Jeigu jungi 4 garsiakalbius nuo 2 isejimu junk gali tik taip:

nebūtinai. būna mageliai kur du išėjimai ir toleruoja dviejų omų dinamikus.

Citata iš: virsininkas88  2011  Sausio 26, 13:33:11

Citata iš: sariukas  2011  Sausio 25, 17:54:11

tiesiog ipuskimas apie 2000 jai kompas nenaujas pigiau.

tiktų šitai audi šimtinei?

nea

palaukim atsakymo sariuko kuris siūlo tiesiogines dujas.

tiesiog ipuskimas apie 2000 jai kompas nenaujas pigiau.

tiktų šitai audi šimtinei?

kiek tas flancas su zvakem mazdaug kainuoja? noreciau sau i b4 1.9 tdi isidet, pakol iki darbo davaziuoju galima ir susalt jau seniai galvoju apie toki dalyka, vis neprisiruosiu,  koten mazdaug reikia, galvoju padaryt, kad savarankiskai galeciau ijungt ir isjungt, ar ten kokia nors varza stovi iki zvakiu kad ant max nesiltu?

rėlių, laidų, jungtuką ir proto dar reikia. dėl varžos tai nepavyks, o jeigu nori mažiau arba daugiau šildyt galima jungt nevisas žvakes, o po vieną ir pan. pasirinktinai su trijų padėčių jungtuku.

nu as kai kerpuos dazniausiai 6 dydziu, tai jokiu problemu nebuna ir plauku lieka ir viskas patogu

pats?

Citata iš: virsininkas88  2011  Sausio 24, 19:43:29

per ilgi man tokie, jie palieka kokius 2mm. žiemą truputį tingisi su britva.

tie ilgi nusiima, bent pas mane philipsas plaukam kirpt turi 2 angalius, kerpi be antgalio - gauni pirma dydi, su vienu antgaliu 2-a dydi ir su likusiu nuo 3-io iki kazkelinto, ten jau nustatyt reik va tas kur foto matai ir yra paskutinysis, o be to antgalio turi pirma dydi, kas reiskia kad lieka tik su peiliuku skust, kas yra 0 dydis ')

oho, bet reikia prieš plauką brūžint su jom, kas yra labai nepatogu galvos nugaroj ir ties "sūkuriu".

vaikinai, o galvai tinka tas pats barzdaskutis, ar specialūs būna?

sveiki turiu b4 1.9tdi pasikeiciau termostata VERNET 92 laipsniu,siandien vaziavau tempa pakilo iki 90 ir pradejo varyt lauk antifriza,bet nedaug. atidengiau radijatoriu dapyliau antifrizo ir vaziavau toliau.
esme tokia kad pas mane net vasara temparatura vilniui prie sviesaforo nepakilo iki 90,o ka jau kalbeti apie ziema.
gal kas zino kur problema?????
apatine slanga visada buna salta,tai jau antras naujas termostatas.

nenuorinai?

čia geras reikalas, o blogas yra tas kad kiti motorai dusuliai. inžinieriai nustatė kad šitam varikliui priklauso 98 ir padarė skylę tokią. esu patyręs kaip 1,8 DS variklis su 95 kuru važiuoja šniūrais, o su 92 vos dirba..

arba kiauros sklendės.

tai kas gali padeti del tu temp. jutikliu? kaip jie itakoja laisva eiga ir kaip juos patikrinti ar jie cia man knisa variklio darba. kiek jie kainuotu?

įtakoja tiek kad šalto (iki 60 laipsnių) variklio laisvos apsukos bus truputį didesnės negu šilto. bet ne 2000 apsukų.. o kainuoja 20-30lt.

pirmas varžtukas reguliuoja laisvas apsukas. dėl daviklio tai priklauso į kurią pusę jis sugedęs. jis yra flanše kuris prisuktas prie galvos, vienas daviklis įpurškimui, kitas į skydelį. gali pamatuot su testeriu, prie 80 laipsnių temperatūros turėtų būt apie 300 omų varžos.