jei atvirai siemet nei karto nebuvau uzklimpes niekur. vaiznejau visa ziema kasdien po visur, neskaitant paskutiniu 2 sav. vaziuoja visur, pakanka priekio varomo, nors noretusi q bet esme padangose . beje su dygliais

zodziu situacija tokia: saltas variklis kuriasi kaip laikrodis, puse sukimo ir uzsikuria, siltas irgi puse sukimo, bet va pastovi masina 2-3 valandas laukia kai temperatura artima nuliu sunkiai kuriasi turi ilgai sukti o kartais ir is antro karto. beda tame kad pastovejusiai masina keleta valandu neduoda sildyti zvakiu iskart duoda kurti. kaip padaryti kad duotu sildyti, arba kokia beda kame ieskoti problemos, diagnostikos jokiu bedu nerodo. klaidu nera viskas kaip ir ok. temperaturos daviklis pagal kompa irgi normalia info pateikia. gal turit minciu kaip isprest beda? ima nervas kai reik bruzint ant starterio kieme, jauties kad vairuotum 1 golfa negyva

faceliftinei kazkada zeruti mokejau 160 lt

tureta omenyje kad dezei permetinejant begius apsukos nerkkrenta zemyn kai laikai imynes pedala

realiai idomu tie koilai sudeti jau i auto sukinetusi ar reiktu isimti kad pareguliuoti auksti? as suprantu kad pagal ideja turetu reguliuotis ir ant pakelejo pakelus? bet jauciu taip galetum nebent naujus pareguliuoti.

o kaip universalo ir sedano galas identiskas ?spiruokles susestu vienodai tiek sedane tiek universale?

bet grazus sitie irgi

afera cia nepapapulk

nelabai, va tie kur ant kabriko uz normalia kaina sudomintu. perdaug paprasti pas tave 

2 apsaugos dalies neturi?
concertai cd?

as 1.9 niekada nepirkciau. dziaugiuosi kad nesusigundziau kai pirkau savo, tada beje 2.5 daugiau kainavo nei 1.9 cia tik paskui kainos ju soktelejo del "neaiskaus ju gerio". manyciau protingiausias sprendimas butu imt 132 q tikrai nesigailesi

efka kazka cia su stojkem maisai, as su matinem net nemates,pas mane blizgios irgi

normaliai tikrai iseis susitvarkyti viska uz siuos pinigus

tokius dalykus geriau ne klijuot o lituot, i vidu dar ilituoja koki metalo kampuotuka ilydo ir laiko tada gerai