na nzn, nesu mates ten jokio kompresoriaus

apie 500lt

Viena smulkmena, paneles atspalvis skiriasi , tiesa dar keleivio air bagas kitoks, tiksliau jo tvirtinimas.

na bet cia ne kostrukcinis skirtumas

o man geriau paaiskinkit kaip pajungt elektrines sildomas pas mane oda plika nupirkau 2 priekines sildomas su elektra reik pajungt pravotke yr

jei, pravodke turi, tai neklausinek, o imk ir pajunk:think:

Apie kuria cia verzle kalbat. pats savaitgali galvoju det coilus perspekit kad nereiktu iseminet

na aukskciau esam viska apsnekeje, bet jei sudesi viska kaip buvo pries tai originaliems, tai bus viskas gerai(y)

laimi yra sklebliu.lt s-line apacia imk

sakai tebera? nerandu as

jo, pamatysi tik amortika isemes, sita povezle yra pries atramine guma, kai jos nera, amortiko stokas i viena puse yra nelaikomas ir dauzosi kaip ismano, o vaziuojant geru keliu praktiskai nieko nesijaucia.
Nupiesiau foto kurioje vietoje ji turi buti, tada virs jos dedasi atramine ir prisiverzia

how to take a screen shot

po daug vargo ir nervu  kainavusiu pakabos bilduko paiesku, pagaliau rasta beda ir ispresta pasirodo surinkinejant coilus, kazkas amortizatoriaus stoko virsuje neuzdejo tos taip reikalingos poverzles, ko pasekoje vaziuojant per didesnes duobes jautesi bildejimas labai panasus i pasibaigusi sarnyra, del sitos apgaules  apimtas sielvarto pakeiciau ir pakabos daliu, kurios dar buvo neblogos  beto pakeistos ir amortizatoriaus apsaugines gumos i originalias, nes tos kurias prideda prie coilu, nei sis nei tas
Beto i prieki sudetos naujos aliumines 16mm rastafkes, nupiktos po 39 lt

cia gali valcuot nevalcaves, neperdarius arku, tu ratu nesukisi

c5 dalys nera brangios, susirasi ardoma tokios pacios spalvos ir greitai bus tokia kaip buvusi

na pasakokit, kam cia perleido savuosius ir kas i vieta bus?

na papasakok dabar, kur ir kaip radai?