Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
http://www.google.lt/search?q=audi+felgen+sline&tbm=isch&ei=txIrU5faJ6ne4QSvkoHYBQ&start=120&sa=N#i=17taigi jis tokius pats pardave... manau su tokia atranka vasaros sezonui galu gale liks ant r15 skardu
yra tokie r18 tvarkingi, su dankteleis, padangos sezonui. Kaina 1100lt. Ratai bus tik siandien.
na cia kiekvienam pagal skoni kaipbiski is kosmoso srities visi tie tavo ratai 10,5J ziurek kazka zemiskesnio
sakant o del jo nesigincijamahttp://www.autogidas.lt/oem-speedline-r18-11889821.html
tokie dar grazus
Super atrodo A4bus matyt ateityje, seip nelabai noriu su tom rastafkem prasidet, o sudejus, +1cm , jau prasidetu bruzinimas gale, tai nelabai sueis kasdieniam vazinejimuiNegalvoji rastafkiu det? Po 1cm i lauka isnesus ratus butu isvis sexas
tj visose 3 foto rs6 r18nepasimokei, ir vel nori uzsisokt ant replicos, o tie chrominiai, tai bling blong shit
as ieskau kaip paskutinej foto tokiu noriu tik nera ju
nu ir kas as pirkau mane apipiso ir ka tu i taiPats kaltas , kad perkant nepasiziurejai, nebutu buve ir daugiau tu zapadlo, pirmas dalykas nereikejo pirkt replikos lievos, antras dalykas tas ratas kuris tipo brauktas, tai atrodo net kaip virintas, manau norint atsivest juos iki ledo, reikia i juos sukist daug daugiau nei jie verti, tai kodel nepasiskaiciavai is karto
as cia nekaltinu, tik isakiau savo nuomone. na bet dabar bent busi pasimokes, manau ir pats i backa sokai juos nupirkes
jo gal kada ir apturesime fotosesijakai bus visai ledine
arba jeigu ka pa'photoshop'insi kas bus netaip
Zinok nebruzina, bet priekyje nuo amortiko gal 1mm tarpas iki padangosas apie tai ir sneku, jei stovint vietoje jau sparnas ant padangos dedasi, tai kaip turi but vaziuojant
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
nesutinku kad teisingiausias, va pas mus vazineja sitas krt tikrai teisingiau atrodo, ir tikras cls http://www.autogidas.lt/bmw-m3-m-3-coupe-2003-0125723860.htmlnes cia M3, visai kas kita... tas pats kas a6 su rs6 lygint...
sveiki. Gal ir buvo ta tema , bet neradau. Zadu pirkti audi A4 avant. 2004m. Tik vieno nesuprantu ar skiriasi B5 iki 2001m. ir B6 nuo 2001m. vaziuokles. Jei taip tai kuo ? Nes B5 jau labai peikiama . Aciu.na principas ir detales yra identiskos, vienintelis skirtumas , kad a4 b5 kelmas (nezinau kaip issireikst, ir kaip vadinasi) yra metalinis, o pas b6 jau aliuminis, kas sudaro daznas problemas varzto istraukimui, kuris laiko virsutiniu svirciu sarnyrus, nes ten labai greitai oksiduojasi... o seip del vaziuokles laikymo cia yra labiau mitai, nes a4 b6 yra naujesne, tai ir originaliu daliu like daugiau... o pati vaziuokle, yra pakankamai komfortiska, jei kiek prisaugoma ir laiku remontuojama laiko tikrai gerai(y)
seip mano nuomone gyvai masiniukas visada ziurisi geriau, nei mano buitines foto padarytos prabegomis su muiline... bet gal kada apturesime ir fotosesija normalesne. del aukscio tai mano akiai bus graziau islyginus preiki su galu, tai bus panasiai 1-1,5cm i virsu, ir cia jau bus beveik maksimumas ka normaliai leidzia coilai. o gal kas susidurete su salutiniais garsais sumontavus coil'us, pas mane pagrinde pradedant vaziuot, skleidzia neaiskius garsus, traskejimai, bildejimai nezymus, tokios vaziuokles aimanos bet tikiuosi, kad cia del to, kad naujame aukstyje dar nepriverziau stabilizatoriaus antgaliu, ir virsutiniu traukiu...
Del bendro isprusimo, tas ju skirtumas isorinis t.y. pajungimai, spilkos ir t.t. ar tai vidinis kazkoks skirtumas?isorinio skirtumo nepastebesi, skiriasi turbinos geometrija, kuri yra karstojoje dalyje, ir pacios detales kodas
Antgaliai zvairi atrodona nera jie zvairi, foto gal taip perteikia, o ieskot reikia internete, automeniu.lt gali megint
O tai kaip bukle nustatys kokia jos yra ? neisardes nezinosi kokia ten jos bukle.na cia jau pacio pirkejo reikalas, daugmaz galima ir vizualiai nustatyti, klibejima, apsitepalavima... o i vidu neilysi, niekad nezinosi 100proc.
kas juokingiausia, kai nuleidau nuo keltuvo, masina liko vis dar pasikabinusi, dabar su viskuo bus daugiau problemu, o kur prisiparkavimas... bet ka padarysi, grozis reikalauja auku, rytoj dar biskeli meginsiu pareguliuot, kas klause del kietumo, tai yra pakankamai kieta, bet tas labiau nuo 225 40 padangu, o ne del coilu...
Būtų perskirimas? šiaip super.seip noreciau sujungt i kruva, kad nebutu to tarpo, iseitu panasiau i s4
butu puiki pradzia dazytoms apacioms 
O cia kisti rakta i uzvedimo spynele ar i duru spynele?i uzvedimo, duru spynele neturi gi degimo, bet seip pririsimo budu yra daug, visa laika beveik skirtingai pririsu, esme dazniausiai knopkes palaikymas nuspaudus...