smagratis 2kartus keistas, siurblys,tepalo siurbys, turbina, deze multitronic ir db vel  kazko purtitis pradejo.

o gal meistrai išskirtiniai, kai papuoli nepaleidžia

tokio kaip atskiro saugo sėdynei nesimato, valdymas iš klimos

Bliamba kas krauna neatjungtą nuo borto akūmą  Ir dar su 20V. Fūroms su tiek krauna. Automobiliui 12V pilnai pakanka ir akūmui sveikiau.

Kraunant atjungti nereikia, o su 12v pavargsi laukti kol pasikraus, tiksliau ir nepasikraus.

2004 a3 8p1 2l, be traškėjimo kokio dar bėdos gali laukt ? brangus remontas ?galvoju dar neskubėti tvarkytis, kai keisiu salono filtrą.

Tai tik vienas iš galimų variantų, nusiėmęs bardačioką pamatysi tiksliai.Tada ir galvok apie remontą, pradžiai reikia tiksliai žinoti kame bėda.

kaip tai neturėjo? net silkės turėjo.

Ką turėjo, klaidą? Tu pasigilink ką rašau, sklendė savo darbą atlieka, uždaro, atidaro, bet galiniam taške peršokinėja, klaidos nebūna, kodėl nebūna nežinau. Silkių irgi nežinau, netaisiau.

Man neaktualu kolkas bet.. kokia nauda slept remonto detaliu kainas/islaidas ?

Nesuprantamas ir man šitas reiškinys.

O tai tarkim išėmus priekines sėdynes neišsitraukia?

Ir sėdynęs ir gumas aplinkui reikia išimti, persilenkia nejuokingai, paskubėjus tikrai pasižeidžia.Man asmeniškai nepasisekė išimti, ėmiau stiklą, atrodo Nerkis iš forumo tai sugebėjo.

Sedanui buvo kazkada, bet ten tiek daug darbo su fiksatoriais, nusiardyt reik visas kolonas masinos, luzta ten, daug vargo... :/

Nesutiksiu kolega, jeigu neskubant, tvarkingai tikrai niekas nelūžta.

Ši tema perkelta į Audi C6.

http://www.audiklubas.com/forumas/?topic=194807.0

audi a6 c5 1.9 81kw

Tai ir parašyk normalų temos pavadinimą, kaip priklauso pagal forumo taisyklęs, nes tas vcds12,12 visai nieko nesako.

tai turėtų klaida jau būt nei normaliai prašokinėja.

Ne nebūna, man atrodo ji neturi padėties daviklio, arba jo ribos tik kraštinės. Štai naujesnėse auto yra net adaptacija tos sklendės, pas senesnes nei adaptacijos, nei klaidos.Nors temos autorius net nenurodė kelintų metų ir nė žodžio apie diagnostiką. Mes ir nespėliosim

Sveiki turiu beda, turiu A4 b5 FL, A\C kondencatas bega i salona labai stipriai, servise vale nubegimo kanalus pute su oru bet padeda tik keliom valandom, jai padarai vesu ora ar silta ora vistiek pravazevus kokius 50 kilometru slampa keleivio puse. Gal zinot kaip sutvarkyti sia problema? Mehanikas sake kad kanalas isvalytas nubegimo bet kazkodel vistiek bega i vidu... gal kazkas negerai su A\C gal per daug kondencato renkasi? gali taip buti?

Klausk šioje temoje  http://www.audiklubas.com/forumas/b5/  Įdomu kaip mechanikas tą kanalą valė ir kaip jis nustatė , kad kondensato išbėgimo vamzdelis tikrai pajungtas prie klimos dėžės.

Jeigu pagalvė praleidžia , tai automatiškai ją dapūtinėja, kadangi krenta tik pradėjus važiuoti, kompresorius pasileistų ją kompensuoti ir dirbtų tol kol suveiktų temperatūros apsauga, kurią iš karto parodytų kompas.
Jeigu jau buvo pajungtas kompas, reikėjo paleisti testą, patikrintų pagalves ir jų laikoma slėgį, žemiausią aukščiausią padėtį, kas parodytų ir pagalvės nesandarumą, tuo pačiu juk važiuojant pažiūrėk ką rodo aukščio davikliai , ar nebus , kad koks pradeda durnioti.