sniego mazoka.... 

nice, I personally liked the other color was more beautiful 

Citata iš: powliuz  2010  Lapkričio 19, 12:12:24

Citata iš: DOHC  2010  Lapkričio 19, 10:58:51

gerai atrodo ir as ant savo beskes tokiu ratu noreciau tik ispirmo reiketu stupicas pasikeisti

O su rastafkem kazkaip suzaist neimanoma? Kad is 4X108 butu 5X112?
As ant savo bulkes svajojau tokius ratus uzsimesti
http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/1357/1801/3390900194_large.jpg

pasakyk kas nesvajoja apie avus'us

as
man labiau sie patinka
 

girdejau, jog i b4 quattro tinka galines stupicos is a4(b5) q su 5x112, gal kas bande pasidaryt? permest?
gal kas zino kaip su priekiu?  ?!?

  kad tos lempos kaip suprantu vienodos, abi lesines. Nebent tu s2 optika laikai, tas kitas kaip Marius isidejo, nuo v6 ar kaip ten skaitosi. Tik kad vientisos, bet be lesio.  O cia tu masinu pagrindinis skirtumas tai buferis, pirmas RS antras S 

zinok apie audi b4/s2/rs2 istorija gali man nepasakot zinau kas ir kaip ejo

tu cia lenki link to kad ziuret ar nebutu dauzta?ir ar gera ratu geometrija? vaziuojant vair paleidi ir jei netempia ziauriai i sona tada gal ok? diagnostika daryt? kokiu dumu bijot? juodu melsvu ar baltu? kaip turi but ir kokios yra kiekvienu dumu priezastys?

kad nebutu stipriai dauzta , nes 95% visos masinos dauztos;
del to tempimo i sona gali but ivairiu dalyku suvedimas blogas, oro maziau ir tt;
geriausia patikrint kompresija visuose cyl.
dumu bijok melsvu/ juodu/ dazniausiai balti buna garai (kai saltas variklis) buna ir kondensatas pro dusle lasa (nebijok paliest, tai gali but vanduo nuo stovejimo ir dregnumo)
neesu isitikines 100% BET PAGAL MANE juodi dumai - turbai amen ir variklis tepala ima (gal nusisnekejau - pataisykit kas zino)

as labiausiai ziureciau i kompresija, dumina ar ne (kai apsuku duodi), tepalo dangteli atidaryk jei isiurbia tada  jei ne tai  :f
ir pakaba kas be ko, ziurek kad sonu nevaziuotu (tiesiai vaziuok ir kas is galo vaziuos tegul ziuri ar tiesiai stovi asis ar ne)

neblogai, kas cia per chipas tok shustras  ?!?

dar ne bet bus s2 replica sedanas

Mironai,graziai tavo beshke atrodo ir cia dar neriba,nes ziuriu dar tobulini,bet tai kiek laiko,pastangu ir finansu reikia ideti,cia s klases apdailos bele kainuoja ir raritetas yra,o pas tave rs ir dar originalai kiek zn,tai as galiu tik isivaizduoti kokios kainos vaiksto... as manau baiges mokslus ir gaves normalu darba tikrai nusipikrsiu beshke ir ja darysiu sau,bet tai bus tik hobi ir galima sakyti masina parodai ar graziam vasaros savaitgaliui pasivazineti savo malonumui...

aciu uz gerus zodzius
as daznai pasikalbu su tokiu pat "ligoniu" savo draugu :
- klasiokai prasigere prasiruke, narkom...
- o mes nei rukom nei geriam (apie praznikus nekalbu*)
reziume :  manau galima sau leisti ideti pinigu i megstama dalyka/hobby negu vejais svaityti pinigus
kai mano uosvis pasake - kiek to gyvenimo, reikia viska bandyt, o kas patinka daryt

Ir sutinku ir nesutinku su tavim Miron'ai...

Taip, nes pakeistus išvaizda teigiama ir tinkama linkme - ji atšviežėja.

Ne, nes dalis modų nemažai liaudies daliai - nepastebimi, ir visvien jiems atrodo kad tai ta pati bėškė, bulka, bulviavozas ar kitaip (epitetai priklauso nuo to kaip labai jį audi nuskriaudė ).  Pastebime iš karto mes, entuziastai, bei žmonės kurie yra šalia mūsų, bei supanžindiname juos su atliktais darbais.
Plačioji visuomenė, kaip pusaklė varna, arba turi būti pakeista spalva, arba blizgėti chromu chromu chromu

sutinku,bet man gyliai pe ix ka kiti galvoja  apie mano bulke

bet kuo toliau tuo blogiau ledinės tos bėskės nuo b5 prasideda lojimai ant daugiasvirtės, nuo b7 ant jos 2.0TDI (103kw) variklio... tik blogyn ir blogyn...

todel ir pirkau dar viena b4

tkrai pavargusi atrodo 
priekinis vairuotojo ratas kazkaip vos ne i arka remiasi
darbo reikes nemazai, panasiai kaip mano compis....
P.S.  numeriukas BES