Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Tikrai sunku q (2,5tdi 103kW) gera surast.
Jeigu lygus kelias tai 99km/h autopilotas ir 6 bėgis, nesukit galvos dėl tų apsukų jei turi pareit tai ir pareis, ar tu 1600 ar 1900 apsukas laikysi.
1.25
2.25
3.26
4.25
5.26
Audi 2.5 TDi 103 kW ant spidometro rodo 290000 km
Normaliai, gali kad ir su tusiniu pataisyt iš 290000 i koki 400000 ar net 500000
ash kol trauka padori buvo tai ir 1600 apsuku laikydavau lygiam keli 6 begiu.
svarbu ilgiai sitais motorais nelaikyti virsijant 3000 apsuku
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
Andrejka, manau, kad nelabai susigaudai apie ka kalba cia vyksta, tad buk malonus neklaidink zmoniu.. Dabar kiek issiaiskinau, tai tiek i 2.5 TDI, tiek ir i 3.3 TDI eina tie patys kuro filtrai, kuriuos rekomenduojama keisti kas 30 000 km. Apskambinau keleta parduotuviu ir gavau gana idomius rezultatus, gal kam pravers, taigi:
1) NoNAME, 15Lt;
2) FILTRON, 69-72 Lt;
3) FRAM, 90-91Lt;
4) Kazkoks Austriskas, 100Lt;
5) MANN, 110-140Lt;
6) "Originalus" (neaisku koks, greiciausiai "BOSCH"), 240Lt
Rytoj greiciausiai vaziuosiu ir nusipirksiu MANN..
Dabar dar apie motorus: kiek zinau 2.5 TDI yra arba 110Kw, arba 132Kw, o 3.3 TDI is gamyklos ejo tik 165Kw? Nes mobile.de skelbimuose teko matyti ir 195Kw, tai sakau gal ten koks cipuotas variantas ar ka? ?!?
as ir taip pat galwojau kol nepalindobuwo wisos pagrindini dirza dengiancios plasmases bet kas is to
sveiki visi
perku audi 100 avant 1990m 2.4d.teko girdeti kad sie modeliai turi problemu su varikliai
atjungus akuma, klaidu neprisigaudys. o kad ir prisigaudys, istrinsiu.
dabar kazkaip manau kad ne daviklyje beda - dar ir dabar keleta kart bandziau, su ijungta klima, normaliai rodo, tik isjungi, krinta iki 50.
pabandymui manau reik pabandyk pakeist klimos valdymas. daug darbo ten ji isiminejant?
tai koks tada tikslas atjunginet daviklius, kai akumas atjungtas, prote tu.
Klimos blokas prisuktas dviem varztais + atjungt jungti ir issiima.
prote, as apie davikli atjungima, ir keitima kalbejau, o ne apie TIK atjungima.
atjungus akuma, klaidu neprisigaudys. o kad ir prisigaudys, istrinsiu.
dabar kazkaip manau kad ne daviklyje beda - dar ir dabar keleta kart bandziau, su ijungta klima, normaliai rodo, tik isjungi, krinta iki 50.
pabandymui manau reik pabandyk pakeist klimos valdymas. daug darbo ten ji isiminejant?
Nesuprantu apie kokias cia rizikas ir loterijas peza Juniors bei Ramzis3.. :ftu pirma idemiau pasiskaityk o po to rasyk taigi tau sako kad labai DAZNAI nutrukus generatoriaus dirzui jis pakliuna i pagrindini dirza ir nelygink 1,9tdi su 2,5tdi
Paciam nutruko generatoriaus dirzelis, o vaziuoti reikejo. 80km nuvaziavau be dirzelio ir jokiu loteriju neivyko. Juk vandens pompa tai veikia anyway, tik generatorius nekrauna akumo.. Tai ir visa beda bus, kad nuses akumas..
Taigi kaip sakiau tesiau kelione, nes paliubomu neturejau kitos iseities, 80km be dirzelio, su sviesom, nakti.. ir akumo neuzmusau.. :s
Nzn kokiu cia baimiu nekurie prisigalvoja, nesuprasdami mechanizmu veikimo.. Oo)
