Eee, neidomi man cia diskusija apie kas kur kablelio nepadejo ir kas kur pagaus kokia minti kad butu is ko ir ant ko paloti. Nuoskaudas galima pm aiskintis, nereikia kas kazkelias savaites viesai srutu pilstyt.

Kiek suprantu del vaziuokles daliu, tai kolkas yra bedu tik su galinio traverso sailenbloku gavimu, bet nekasdien jie baigiasi. Praeita vasara teko isbandyti 18 ratus ant V8, tai malonumas vaziuoti krinta daugiau nei per puse, bet jau vel laukiu balandzio, nes kolkas del vaizdo negaliu neatsisakyti komforto

buna ant vamzdelio balione toks sietelis, bet kad jis uzsikistu tai gerai uzrudijes balionas turetu but.

034141032N clutch plate / (asbestos free)
228MM / KV,NG
034141032NX clutch plate / (asbestos free)
228MM / KV,NG
034141032HX clutch plate
240MM / NM,7A
034141032HX clutch plate
240MM / NM,7A

o sitas is kur? kazkaip norisi tureti kazko tokio burnai skalaut

tu cia siulai nauja kardana imt? nes sena su sveikom granantom kryzme ir neismaltu pakabinamu manau sunku rast. Pakabinamo keitime vienas niuancas, tai susizymeti kardana, pries ji padalinant, kad uzdejus nauja pakabinama ir surinkus kardana nereiketu jo isbalansuoti naujai   tiesa pakabina ima nuo kazko kito, gaunasi pigiau, tik ausis persivirinti reikia

Pagal kubatura skiriasi diametrai. Ir nezinau kaio kitiems, bet as per ta baubima 8 cilindru negirdziu

Pas askonas dazniausiai toks gedimas atsiranda del maitnyko obodo, ir padeda paprastas apsilankymas pas vaziuokles meistrus, nes jei neisivaizduoji nei kokia marke, nei modelis, tai meistrai tikrai padeda tai nustatyt

Tingintiems skaityti viską

pradziai:
www.batrema.lt/data/AKUMAI-zaliems.pdf‎ kazkokios lempos sitam forume, bet linka nukopijavus atidaro
o jei dar neaisku, tai pasigilinimui:
www.auviras.lt/out/media/files/AkumuliatoriuABC.PDF.PDF
O siaip tavo nuotraukoje matosi zalias ir baltas kamuoliukai. Taigi zalias yra tam tikro tankio ir kai akumuliatorius paseda, mazeja jo elektrolito tankis, ir zalias kamuoliukas nuskesta, todel akute buna juoda. Kai truksta elektrolito, baltas kamuoliukas neapsiamemas ir atsiranda pozicijoje, kur tampa matomas per akute. Taigi kiek teko susidurti su vartomis, tai pas visus trys pozicijos: zalia, juoda, balta. Dabar is kur pas tave geltona, tai sugalvoju trys variantus, pirmas maziau tiketinas, kad kamuoliukai sunkiai vaiksto, todel dalinai abu matomi ir gaunasi toks atspalvis. Kitas labiau tiketinas, tai kad pati akute nugeltusi ir todel rodo gelsvai, arba pats elektrolitas nuo "pavirinimo" arba sulfatizacijos parudavo ir duoda toki atspalvi.
Dabar del dapilimo, tai visada pilk tik distiliuota vandeni, nebent buvai apvertes akumuliatoriu ir isbego elektrolitas. Jei pilsi elektrolita, tai is savo praktikos galiu pasakyti, kad greitu metu pirksi nauja akumuliatoriu   Kaip mano numestam pirmam PDF 38psl matysi, tai elektrolito turi buti 1-1.5cm virs svino ploksteliu.
O del tu reiksmiu, kur balta buna pakeisti arba dapilti, tai ant aptarnaujamo akumuliatoriaus gali rasyti: "dapilti vandens", o ant neaptarnaujamo: "Pakeisti akumuliatoriu", nes nera per kur daipilti.

Tai jei visa kita ka isvardinau sukiojasi, tai kaip degimas nepabega? juk jei pasukai dangteli pries laikrodzio rodykle, tai jau paankstinai degima, juk ne skriejikas turi sukiotis, o dangtelis ir holas. Nezinau kaip pas 2.2turbo, bet pas silke 2.2, tai taip iseina susireguliuoti degima

dabar durniu jauciuosi, kad pries kokius 3-4 metus pridaviau i metala is V8 galinio reduktoriaus torsena, ten tie slieku mazi dantratukai jau be dantu buvo, bet gal viduj tie du sveiki buvo

http://www.audiklubas.com/forumas/benzininiai-varikliai/audi-100-uzdegimo-sistemos-derinimas/
Gerai kad tokios temos egzistavima prisiminiau, nes paieska kazin ar kas sugeba kanors rasti

vienzo turejo cipuota kompa pardavimui, buvau pradejes tartis del pirkimu, bet tada kaip tycia pasipyle gedimai, pasikeite planai... tai gal dar tures