226
Važiuoklės skyrius / Re: b4 drebina vaira
« Įrašytas: 2010 Kovo 28, 21:07:39 »
Ei nejuokinga, prie alaus lazdavokites o ne kai patarimo klausiu 
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
227
Važiuoklės skyrius / Re: b4 drebina vaira
« Įrašytas: 2010 Kovo 28, 21:05:16 »
Isbalansavo, prisukau gerai, centrine skyle gerai uzejo, nevelai nes visur svaru, lygu, blizga. Rudeni kai tie ratai ant priekio dar buvo tai apie 120 atsirasdavo vos juntamas erzinimas ir nuo 130 dingdavo, tad nekreipiau demesio nes vos jusdavosi ir netrukde.
228
Važiuoklės skyrius / b4 drebina vaira
« Įrašytas: 2010 Kovo 28, 20:54:33 »
B4 FWD perdejus nuo galo ant priekio ratus nuo 70km/h pradejo labai traukti vaira, o nuo 90 staigiai atsiranda labai smarkus vairo drebinimas, kuris siek tiek apmazeja tik nuo 130km/h. Ratlankiai be ilenkimu net beveik be ibrezimu, padangos be gumbu, vienodai pripustos,ratlankiu centrine skyle irg normali, nera jokio laisvumo. Tad kame saknys gali buti???
P.S. Kol buvo zieminiai ratai (kurie dab ant galo) jokio drebinimo ar traukimo i sona nebuvo.
P.S. Kol buvo zieminiai ratai (kurie dab ant galo) jokio drebinimo ar traukimo i sona nebuvo.
229
Važiuoklės skyrius / Re: b4 galiniai suportai
« Įrašytas: 2010 Kovo 28, 18:39:22 »
Cilindriukas issisuka, idealiausiaus irankis jam issukt - kampinio slifuoklio (bulgarkes) diskelio priverzimo raktelis. Teko ardyti ir deti rem komplekta, isardyti nesunku, sunkiausia yra surenkant suspaust spyruokle cilindruko viduj ir tada idet fiksuojamaji zieda.
230
Klaipėda / Re: Remontas
« Įrašytas: 2010 Kovo 28, 18:28:46 »
Sveiki. Kur klp kokybiskai remontuoja lietnykus ir kokios kainos bei eiles? Galit pasiulyti ir gargzduose, kretingoj ir plungeje, jei ten pigiau ar kokybiskiau.
231
Klaipėda / Re: Remontas
« Įrašytas: 2010 Kovo 23, 20:55:16 »
Prie mentu mokyklos jaunystes gatvej daro, 40-60lt viena asis priklausomai nuo uzrudijimo. Del kokybes nezinau, nebandziau.
232
Benzininiai varikliai / Re: sukant y desine uzgesta
« Įrašytas: 2010 Kovo 19, 10:22:22 »
Yra teke dar su rusisku reduktorium zaist, pora kartu ta rem komplekta dejom ir koki pusmeti jis puikiai teveike, galiausiai neliko kantrybes ir dejom nauja reduktoriu. Pirkom tada is dujininku ir jie paaiskino jog reduktorius vienoj pusej nuo duju sala o kita puse nuo antifryzo kaista, todel per laika deformuojas reduktoriaus korpusas ir kad koks auksarankis ji perrinks, jis visvien nebeveiks kaip naujas. Ir jie buvo teisus nes su nauju radiktorium pora metu bratkis pravaziavo ir masina pardave su vis dar puikiai veikianciom dujom.
233
Benzininiai varikliai / Re: sukant y desine uzgesta
« Įrašytas: 2010 Kovo 18, 20:31:18 »
Turguj naujas reduktorius 120-150lt ir geriau ji pirkt nei pirkt rem komplekta.
234
Vilnius / Re: Naujos KET nuobaudos
« Įrašytas: 2010 Kovo 18, 20:19:52 »
Jauciu geriausias variantas sustot, gal tada nuosirdziai gailintis bent leis pasirinkti pagal kuria foto nubaustas busi 
235
Benzininiai varikliai / Re: audi b3 2.0 kuro sanaudos.
« Įrašytas: 2010 Kovo 16, 18:48:24 »
Turejau b3 2.0 83kw tai duju ede 9-10litru pastoviai minant, dab b4 2.0 85kw jau isvis kaip kiausius i turgu vezant 9-10l duju sueda, o vaziuojant taip kad malonu butu, iseina 11-12.
236
Elektros skyrius / Re: del akumuliatoriu
« Įrašytas: 2010 Kovo 16, 10:19:01 »
Geriausia yra pirkt akumuliatoriu centruse, ten jie viska suziuri, sutikrina ar kur srove nenuteka, ar generatorius gerai dirba ir jei kur yra problemu jie tau net nesiulo akumu kol nesusitvarkai arba neduoda garantijos jei pas tave kazkas netvarkoj. Ir ten akumai nebrangus ir su garantija visx ok, katik bratkis is ju pirko italiskus MIDAC uz 160lt 62Ah, garantija 2metai. Pries tai tokius pat turejo tai 4metus puikiai tarnavo. Perkant liepe generatoriaus „sokolada“ pasikeist ir tik ji pasikeitus dave garantija.
237
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: B4 2.0 mono/dujos
« Įrašytas: 2010 Kovo 15, 19:58:01 »
Varem pas juos, jie aiskina jog viskas yra ok ir jie nechalturins uzkisdami oro pasiurbima nes tada atsiranda problemos su ismetimu ant benzo. Kuro misinys, variklio darbas, ismetimai yra idealus tiek ant duju, tiek ant benzo, is vietos trauka iki 100 yra normali tad jie nesuvokia ko mes is ju dar norim.
238
Važiuoklės skyrius / Re: kaip suprast kuris guolis uzia ?
« Įrašytas: 2010 Kovo 15, 19:46:57 »
Na as is patirties rasau, man mano metodas pasitvirtino du kartus is dvieju, tad nesiskundziu vat su galiniais esu buves isidures.
vat su galiniais esu buves isidures.
239
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: B4 2.0 mono/dujos
« Įrašytas: 2010 Kovo 15, 08:32:23 »
Jo viskas su oro paemimu ten taip ir yra ir tvarkingai atrodo. Nu butu galima ta oro isiurbima pridengt, bet tada ant benzo dusta (esam bande pas audi 100 taip daryt). Nu dar karteli reiks viska perziuret ir jei nieko geresnio tai tada jau koki hermetika i pagalba reiks detis. Dujas dejo rimta firma kuri tai daro jau 12 metu, tad jie zino ka daro ir ju nugincyt neimanoma.
210 ji tikrai neina nes ten mono, o jam toli grazu iki pilno ipurskimo
210 ji tikrai neina nes ten mono, o jam toli grazu iki pilno ipurskimo
240
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: B4 2.0 mono/dujos
« Įrašytas: 2010 Kovo 14, 21:55:03 »
minas>>Isitempk savo dviraciui lenciuga ir mink is tos temos.
241
Važiuoklės skyrius / Re: dingo stabdziai pasikunsultuoti
« Įrašytas: 2010 Kovo 14, 19:48:09 »
Jei nebuciau to patyres tai ir nesakyciau 
teisingai mastai, jis ir yra kaip galiniu ratu ABS. Kol taip pachalturinta buvo tai smarkiau stabdant visad galas ciuzdavo o ziema kaire koja stabdant o desine gaza duodant eidavo nesiotis kaip su rankiniu
teisingai mastai, jis ir yra kaip galiniu ratu ABS. Kol taip pachalturinta buvo tai smarkiau stabdant visad galas ciuzdavo o ziema kaire koja stabdant o desine gaza duodant eidavo nesiotis kaip su rankiniu
242
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: B4 2.0 mono/dujos
« Įrašytas: 2010 Kovo 14, 19:39:31 »
Del oro traukimo galimas variantas, nes idejus duju maisytuva kapotas vos uzsidare tod keite tarpine po karbu i plonesne. Na bet jei ora siurbtu is sono tai ir ant benzo dust turetu...
243
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: B4 2.0 mono/dujos
« Įrašytas: 2010 Kovo 14, 18:19:13 »
Buvo pas dujininkus, tie tikrina ismetima, degima ir visa tai yra ok, tad jie nieko daugiau ir nedaro, sako viskas tvarkoj, vadinasi tiek ir teturi eit ant duju
244
Važiuoklės skyrius / Re: dingo stabdziai pasikunsultuoti
« Įrašytas: 2010 Kovo 14, 18:15:54 »
Pats turejau B3 su tokiu chalturinimu ir nepraleido nei klp nei plungej nors stabde puikiai. Dedulei servise i pasata ta pati padare ir TA taip pat nepraleido kol vel to reguliatoriaus neisidejo. Tad tai tiksliai zinau ir kitam nepatariu.
245
Vilnius / Re: Naujos KET nuobaudos
« Įrašytas: 2010 Kovo 14, 18:10:20 »
Nakti neteko jos matyt. Praeita savaite tris kartus ja regejau atkarpoje plunge-kuliai-vezaiciai. Nu stoja jai visi kuriuos stabdo, teko matyt kaip wv vento isprovokavo ir sustabde. Draugelis per gyvenviete 80 vaziavo o jie is priekio parvare, tai sugebejo apsisukt ir isprovikuot iki 130 palenktyniaut ir tada sustabde, jam isvis parode 12 fotkiu, gyvenvietej is priekio 80 berods buvo nufotkine o jau vejantis uz gyvenvietes kas kelis km prifotkine iki 130, tai uz 130 ir bauda ipaise.
Dar jie racija turi ir paklausus AR KELIAS SVARUS? atsako SVARUS, SU KOKIA MASINA KOLEGA RIEDI?
Dar jie racija turi ir paklausus AR KELIAS SVARUS? atsako SVARUS, SU KOKIA MASINA KOLEGA RIEDI?
246
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / B4 2.0 mono/dujos
« Įrašytas: 2010 Kovo 14, 17:51:21 »
AUDI b4 2.0mono ipurskimas su dujom, beda tame kad ant benzo dugnas apie 180 o ant duju vos 130 eina imint, bandem ir dujas atsukt bet nepadeda. Kame saknys? Patarkit, nes bratkis ir nuplikt jau baigia
247
Važiuoklės skyrius / Re: kaip suprast kuris guolis uzia ?
« Įrašytas: 2010 Kovo 14, 17:39:14 »
Sukant i kaire masina sukrypsta ir svoris persikelia i desine puse, tod labiau apsikrauna desinysis guolis o kairysis ratas pradeda keltis ir atsipalaiduoja, tad jei sukant i kaire uzimas dingsta vadinasi kairej puseje, o jei dar labiau uz pradeda - tada desinej pusej. Palei tokia metodika tikrindamas du kartus keiciau ir nei karto neapsigavau.
Pakelus ant dankrato ar keltuvo galima suprast tik tada kai sratai jau visai kvadratiniai, nes pakelus guoliai yra laisvi, neapkrauti tod nebeuzia.
Pakelus ant dankrato ar keltuvo galima suprast tik tada kai sratai jau visai kvadratiniai, nes pakelus guoliai yra laisvi, neapkrauti tod nebeuzia.
248
Vilnius / Re: Naujos KET nuobaudos
« Įrašytas: 2010 Kovo 14, 17:28:57 »
Kam tenka lankytis PLUNGES bei TELSIU rajonu keliuose saugokites sidabrines A8 tamsintais langais (nuo 95m). Ten sumontuota visa iranga ir taip toliau. Jie dar specialiai provikuoja kad tu lenktum ir net lenktyniautum, o kai pasieki max greiti pasirodo svytureliai is po priekiniu groteliu ir tada pasikviecia pasikalbet, kur pademonstruoja fotkes su tavo aparatu ir virsytu greiciu
249
Važiuoklės skyrius / Re: dingo stabdziai pasikunsultuoti
« Įrašytas: 2010 Kovo 14, 17:18:32 »
ISEMUS GALINIU RATU STABDYMO REGULIATORIU 100% NEPRAEINI TECHNIKINES!!!
250
Kėbulo ir salono skyrius / Re: Salono valikliai
« Įrašytas: 2010 Kovo 14, 17:14:50 »
Man tai tokia beda pas b3 buvo atsiradus po sedynio valymo su AUTOCHEMIJOS apmusalu valikliu, jog uzlasejus svaraus vandens iskart pabaltuotavo ir tekdavo dregnu skuduriuku valyt visa sedyne. Tai net fobija buvo per lietu lipt is masinos nes zinodavau kad atsiras deme... ir to nepavyko panaikint net svariu vandeniu pervalius sedynes...
ir to nepavyko panaikint net svariu vandeniu pervalius sedynes...