ne nu blemba bijau prisisneket, bet kad tiek masina gestu tai reikia paieskoti 

nelabai apie lektuvus nusimanau, todel palikau sita darba tikrai ismanantiem zmonem, beje kuriem dar karta dekoju 
norejau uz minimalia suma nupirkti maksimaliai gera masina-pavyko. Gedimu praktiskai jokiu neturejau, apart duju purkstuku keitimo-500lt, bet pirkau kaip ir su defektu, ir zinojau kiek tia kainuos, ai dar glaini stikla keiciau - 300lt. daug kam su dezem buna bedu kas a8 turi, todel deze buvo svarbiausias dalykas, dezes be 1500 niekas netvarkys, o vaziuokle cia jau turi buti sumalta ziauriai kad tiek sukisti, na o motoras, arba valyt, arba nivalyt.
dabar kaip praturejas masina tai siulyciau atkreipti demesi 1. dezes darbas 2. pajungti kompa ir ziureti ka per klaida ismeta. 3. vaziuokle, kuri beja ner atokia brangi kokia kiti deklaruoja kad yra. vsio.
ai beje pirkau masina uz 17.200 a8 4.2 + dujos. Sutvarkyta masina atsistojo apie 18.500+ vasariniai diskai su ratais 1500. taigi masina su lietnykais ir dujom su pusetinu stoviu stovi man 20stuku. pirkau vasaros vidury. pinigus manau atgausiu. sitas tikslas ir buvo, nusipirkt masina po metu pardavus litus atgaut.
dyzeli turi draugas, tai ten jei ne kvatro ir ne automatas isvis nera ten nieko, gryna ceske, tik motora reiki ziuret labai rimtai, nes ten kiek zinau su jais buna bedu. beje o kad vaziuokle silona tai teisybe, nors kita vertus, su savo audine biski skridau ant 50 tiesiai ant auksto bordiuro, ratai suvaryti, padangos suvarytos, vaziuoklei galvojau zopa, viskas okey 

nuo 96 galo.

nu sto pacani, kad astunkes negestu, ir nerodytu kaprizu!!!!!
LAIMINGU SVENCIU  :s :s :s :s :s

man visada rodo 20ar 40~  :f

Citata iš: jaunelis  2007  Gruodžio 31, 02:26:20

tai tavo draugas S6 turi 

nebutinai yra ir A6 su 4.2 kuri turi 300ag ar 310ag o pas S6 su jau stovi 340ag

butent taip ir yra, pas ji a6 ir vadinasi o kiek zirgu nezinau, speju tikrai daugiau nei 300, nes pas ji gana nauja ar 2002 ar 03 metu.

Citata iš: rafinuotas  2007  Gruodžio 30, 20:17:46

evaldas, jei nori nenuvalkiotos, tai tikrai nereikejo imti a6, nes asmeniskai man, tai a6 daug labiau nuvalkiota nei a8, kadangi bent kelis draugus turiu, kuriem a6 universala duoda kaip darbine masina  o ir siaip pasisukiojus po miesta, daug matau darbiniu a6, su firmos inicialais, ir aisku neplautos apsmaukytos ir t.t., o a8 DAZNIAUSIAI perka tik tam tikro sluoksnio zmones, kuriem masina yra kaip hobis, aisku jie buna gal biednesni ar dar kazkas, bet privaziaves prie zmogaus su a8, visada pamatysi jaunatviska ruoza su jaunatviskom panetkem. butent toki pati ivaizdi esu susidares ir apie v8, ja perka irgi tik tam tikro sluoksnio zmones, cia jau nebepridesiu prie sito sakinio zodelio DAZNIAUSIAI, nes kas turi v8, zino ko nori ir tikrai keisti jos nenori, a8 daug maziau sarmo turi nei v8, taciau tai ne kazkokia a6, kuri dar meteliai, pamatysi kas is jos liks, lygiai tokios pat taps kaip ceskes, i soda ir i kaima 

uzsitrauksi JO rustybe rafinuotasai kai turejo A8 - geresnes masinos nebuva daba nusipirka traktoriu karoce viskas - uzsipiskit vadinas vargsai su sava A8'kem shkurline radija karoce

nemanau kad uzsitrauksiu. cia tik mano nuomone, juk daug kam a6 labai patinka ir butent universalai, as zmogus galiu savo nuomone turet ir reikst. jo litai, jo problemos. man asmeniskai kaip jau sakiau geriau a8. o vat jeigu lyginti a6 c5 su a8 tai jau jau cia didelis klausimelis, labai didelis... draugas turi tokia grazia, tai visi navarotai, 4.2 motoras, automatas sviesi koza, pusti sparnai, spalva nereali, ratus uzmove juodus grazius, zibintus galinius pakeite i tokius gerus baltus, nu karoc jo masina man tikrai labai grazi. na bet sakau labai daug seskiu yra nekokiu, butent del zmoniu sluoksnio perkancio jas, juk kai pceskes yra darbines, taip ir netruks a6 bus darbines... na bet cia tik mano kvaila teorija.   juk kitas opel vectros i jokia a6 ir a8 nemanys, kiekvienam savo, todel prasau nepult ant manes

Jei kas pamenat GERA RAFINUOTA FILMA "THE RONIN" tai butent is sio filmo si istrauka. Matosi kad ne tik FILMAS rafinuotas, BET ir joje pagrindini vaidmeni atliekancios masinos   

evaldas, jei nori nenuvalkiotos, tai tikrai nereikejo imti a6, nes asmeniskai man, tai a6 daug labiau nuvalkiota nei a8, kadangi bent kelis draugus turiu, kuriem a6 universala duoda kaip darbine masina  o ir siaip pasisukiojus po miesta, daug matau darbiniu a6, su firmos inicialais, ir aisku neplautos apsmaukytos ir t.t., o a8 DAZNIAUSIAI perka tik tam tikro sluoksnio zmones, kuriem masina yra kaip hobis, aisku jie buna gal biednesni ar dar kazkas, bet privaziaves prie zmogaus su a8, visada pamatysi jaunatviska ruoza su jaunatviskom panetkem. butent toki pati ivaizdi esu susidares ir apie v8, ja perka irgi tik tam tikro sluoksnio zmones, cia jau nebepridesiu prie sito sakinio zodelio DAZNIAUSIAI, nes kas turi v8, zino ko nori ir tikrai keisti jos nenori, a8 daug maziau sarmo turi nei v8, taciau tai ne kazkokia a6, kuri dar meteliai, pamatysi kas is jos liks, lygiai tokios pat taps kaip ceskes, i soda ir i kaima 

kaip gali kompas rodyti realias sanaudas? jis ka, gal skaiciuoja koks svoris kuro is bako patenka i motora? nesamone. jis niekada nerodys idealiai, nebent masina nauja. Kompas nureguliuojamas i akseleratoriaus pedalo nuspaudima greiciausiai, o isivaizduok naujai masinai reikia spausti ketvirtadali pedalo kad ji judetu normaliai, o senai jau vos ne trecdali, nu tipo nes motoras netrauks taip vistiek, is to ir iseina viskas. o beto neaisku kiek masina pakrauta, kokie rata ir t.t. juk kompas nureguliuotas kad rodytu tikslias sanaudas kai motoras naujas ir gyvas, kai ratai gamykliniai o ne kokie r20, kai motoro temperatura teisinga ir t.t. o jei vazineji ten po 2km mieste tai nespeja motoras uzsilt ir visai ne tos sanaudos iseina. visada nuresetindavau kompa pries pildamas i baka, rodydavo -3ltr sanaudas, kokios yra realios.

viskas kainavo 240lt atrodo.
uz 18 gabalu jei be duju tai paimsi gero stovio.
pazystamas vienas pardavinejo juoda a8 su bajeriais 4.2, tvarkinga pardave uz 16200. Ratai paprasti audines. SIaip galima padoru varianta uz 16 paimti-tik reikia pasiieskoti. Bet dar kai pagalvoji kokia signa detis reikes, dar reikes langus tamsint, o dar ratus kokius 19kinius mestis tai jau ziurek ir perlipsi 20 gabalu riba, na jei darba turi normali pasiimsi paskolike kelias stukas ir atiduosi po kelis simtus ir bus grazi, jeigu aisku taip nori tos a8
tik jei imsi be duju tai tikrai skaudziai yra vazinet su ja ant benzo jei mieste 20 pasiima, paskaiciuok iseina kad uz 60lt isipyles nuvaziuosi 100km, tai ar leis tau pinigine i savaite pilti po 200lt?

bet kam mes vel apie tas sanaudas, nu dideles jos dideles  bet tai ko noret ir motoras didelis 

pakentek geriau, nes tie salti uzvedimai ant duju, toks didelis samuraju kardas motorui, kad paskui stebesies kodel panasiai valina 4.2 ir 3.7 
pakentek, pavazinek su kita, o paskui ramiai tvarkingai vesi su benzu, pasildysi ir dujos pacios persijungs.
o jeigu tau vistiek , tai yra budas kaip uzvesti masina ant duju, nors yra tiesioginis ipurskimas.
pas mane yra mygtukas toks, tipo paspaudus ji masina ant benzo vaziuoja, paspaudus atgal-ant duju.
tai zodziu pas mane ijungi degima, kai padetis yra ant benzino, tada perjungi ant duju ir laikai mygtuka ispausta, ir tada isjungi degima vel ijungi ir vedi. ar kazkas panasaus, o siaip siulyciau nuvaziuoti i firma kur montuoja butent tokias kaip tavo dujas, palei firma atrast reikes, ir paprasyt vyru, sakyt kad pas juos montavaisi ir nori ant duju kurt, lai pasako kaip reik. ir kad garantija jau baigesi todel nebevaziuosi su priekaistais pas juos.