu tepalas but arba rudas arba juodas geriau pirk su apie masinas nusimananciu zmogum o ypac apie dyzelinius auto nusimanancius