Citata iš: mafuxxx  2009  Balandžio 13, 19:38:28

Gal kasa galetu pasidalinti patirtim sendien padarem diagnostika ismete klaida ant pt motoro 00516  "Closed Throttle (Idle) Position Switch (F60)" Ka patartumet padarytiar atlikti turbut bandyti nusimti ir pravalyta bandyti. Kazko gazas pradzioje stringa sunkei spaudziasi. Ar del sios priezasties gali pablogeti trauka?

Citata iš: no one  2009  Balandžio 13, 19:52:03

kadangi ross tech neturi sitos klaidos. o autodata ant V8 tyli. tai paimiau nuo A8
teoriskai problemos sprendimas toks:
akseleratoriaus troso reguliavimas CTP daviklio reguliavimas, gazo sklende stringa/per sunkiai atsidarineja, laida, ir pats CTP daviklis

Citata iš: mafuxxx  2009  Balandžio 13, 19:58:49

Tai gali tureti itakos traukai. Na sioje srytyje esu zalias tas CTP daviklis kokia jo paskirtis ?

ne CTP , o TPS (Throttle Position Switch)
00516 Idle switch problem: Switch open circuit, stuck closed Switch defective (Internal solder connections intermittent) or wiring problem.
pasiskaityk čia apie tai:
http://www.034motorsport.com/article_info.php?articles_id=40

CTP-CLOSED THROTTLE POSITION (CTP) SWITCH (duomenys autodata 3.18)

Gal kasa galetu pasidalinti patirtim sendien padarem diagnostika ismete klaida ant pt motoro 00516  "Closed Throttle (Idle) Position Switch (F60)" Ka patartumet padarytiar atlikti turbut bandyti nusimti ir pravalyta bandyti. Kazko gazas pradzioje stringa sunkei spaudziasi. Ar del sios priezasties gali pablogeti trauka?

o tai kokia klaida ? kas tam davikliui yra ?

nelabai nesuprantu apie ką kalbi  pas tave veškėje buvo stabilizatorius bet tu dėl kažkokios priežasties keitei kelmus ir pasiėmei
skirtus be stabilizatoriaus, t.y. be tos vienos papildomos skylės laikikliui ??

labai teisingai supratai.Kaip iskridau i uzmiescio bortus teko viena puse visa pakeisti. nes ratas tai atsirasdavo veidrodelyje tai dingdavo

vadinasi ta detale kainuoja tiek kiek kainuoja ir diskusija baigta Seip esam tik uz orginale detale ( bet tikrai nebutinai is audi centro)
Bet siuo metu klientas dazniau papraso bent kur nors pigesnio varianto.Stengemes pasitikrinti-isbandyti kitu gamintoju detales ir jas pasiuliti klientui.

mjo. o kur tu gavai uz tokias kainas ? kokie detaliu gamintojai ?
nes Autopaslaugoje seip kainos nelabai skiriasi nuo audicentro. Nes is esmes ten tas pats.Uzsakineja is ten pat... kiek ziuredavau tai keliu litu skirtumas. gal todel ir nepaskambinau i audicentra. bet va tarpines kaina mane suglumino 5lt ?
seip pagal katalogus oficialus gamintojas ne orginalas yra vaico daugiau pagal filtra kitu gamintoju neduoda...

kelinta karta Kaune negaunu V8 AT tepalo filtro ir tarpines. arba lieka orginalas 149 filtras ir 90lt tarpine.
paieskojas paskambinejas seip ne taip radau kad galima uzsakyti tik su salyga imti didesni kieki kaip servisui. Kadangi sita planuoju daryti vienaip ar kitaip tai noriu paklausti Jusu gal kam kartu reikia.Ideciau i viena uzsakyma
Pagal tiekejus vaziuos is JAV (bet kiek suprantu tai bus taiwan)...
kaina filtro su tarpine 70lt
Jeigu ka domintu praneskit.

Na su tuo drebejimu pas mane juodėje irgi yra. Ir jau ne karta pastebejau, ieskojau galu visur ziurejau ir aukstos itampos stenda pasijunge buvom ( vienos galvos kibirksties degimo laikas 0.5ms trumpesnis ir niekas man negali atsakyti kodel) na viskas istikrinom.sako tau paranoja bet as jauciu ta vibracija kuri man nera priimtina. nors negaliu pasakyti kad nedirbtu varikli seip tfu tfu tfu jau tuoj bus jubilietus 400.000km tepalo slegis vaziuojant 100 autostradoje 4bar begiai susimeto ypac uzmiestyje nejuntamai. o ir sita baka (siek tiek miesto, poto vakarinis kaunas ir uzmiestis) su  34L nuvaziuota 255km. neturiu ka ir pasakyti.(tiesa padangos dar ziemines)

Citata iš: no one  2009  Kovo 31, 12:37:28

oi laukiam laukiam siuntinelio laukiam

blexa čia su tais siuntiniais tai aš greitai pasimesiu kam ką paduoti

laikas tau stafke pasidaryti. nes tave jau visi pazysta situo klausimu

Citata iš: gedis080  2009  Kovo 30, 08:51:24

iš manulų, išprotingų žmonių ir iš savo menkos praktikos pastebėta, kad ta alsuoklio žarna
šitam varikliui yra laaaaabai jautri vieta 

Ir netik šita o visos trys 1,2 ir 3 numeriu, tik neseniai pas save pastebėjau kad pas 3,6 pirmoje žarnoje yra piršto storumo skylė, žiurėsim pakeitus ar tai bus priežastis to, kad nuo pat pirkimo meta juodą dūmą, kartais plaukioja laisvos apsukos ir kartais užkurus iškart užgęsta kelis kartus iš eilės.

pas maniske kaip ta slanga nusimovus buvo tai butent tokie simptomai ir buvo ka sakai.

Citata iš: no one  2009  Kovo 29, 18:08:16

daug kartu jums sakiau savo nuomone del restauravimu ir pan. apatiniu sailenbloku restauruoti negalima. bet deja.restauratoriai ima sau pinigelius ir apie joki sauguma ar tiksluma net nesuka sau galvos. jiems vienodai rodo kad ismusama ir guoliai ir amortizatoriai ir sarnyrai....

cia kurie tie apatiniai pagal tave?

liaudiskai dar vadinami didieji. lenktos svirties galinis sailenblokas

daug kartu jums sakiau savo nuomone del restauravimu ir pan. apatiniu sailenbloku restauruoti negalima. bet deja.restauratoriai ima sau pinigelius ir apie joki sauguma ar tiksluma net nesuka sau galvos. jiems vienodai rodo kad ismusama ir guoliai ir amortizatoriai ir sarnyrai....

viskas bus. bajoras situos dokumentus tvarko

nauja informacija  del seminaro 28 diena
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,34396.msg306233.html#msg306233